>>>перегон Пыть Ях - Тобольск свыше 500км
---
Там после ремонта снова нормальная дорога, вполне безаварийная. Да и на севере, думаю если надо и в свою машину возьмут раненого чтобы довезти (если транспортабелен).
"Цетановое число дизельных топлив лежит в пределах 45...55.
Увеличение цетанового числа выше 55 не желательно,так как процесс воспламенения топлива начнётся до распределения топлива по всему объёму камеры сгорания,что приведёт к неполноте сгорания и снижению экономичности работы двигателя". - цитата из книги "Устройство автомобиля"; - М.Машиностроение,1990. - 352с.
Т.е. принцип "лучше-больше,кашу маслом не испортишь" тут,в отличие от бензинов,не действует.Цетановое число должно лежать в определённых пределах.Есть ли разница между нижней границей - 45 и 50,тем более,что верхняя граница всё равно не должна быть выше 55?
Где-то читал,что "обессереное" д/т имеет худшие смазывающие свойства - чего плунжерные пары "не любят".
Такая ситуация была когда-то с цветными телевизорами. Даже дату помню: 1967 год, когда в Политехническом впервые поставили три цветных ящика, и мы с папой пошли смотреть. Так вот, тогда цветные передачи были тогда по паре часов в неделю, а стоимость ящика составляла 1200 руб - - гигантская сумма по тем временам. Черно-белый «Рекорд» стоил рублей 200-300. И тоже была патовая ситуация -- не берут, потому что нечего смотреть, и нечего смотреть, потому что некому смотреть... Но потом устаканилось:)
Welder Ответы на комментарии
>>>перегон Пыть Ях - Тобольск свыше 500км
---
Там после ремонта снова нормальная дорога, вполне безаварийная. Да и на севере, думаю если надо и в свою машину возьмут раненого чтобы довезти (если транспортабелен).
"Цетановое число дизельных топлив лежит в пределах 45...55.
Увеличение цетанового числа выше 55 не желательно,так как процесс воспламенения топлива начнётся до распределения топлива по всему объёму камеры сгорания,что приведёт к неполноте сгорания и снижению экономичности работы двигателя". - цитата из книги "Устройство автомобиля"; - М.Машиностроение,1990. - 352с.
Т.е. принцип "лучше-больше,кашу маслом не испортишь" тут,в отличие от бензинов,не действует.Цетановое число должно лежать в определённых пределах.Есть ли разница между нижней границей - 45 и 50,тем более,что верхняя граница всё равно не должна быть выше 55?
Где-то читал,что "обессереное" д/т имеет худшие смазывающие свойства - чего плунжерные пары "не любят".
К сожалению, меня это многообразие тоже не радует. В общем-то, с развала СССР все это покатилось
Вам бы писать научится.....для начала.
"Способы убеждения разные - от инструктажей и проверок на линии до специального тренажера."
Что поделать... Умный учится на чужих ошибках, дурак - на своих. Только, зачастую, слишком поздно...
На современных машинах по-другому: подушки безопасности свернут шеи водителю и пассажиру раньше, чем их головы встретятся с лобовым стеклом...
Оспорил.
"- ...этого быть никак не может...
- Это почему?
- Потому, - ..., - что Аннушка уже купила подсолнечное масло, и не только купила, но даже разлила..."
Отличный коммент!
тут пониже есть высказывание некоего Злого Деда. Боюсь, что он ничего не поймет. Таким какие-то иные меры воздействия нужны
Такая ситуация была когда-то с цветными телевизорами. Даже дату помню: 1967 год, когда в Политехническом впервые поставили три цветных ящика, и мы с папой пошли смотреть. Так вот, тогда цветные передачи были тогда по паре часов в неделю, а стоимость ящика составляла 1200 руб - - гигантская сумма по тем временам. Черно-белый «Рекорд» стоил рублей 200-300. И тоже была патовая ситуация -- не берут, потому что нечего смотреть, и нечего смотреть, потому что некому смотреть... Но потом устаканилось:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...101102103104105106107108109110111112113114115...