Лично меня не привлекают ни RunFlat, ни докатка, ни ремкоплект, при прочих равных условиях я буду искать "примерно то же самое", но с нормальной запаской. Соображения и проблемы производителей, которые постепенно отказываются от нормальных запасок, я осознаю, но не могу принять близко к сердцу.
Такое мое "личное мнение" невольно отразилось в материале: по принципу наличия запаски Крета устраивает в большей степени, чем Каптюр. Перечислять все модели, которые устраивают или не устраивают, было лень. :)
Соглашусь, конечно, что покупают машину, а не запаску. Но сам я, по натуре своей, из многообразия предложений буду выбирать машину с учетом того, какая к ней прилагается запаска. У вас разве не так? При покупке вы не обращаете внимания на опции, комплектацию, цвет? Выбираете только название и тип кузова?
Я не знаю, кто и куда ехал на том карельском Джуке, и какая у них была мотивация. Просто видели то что видели.
И действительно, у докатки и запаски есть шанс пережить сам автомобиль, так и не покинув багажник. Но тогда и домкрат не нужен, зачем мы за него переплачиваем.
Я не ничего делал - суд сам по ходатайству Ответчика назначал.
Самое забавное: судебный эксперт на 50000 больше насчитал, чем независимая досудебная.
Пришлось уточняться, доплачивать пошлину и увеличивать сумму иска)))))
вы тоже "капитан очевидность".
Разумеется, при абсолютно "левом" полисе у причинителя вреда поможет только "каско".
Разумеется, при абсолютно "левом" полисе - т.е. напечатанном на принтере и.т.д. ответственность будет нести собственник либо водитель авто, а не страховая.
Разумется, будут проблемы со взысканием.
.
Разумеется, дальше будет только хуже: полис уже СЛИШКОМ ДОРОГОЙ, а с учетом "ремонтов" и попыток ввода "франшиз" - он абсолютно бессмысленный.
Более того, повышать уже нет смысла. Либо обвально, многократно возрастет количество левака,(людей без полиса), либо будет недовольство и социальный взрыв.
Достало уже и эта СК, и эта недоделанная "золотая" ОСАГО, и Госдура......
.
В общем, при любом раскладе все будет плохо, и все умрут.
Экспертиза не МВД а судебная.
Она в 99% случаев и сейчас проводится. Срок - 2-3 недели. (участвовал 3 раза, как представитель)
Еще раз: наберите некачественный ремонт, или посмотрите в "Консультанте+" на решения судов.
Практика давно сложилась, и она на 99% в пользу потребителя.
.
Насчет фальшивых полисов - да. Тут проблемный и спорный момент. НО!!!
Мы же говорим о совсем другом: как наказать СК, ибо это уже дело принципа.
14 марта 2017 года, Верховный суд РФ разъяснил, в каких случаях пострадавшим участникам ДТП придется взыскивать компенсацию с виновника через суд. По мнению суда, это должно происходит только в случае, если виновник аварии приобрел поддельный полис ОСАГО, либо в ситуации, когда страховщик заявил об утрате бланка «автогражданки» в правоохранительные органы до наступления страхового случая, сообщает «Российская газета».
Во всех других ситуациях ответственность должна нести страховая компания, решил Верховный суд, рассматривая дело о ДТП в Северо-Западном регионе, произошедшее 21 ноября 2014 года. Полис ОСАГО виновника этой аварии, по данным страховщика, был продан в другом регионе владельцу другого автомобиля, и поэтому компания отказалась компенсировать ущерб пострадавшему.
.
Поддельные полисы ОСАГО бывают двух типов: стопроцентная липа, напечатанная на принтере, или полис на настоящем бланке, однако не внесенный в базу страховщиков и поэтому недействительный. Такие полисы мошенники продают со «скидками», но вырученные деньги не поступают в страховую компанию.
Верховный суд разъяснил, что страховая компания несет ответственность за распространение полисов, напечатанных для нее Гознаком, и единственным поводом для освобождения от ответственности является заявление в полицию о хищении бланков строгой отчетности. Если такого заявления на момент обращения пострадавшего не было, страховая должна компенсировать ему ущерб на общих основаниях.
