Ну как на сборище Путинофобов мы себя точно вести не будем. Знаете, а мне с вами смешно. Начиная от вашей орфографии типа «НЕ ПО ДЕЦКИ» ... Боже какой слог! Какой оборот!... Но не будем отвлекаться, это мысли вслух.
-----
Видимо вы из той породы людей, что будут нести любую ахинею, но своей неправоты или невежества никогда не признают. Вот коллега уже спросил вас про ресурс мотора, вы «выскользнули», свалив всю ответственность на подрядчика. Прямо как тот «ездюк», что «прохлопал ушами» натяжку ремня генератора и с удивлением поведал об этом миру. Ну что-ж... Тогда я буду тыкать вас носом, как нашкодившего первоклассника-второгодника... Мне все равно кого тыкать носом - вас, Каплана, барана... Вы для меня все одинаковы. Громогласные грубияны-пустышки. А пока спешу раскланяться.
P.s. карбоновые ковши мне нужны по следующим причинам, во-первых: они лучше фиксируют тело водителя при центробежных перегрузках, во-вторых: я бы с удовольствием подарил штатные кресла какому-нибудь вечно-недовольному нытику. Впрочем это уже упоминалось. А теперь насчет того, что «ЗДЕСЬ ОБСУЖДЕНИЕ!!!»... На всем этом форуме, независимо от выбранной ветки - не обсуждение, здесь жалкое подобие обсуждения, на котором пара-тройка самонапыщенных клоунов-теоретиков издевается над всеми, кто не попадает в их ограниченный мирок по причине инакомыслия или еще хуже - финансовому положению, или иным причинам, при этом не гнушаясь прямыми оскорблениями, совершенно непонятно для чего, приплетая сюда политику.
Еще одна мышка. Значит прямо в норку.
-----------------------------------------------------
Я не имел ввиду «какую-либо» тыкалку. Вы - дурно воспитанны, мышь.
Спасибо, халтурная установка всегда все портит. Я клапана регулировал через 10 тыс км и мембраны менял через 45-50 тыс км, очень был доволен и работой и чистотой движка.
Мне показалось или вы пытались вступиться за Каплана? Я готов взять все свои слова обратно, если этот человек перестанет оскорблять и унижать людей, которые по его пониманию, не вписываются в его круг, только потому, что у них нет денег на нормальный автомобиль. И делает он это втечение очень долгого времени. В лучшем случае, я буду с ним приветлив, в худшем - сегодняшние диалоги будут повторяться в более жесткой форме.
Я из вашего поста понял, что вас зовут Александр. Так вот Александр, человек вы по моему разумению не глупый, в железе разбираетесь... Пишите пожалуйста, нормально, без громких, кричащих фраз, размахивания руками и с соблюдением знаков препинания.
-----------------------
Я так и не понял, что вы пытаетесь сказать упоминая Луну, сахар, сверхзвуковую скорость и т.д., а если честно и не пытаюсь понять. Если вы пытаетесь меня унизить, у вас это плохо получается. Манера разговора не та.
----------------------------
Итак. Я отвечаю за каждое свое слово, написанное здесь. Что вас смущает в моих записях? Вы с трудом представляете себе Ниву с турбиной и прямотоком? Представьте себе это возможно. И хочу вас заверить, это не отнюдь не гниющее ведро. Если вам доведется встретить эту машину на дороге, вы даже не успеете понять что это было. Поэтому предлагаю вам перестать расбрасываться словами и держать свое личное мнение при себе. Вам никто не давал права поливать грязью то, о чем вы имеете весьма посредственное представление. Если кто-то и приобрел Ниву это деньги не из Вашего кармана и бюджета Вашей семьи. С вашего разрешения повторюсь, я могу с Вашей колокольни полить грязью Дефендер и Ленд Крузер, но я этого никогда не сделаю. По одной простой причине: пропасть между казенной машиной и собственной - огромна. Мир?
Цитата: ..."Если честно тёзка - не заморачивался этой проблемой - инициатива по установке ГБО была подрядчика, предоставлявшего транспортные услуги"...
----------------------------
То есть, даже не вдаваясь в суть проблемы, вы просто сделали вывод, что Нива - хлам. Я вас правильно понял?
А почему у меня "классический" двигатель с ГБО проработал без нареканий 215 000 км и был продан вместе с авто с компрессией 12,8 и без жора масла и без капремонта (даже мск не менялись)? Каким образом газ уменьшил ресурс вашего двигателя на 40%?
Welder Ответы на комментарии
Материал подводных лодок!
