По мне дак главные проблемы дизеля проявляются зимой - это то что летней солярой в начале зимы торгуют, а потом бодяженой(смесь летней и зимней), приходится на антигеле постоянно ездить (ну или пешком ходить, т.к авто не заводится - заправки любые, в основном лукойл, на всех одинаково), а это лишние деньги к итак немаленькой цене на ДТ. Еще дизель зимой очень плохо прогревается, а непрогретый солярку неплохо кушает. В итоге зимой при коротких поездках ездишь с замерзшими стеклами и расходом топлива как на бензинке. Нужно какую-нибудь Вебасту ставить, а это опять лишние деньги и она тоже потребляет топливо. В итоге дизель эксплуатировать выходит дороже чем бензин. Дизель выгоден только у перевозчиков, которые наматывают большие пробеги и на короткие дистанции не ездят.
У нас, скорее, будет не вместе - СК и ГСК, а тупо прикроют все СК и вместо них будет ГСК - те же яйца, только денежка другим дядям. А так - монополия, она монополия и есть...
Зиновьев Сергей
////////ВСПМО была хорошая штука.......\\\\\\\\\\
Соглашусь - БЫЛА..... в начале 90-х, коллега -уроженец Верхней Салды привез мне диски на АЗЛК 2141 из ..... титана!!!!.... за сущие копейки.... тогда была возможность заказать титановые диски по индивидуальному дизайну(ну разумеется из предлагаемых заводом) и через пару дней забрать уникальный товар выпиленный из заготовки на станке с ЧПУ. От машины избавился во второй половине 90-х, а диски наверное до сих пор где то колесят!!!!
не надо додумывать за меня, я сказал, что автомобиль с постоянным полным приводом и короткой базой. априори безопаснее такового же, но только с задним. Можно любые иномаргозады вылизывать но законы физики, не меняются от этого.
_serge_
\\\\\Потому как тебе возразить нечего./////
А что можно возразить заШОРеному недоумку, как глухарь выпевающему только ОДНУ трель о собственной непогрешимости и делающего бесчисленные КУ ментам? Ну Ку так это объяснимо - тесные контакты и постоянное ВЫпячивание «святости» гайцов свидетельствуют о наличии явной тяги к содержимому мундиров - кажный расплачивается по СВОЕМУ - у тебя видимо преобладает натуральная форма оплаты....
_serge_
\\\\\\теоретег нетрадиционный, прекращай истерику.//////
А што так поскромнел, ГОЛУбец --аргументы поистрепались или ПОЗументы травмировали некую высоко чувствтильную сферу???? Опять же - нежданно-негаданно ПРОНОНС открылся ..... ну это то вполне ожидаемо - после гендерных потуг половину алфавиту уже выговорить не можешь сблЁ...выш.
Welder Ответы на комментарии
По мне дак главные проблемы дизеля проявляются зимой - это то что летней солярой в начале зимы торгуют, а потом бодяженой(смесь летней и зимней), приходится на антигеле постоянно ездить (ну или пешком ходить, т.к авто не заводится - заправки любые, в основном лукойл, на всех одинаково), а это лишние деньги к итак немаленькой цене на ДТ. Еще дизель зимой очень плохо прогревается, а непрогретый солярку неплохо кушает. В итоге зимой при коротких поездках ездишь с замерзшими стеклами и расходом топлива как на бензинке. Нужно какую-нибудь Вебасту ставить, а это опять лишние деньги и она тоже потребляет топливо. В итоге дизель эксплуатировать выходит дороже чем бензин. Дизель выгоден только у перевозчиков, которые наматывают большие пробеги и на короткие дистанции не ездят.
Очень хорошо ответили!
Да, вы правы. Нужен зритель. Человек во все времена больше всего страдал от сравнения. У этого более красивая жена, у того более мощный мотор...
У нас, скорее, будет не вместе - СК и ГСК, а тупо прикроют все СК и вместо них будет ГСК - те же яйца, только денежка другим дядям. А так - монополия, она монополия и есть...
Зиновьев Сергей
////////ВСПМО была хорошая штука.......\\\\\\\\\\
Соглашусь - БЫЛА..... в начале 90-х, коллега -уроженец Верхней Салды привез мне диски на АЗЛК 2141 из ..... титана!!!!.... за сущие копейки.... тогда была возможность заказать титановые диски по индивидуальному дизайну(ну разумеется из предлагаемых заводом) и через пару дней забрать уникальный товар выпиленный из заготовки на станке с ЧПУ. От машины избавился во второй половине 90-х, а диски наверное до сих пор где то колесят!!!!
не надо додумывать за меня, я сказал, что автомобиль с постоянным полным приводом и короткой базой. априори безопаснее такового же, но только с задним. Можно любые иномаргозады вылизывать но законы физики, не меняются от этого.
О да! Это супер достижение! Тесла курит в сторонке (хотя не к месту сравнение)
_serge_
\\\\\Потому как тебе возразить нечего./////
А что можно возразить заШОРеному недоумку, как глухарь выпевающему только ОДНУ трель о собственной непогрешимости и делающего бесчисленные КУ ментам? Ну Ку так это объяснимо - тесные контакты и постоянное ВЫпячивание «святости» гайцов свидетельствуют о наличии явной тяги к содержимому мундиров - кажный расплачивается по СВОЕМУ - у тебя видимо преобладает натуральная форма оплаты....
_serge_
\\\\\\теоретег нетрадиционный, прекращай истерику.//////
А што так поскромнел, ГОЛУбец --аргументы поистрепались или ПОЗументы травмировали некую высоко чувствтильную сферу???? Опять же - нежданно-негаданно ПРОНОНС открылся ..... ну это то вполне ожидаемо - после гендерных потуг половину алфавиту уже выговорить не можешь сблЁ...выш.
теоретег нетрадиционный, прекращай истерику.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...106107108109110111112113114115116117118119120...