1 «переуступка прав на восстановление аварийного авто бессмысленна»
2. «автоюрист на раз просчитывал общеизвестные грехи СК(недоплаты, пропуск сроков и еще многая и многая)».
.
Правда??? Вы сами поняли, что сказали???
Начнем с того, что ответственность за сроки, качество ремонта НЕСЕТ СТРАХОВАЯ. Т.е. - 100% взыскание в случае выигрыша.
1. Если есть деньги, то переуступят и авто с «правом ремонта» за разумные деньги. Кстати, деньги у подавляющего большинства «автоюристов», адвокатских контор, ООО по оказанию юр. услуг - есть.
2. Автоюрист на «раз» просчитает, что покупка битого авто хоть и с поганым, но ремонтом, позволит сразу «отбить выплату» по переуступке. А далее, деньги за некачественный ремонт, штрафы, пени, расходы, моральный ущерб - это чистая прибыль.
3. Срок рассмотрения дела был 2-3 месяца 1я инстанция (с учетом экспертизы) и 1 месяц апелляция. Т.е. - на все про все пусть будет полгода.
.
Некачественный ремонт..... Те же сроки, но с оценочной экспертизой будет проводиться экспертиза качества - это, ну плюс 10-20 тысяч к судебным расходам. Но «выхлоп» с дела - куда как круче!
.
так что расслабьтесь.
«Поиметь» СК станет чуть дороже, и потребует немного более высокой квалификации. Это «кнут».
А «пряник» - теперь выиграшный суд будет куда выгоднее чем раньше!
Устаревшая и ложная информация.
Верховный Суд недавно прямо указал, что за ФАЛЬШИВЫЕ полисы несет ответственности страховая, если нет заявления о краже бланка строгой отчетности.........
Welder Ответы на комментарии
В Солярисе нашей сборки за 5 лет и 48000 ткм. по городским пробкам не сломалось НИЧЕГО
Лично меня не привлекают ни RunFlat, ни докатка, ни ремкоплект, при прочих равных условиях я буду искать "примерно то же самое", но с нормальной запаской. Соображения и проблемы производителей, которые постепенно отказываются от нормальных запасок, я осознаю, но не могу принять близко к сердцу.
Такое мое "личное мнение" невольно отразилось в материале: по принципу наличия запаски Крета устраивает в большей степени, чем Каптюр. Перечислять все модели, которые устраивают или не устраивают, было лень. :)
Соглашусь, конечно, что покупают машину, а не запаску. Но сам я, по натуре своей, из многообразия предложений буду выбирать машину с учетом того, какая к ней прилагается запаска. У вас разве не так? При покупке вы не обращаете внимания на опции, комплектацию, цвет? Выбираете только название и тип кузова?
Я не знаю, кто и куда ехал на том карельском Джуке, и какая у них была мотивация. Просто видели то что видели.
И действительно, у докатки и запаски есть шанс пережить сам автомобиль, так и не покинув багажник. Но тогда и домкрат не нужен, зачем мы за него переплачиваем.
Я не ничего делал - суд сам по ходатайству Ответчика назначал.
Самое забавное: судебный эксперт на 50000 больше насчитал, чем независимая досудебная.
Пришлось уточняться, доплачивать пошлину и увеличивать сумму иска)))))
Судя по количеству минусов и прибежавшему тут же пропагандону - вы правы. И от этого еще более грустно.
вы тоже "капитан очевидность".
Разумеется, при абсолютно "левом" полисе у причинителя вреда поможет только "каско".
Разумеется, при абсолютно "левом" полисе - т.е. напечатанном на принтере и.т.д. ответственность будет нести собственник либо водитель авто, а не страховая.
Разумется, будут проблемы со взысканием.
.
Разумеется, дальше будет только хуже: полис уже СЛИШКОМ ДОРОГОЙ, а с учетом "ремонтов" и попыток ввода "франшиз" - он абсолютно бессмысленный.
