Виктор, нешариков Комментарии

Не одиночка в машине, всегда для варягов труднее. А на ходу, не особо различишь

шариковым и нешариковым другого и не надо. Попадёт в +

Чудес не бывает. Бывает кропотливая ответственная работа. Светодиоды возмут своё. У них огромный потенциал. А на лохах, "шустрые" зарабатывали всегда, шариков, нешариков. Ну эт. уже психология

А ещё (греет, как память), подкравшись на горбатом, по правому ряду и найдя лазейку, делал всю, напрягшуюся перед светофором линейку, успевая проскочить зеленый на следуещем. Процентов 60, удача была за меня. Вообще то, эта «песня» о 1000 сильных движках и, конечно динамике...

[у нас не ругаются] мопед в оГороде уделает очередь из порше с ферарями. А если у водилы под шлемом ещё, что-то есть, он их объезжает в 2 - 3 раза. Не замечали закономерность (я про Питер), на больших проспектах правый ряд едет быстрей, не смотря на автоБусы. Просто, там профи сидят

Но с ГИББОНАМИ живём в разных мирах, похоже...

Простите, не утерпел. Вы же, Авторевю не читаете!?

Про упавшее качество и говорю. Не помню частых жалоб на коробки ранних ВАЗов. С появлением 2105, после 100 000км, поломки агрегата, в порядке вещей.

Согласен, ничего нового, только клеммы отгнивали бастрей и чаще

На "электрике", при проектировании 2105, пробюджетили. Слабые места, кроме упомянутого клубка вдоль рулевой колонки: черный ящик, задние фонари, лягушка, салонная электрика. А ещё, пошли откровенно слабые коробки передач.