А по моему мнению, автопилот - просто веяние моды, не более. Хотят запретить водителю-человеку "пугать" робота "опасными сближениями" и резкими маневрами. Нахрен нужен такой пугливый робот? А если его "испугает" низко пролетевшая над дорогой птица? По моему глубокому убеждению - дурью маются эти разработчики, чтоб зарплату получать...
Ну так вы повторили мои слова. Я и утверждаю, что хоть и один концерн, но выезжают за счет ниш, а не шильдиков. Это вам не шевроле-деу - бьюик. Вот там да, маркетинг.
Основная ошибка владельцев, самостоятельно меняющих ОЖ в буквальном и бездумном следовании инструкциям - после промывки в системе остается некий несливаемый «мертвый остаток» воды. В случае использования готовой ОЖ - НЕ концентрата, итоговая плотность и соответственно предельная температура замерзания оказывается значительно ВЫШЕ требуемой. Последствия довольно часто приходилось видеть на северах - загустевшая ОЖ, справно опиливает кромки крыльчатки помпы уменьшая ее производительность и создавая летние проблемы.
Для себя установил несколько простых правил при замене ОЖ:
1. наличие информации об объеме ОЖ в конкретном двигателе;
2. определение количества слитой ОЖ;
3. применение только концентрата ОЖ, при заливке вначале заливаю концентрат, а уже потом добавляю воду рассчитывая получить итоговую плотность выше рекомендуемой - температура замерзания получается ниже, а концентрация добавок выше, что в сумме во благо для системы охлаждения.
Кузьмин Дмитрий
\\\\........ и с 1982 года литр А-93 стоил около 40 копеек, а это извините были деньги! ///////
Г-н Кузьмин! История - а мы сейчас о НЕЙ, НЕ начинается с 1982г. .... даже Жигули, именно в них массово начал применяться АИ-93 стартовали в апреле 1970г. Но это тольки присказка - так вот ПЕРВОЕ серьезное подорожание топлива случилось в 1977г. ..... до ЭТОЙ даты цена бензина за литр: А-66 -6коп, : А-72 -7коп. А-76 -7,5коп. АИ-93 -9,3коп. АИ-95 -9,5коп(был в основном только на Северо-Западе). Эти смешные на сегодняшний взгляд цены - ну стакан газировки с сиропом в уличном автомате стоил 3коп. т.е. 0,5 л дрянной газировки стоили столько же, сколько 1л низкооктанового бензина!!!!....были НЕИЗМЕННЫ в течении 10лет - т.е. с 1967г.( тогда тоже было подорожание ..... аж страшно сказать - НА 0,5коп!!!!) А в середине 1977г., цены на бензин разом возросли в ДВА раза..... затем через четыре года в 1981г еще в ДВА раза и вот тогда они стали такими какие вы указали в комменте. Помимо колес у меня в те годы был катер - зверюшка весьма прожорливая на топливо, что и заставляло в деталях знать цену на топливо.
какие 9,5 копеек? в каком году? До 80-х годов автопарк личных машин был невелик, и вопрос типе двигателя не был актуален абсолютно. Но с конца 70-х годов количество личных автомобилей стало увеличиваться, плюс было неоднократное подорожание бензина, и с 1982 года литр А-93 стоил около 40 копеек, а это извините были деньги! В то же время дизтопливо трактористами и т.п. братией порой просто выливалось в канаву - выработал топливо, значит нормо-часы отработал!
Welder Ответы на комментарии
А по моему мнению, автопилот - просто веяние моды, не более. Хотят запретить водителю-человеку "пугать" робота "опасными сближениями" и резкими маневрами. Нахрен нужен такой пугливый робот? А если его "испугает" низко пролетевшая над дорогой птица? По моему глубокому убеждению - дурью маются эти разработчики, чтоб зарплату получать...
Вы это к чему ? Бентли действительно очень хорошее авто, продуманное, надежное и относительно (своего статуса) не дорогое в ремонте. Что вам не так ?
Ну так вы повторили мои слова. Я и утверждаю, что хоть и один концерн, но выезжают за счет ниш, а не шильдиков. Это вам не шевроле-деу - бьюик. Вот там да, маркетинг.
Что такое ПНД?
Кого то заставляют силком покупать? Стоимость определяется спросом, не нравится цена, проходим мимо.
Можно промахнуться: тут же эвтектика должна получаться... Поэтому я концентраты и не люблю...
Основная ошибка владельцев, самостоятельно меняющих ОЖ в буквальном и бездумном следовании инструкциям - после промывки в системе остается некий несливаемый «мертвый остаток» воды. В случае использования готовой ОЖ - НЕ концентрата, итоговая плотность и соответственно предельная температура замерзания оказывается значительно ВЫШЕ требуемой. Последствия довольно часто приходилось видеть на северах - загустевшая ОЖ, справно опиливает кромки крыльчатки помпы уменьшая ее производительность и создавая летние проблемы.
Для себя установил несколько простых правил при замене ОЖ:
1. наличие информации об объеме ОЖ в конкретном двигателе;
2. определение количества слитой ОЖ;
3. применение только концентрата ОЖ, при заливке вначале заливаю концентрат, а уже потом добавляю воду рассчитывая получить итоговую плотность выше рекомендуемой - температура замерзания получается ниже, а концентрация добавок выше, что в сумме во благо для системы охлаждения.
5 тысяч в конце 90-х?! Да тогда вся 2106 новая стоила тысяч 45-50.
Кузьмин Дмитрий
\\\\........ и с 1982 года литр А-93 стоил около 40 копеек, а это извините были деньги! ///////
Г-н Кузьмин! История - а мы сейчас о НЕЙ, НЕ начинается с 1982г. .... даже Жигули, именно в них массово начал применяться АИ-93 стартовали в апреле 1970г. Но это тольки присказка - так вот ПЕРВОЕ серьезное подорожание топлива случилось в 1977г. ..... до ЭТОЙ даты цена бензина за литр: А-66 -6коп, : А-72 -7коп. А-76 -7,5коп. АИ-93 -9,3коп. АИ-95 -9,5коп(был в основном только на Северо-Западе). Эти смешные на сегодняшний взгляд цены - ну стакан газировки с сиропом в уличном автомате стоил 3коп. т.е. 0,5 л дрянной газировки стоили столько же, сколько 1л низкооктанового бензина!!!!....были НЕИЗМЕННЫ в течении 10лет - т.е. с 1967г.( тогда тоже было подорожание ..... аж страшно сказать - НА 0,5коп!!!!) А в середине 1977г., цены на бензин разом возросли в ДВА раза..... затем через четыре года в 1981г еще в ДВА раза и вот тогда они стали такими какие вы указали в комменте. Помимо колес у меня в те годы был катер - зверюшка весьма прожорливая на топливо, что и заставляло в деталях знать цену на топливо.
какие 9,5 копеек? в каком году? До 80-х годов автопарк личных машин был невелик, и вопрос типе двигателя не был актуален абсолютно. Но с конца 70-х годов количество личных автомобилей стало увеличиваться, плюс было неоднократное подорожание бензина, и с 1982 года литр А-93 стоил около 40 копеек, а это извините были деньги! В то же время дизтопливо трактористами и т.п. братией порой просто выливалось в канаву - выработал топливо, значит нормо-часы отработал!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...105106107108109110111112113114115116117118119...