Более того, повышать уже нет смысла. Либо обвально, многократно возрастет количество левака,(людей без полиса), либо будет недовольство и социальный взрыв.
Достало уже и эта СК, и эта недоделанная "золотая" ОСАГО, и Госдура......
.
В общем, при любом раскладе все будет плохо, и все умрут.
Экспертиза не МВД а судебная.
Она в 99% случаев и сейчас проводится. Срок - 2-3 недели. (участвовал 3 раза, как представитель)
Еще раз: наберите некачественный ремонт, или посмотрите в "Консультанте+" на решения судов.
Практика давно сложилась, и она на 99% в пользу потребителя.
.
Насчет фальшивых полисов - да. Тут проблемный и спорный момент. НО!!!
Мы же говорим о совсем другом: как наказать СК, ибо это уже дело принципа.
14 марта 2017 года, Верховный суд РФ разъяснил, в каких случаях пострадавшим участникам ДТП придется взыскивать компенсацию с виновника через суд. По мнению суда, это должно происходит только в случае, если виновник аварии приобрел поддельный полис ОСАГО, либо в ситуации, когда страховщик заявил об утрате бланка «автогражданки» в правоохранительные органы до наступления страхового случая, сообщает «Российская газета».
Во всех других ситуациях ответственность должна нести страховая компания, решил Верховный суд, рассматривая дело о ДТП в Северо-Западном регионе, произошедшее 21 ноября 2014 года. Полис ОСАГО виновника этой аварии, по данным страховщика, был продан в другом регионе владельцу другого автомобиля, и поэтому компания отказалась компенсировать ущерб пострадавшему.
.
Поддельные полисы ОСАГО бывают двух типов: стопроцентная липа, напечатанная на принтере, или полис на настоящем бланке, однако не внесенный в базу страховщиков и поэтому недействительный. Такие полисы мошенники продают со «скидками», но вырученные деньги не поступают в страховую компанию.
Верховный суд разъяснил, что страховая компания несет ответственность за распространение полисов, напечатанных для нее Гознаком, и единственным поводом для освобождения от ответственности является заявление в полицию о хищении бланков строгой отчетности. Если такого заявления на момент обращения пострадавшего не было, страховая должна компенсировать ему ущерб на общих основаниях.
.
Доходчиво?
1 «переуступка прав на восстановление аварийного авто бессмысленна»
2. «автоюрист на раз просчитывал общеизвестные грехи СК(недоплаты, пропуск сроков и еще многая и многая)».
.
Правда??? Вы сами поняли, что сказали???
Начнем с того, что ответственность за сроки, качество ремонта НЕСЕТ СТРАХОВАЯ. Т.е. - 100% взыскание в случае выигрыша.
1. Если есть деньги, то переуступят и авто с «правом ремонта» за разумные деньги. Кстати, деньги у подавляющего большинства «автоюристов», адвокатских контор, ООО по оказанию юр. услуг - есть.
2. Автоюрист на «раз» просчитает, что покупка битого авто хоть и с поганым, но ремонтом, позволит сразу «отбить выплату» по переуступке. А далее, деньги за некачественный ремонт, штрафы, пени, расходы, моральный ущерб - это чистая прибыль.
3. Срок рассмотрения дела был 2-3 месяца 1я инстанция (с учетом экспертизы) и 1 месяц апелляция. Т.е. - на все про все пусть будет полгода.
.
Некачественный ремонт..... Те же сроки, но с оценочной экспертизой будет проводиться экспертиза качества - это, ну плюс 10-20 тысяч к судебным расходам. Но «выхлоп» с дела - куда как круче!
.
так что расслабьтесь.
«Поиметь» СК станет чуть дороже, и потребует немного более высокой квалификации. Это «кнут».
А «пряник» - теперь выиграшный суд будет куда выгоднее чем раньше!
Устаревшая и ложная информация.
Верховный Суд недавно прямо указал, что за ФАЛЬШИВЫЕ полисы несет ответственности страховая, если нет заявления о краже бланка строгой отчетности.........
Страницы
← предыдущаяследующая →
...717273747576777879808182838485...