Ну как на сборище Путинофобов мы себя точно вести не будем. Знаете, а мне с вами смешно. Начиная от вашей орфографии типа «НЕ ПО ДЕЦКИ» ... Боже какой слог! Какой оборот!... Но не будем отвлекаться, это мысли вслух.
-----
Видимо вы из той породы людей, что будут нести любую ахинею, но своей неправоты или невежества никогда не признают. Вот коллега уже спросил вас про ресурс мотора, вы «выскользнули», свалив всю ответственность на подрядчика. Прямо как тот «ездюк», что «прохлопал ушами» натяжку ремня генератора и с удивлением поведал об этом миру. Ну что-ж... Тогда я буду тыкать вас носом, как нашкодившего первоклассника-второгодника... Мне все равно кого тыкать носом - вас, Каплана, барана... Вы для меня все одинаковы. Громогласные грубияны-пустышки. А пока спешу раскланяться.
P.s. карбоновые ковши мне нужны по следующим причинам, во-первых: они лучше фиксируют тело водителя при центробежных перегрузках, во-вторых: я бы с удовольствием подарил штатные кресла какому-нибудь вечно-недовольному нытику. Впрочем это уже упоминалось. А теперь насчет того, что «ЗДЕСЬ ОБСУЖДЕНИЕ!!!»... На всем этом форуме, независимо от выбранной ветки - не обсуждение, здесь жалкое подобие обсуждения, на котором пара-тройка самонапыщенных клоунов-теоретиков издевается над всеми, кто не попадает в их ограниченный мирок по причине инакомыслия или еще хуже - финансовому положению, или иным причинам, при этом не гнушаясь прямыми оскорблениями, совершенно непонятно для чего, приплетая сюда политику.
Еще одна мышка. Значит прямо в норку.
-----------------------------------------------------
Я не имел ввиду «какую-либо» тыкалку. Вы - дурно воспитанны, мышь.
Спасибо, халтурная установка всегда все портит. Я клапана регулировал через 10 тыс км и мембраны менял через 45-50 тыс км, очень был доволен и работой и чистотой движка.
Мне показалось или вы пытались вступиться за Каплана? Я готов взять все свои слова обратно, если этот человек перестанет оскорблять и унижать людей, которые по его пониманию, не вписываются в его круг, только потому, что у них нет денег на нормальный автомобиль. И делает он это втечение очень долгого времени. В лучшем случае, я буду с ним приветлив, в худшем - сегодняшние диалоги будут повторяться в более жесткой форме.
Я из вашего поста понял, что вас зовут Александр. Так вот Александр, человек вы по моему разумению не глупый, в железе разбираетесь... Пишите пожалуйста, нормально, без громких, кричащих фраз, размахивания руками и с соблюдением знаков препинания.
-----------------------
Я так и не понял, что вы пытаетесь сказать упоминая Луну, сахар, сверхзвуковую скорость и т.д., а если честно и не пытаюсь понять. Если вы пытаетесь меня унизить, у вас это плохо получается. Манера разговора не та.
----------------------------
Итак. Я отвечаю за каждое свое слово, написанное здесь. Что вас смущает в моих записях? Вы с трудом представляете себе Ниву с турбиной и прямотоком? Представьте себе это возможно. И хочу вас заверить, это не отнюдь не гниющее ведро. Если вам доведется встретить эту машину на дороге, вы даже не успеете понять что это было. Поэтому предлагаю вам перестать расбрасываться словами и держать свое личное мнение при себе. Вам никто не давал права поливать грязью то, о чем вы имеете весьма посредственное представление. Если кто-то и приобрел Ниву это деньги не из Вашего кармана и бюджета Вашей семьи. С вашего разрешения повторюсь, я могу с Вашей колокольни полить грязью Дефендер и Ленд Крузер, но я этого никогда не сделаю. По одной простой причине: пропасть между казенной машиной и собственной - огромна. Мир?
Цитата: ..."Если честно тёзка - не заморачивался этой проблемой - инициатива по установке ГБО была подрядчика, предоставлявшего транспортные услуги"...
----------------------------
То есть, даже не вдаваясь в суть проблемы, вы просто сделали вывод, что Нива - хлам. Я вас правильно понял?
Вы мне угрожаете, милейший?
А почему у меня "классический" двигатель с ГБО проработал без нареканий 215 000 км и был продан вместе с авто с компрессией 12,8 и без жора масла и без капремонта (даже мск не менялись)? Каким образом газ уменьшил ресурс вашего двигателя на 40%?
И крышка багажника на испанках так же цвела а то ипо хуже всеволжских
Страницы
← предыдущаяследующая →
...666768697071727374757677787980...