АшиПка- водородомобили это дорога в ВЕЧНОСТЬ ...... владельца не нужно будет даже кремировать - его разнесет на атомы..... да и свита у него будет богатая - под стать фараонам. Да и чабанам из запрещенных у нас будет проще - вложился один раз и как приспичило - сразу готовый шахидомобиль, не надо заморачиваться с поиском ВВ. А уж сопутствующей грязи при производстве водородомобилей ПРОРВА - одна лишь цена 125килогринов недвусмысленно указывает на запредельные нормочасы при производстве единицы продукции. А если сюда еще и затраты на производство, компримирование и хранение Н2 добавить житье рядом с дремлющими вулканами покажется санаторием!!!
Ну вот опять - Россия родина слонов, с хоботом растущим из ж....пы - снова рождена аморфная инициатива, не имеющая четкого механизма реализации, а критерий применения - "..... лишь тем, что хочется мне кушать...."! Подобную блажь не имеющую ни вменяемых признаков, ни механизма правоприменения уже втиснули в ПДД и назвали ОПАСНЫМ ДВИЖЕНИЕМ!!! Новый пшик ведущий к увеличению страховых фальшаков! Хотя и фальшаки страховым барыгам в масть -из за их существования и тем у кого нормальные полисы платить не нужно - от слова СОВСЕМ!
Любезный! релаксанты это Вам - вы же тут в истерике бьетесь и эвфеизмами давитесь по поводу технического прогресса, у меня с ручниками ровно - как с механикой так и электронными. Ну а негодование на дилеров штука избирательная - не прельщайтесь демпинговыми услугами ОТ арМЯни и будет вам щАстье.....!
поменять тормозные колодки на машине с электронным ручником. Расширение матерного запаса слов гарантировано.
-----------------------------------------
Да ну? Вы в Этом так уверены? Если руКОжопость основное свойство натуры конкретного исполнителя, то даже ковыряние в носу КРАЙНЕ травмоопасная манипуляция (см. Э.М. Ремарк!) и уж тормозным механизмам лезть противопоказано. В отличие от механического, замена колодок при электронном имеет особенности:
- простая манипуляция устанавливающая сервисный режим и снятие привода, а далее - ну ФСЁ одинаково. Так что нЭ нАдА без повода надрываться - Шеф! Все пропало....!!!
Ну не стоит наперсточничать, времена 90-х прошли и пытаться строить картинки прошлого по крикливым клише велеречивых гайдаро- чубайсо -путиных признак предельной зашоренности. Тут выше описан случай покупки 401 по истинному везению, Нооооо были и еще способы. Мой тесть 1927г.р. в 1944г ушел на фронт, полгода ретиво гонял свидомых на Галичине, а потом до 1952г. болтался на Балтике, вытраливая мины. Так вот за 8 ....ВОСЕМЬ! Лет КАРЛ! службы на ДКБФ придя домой он купил себе 401 москвиченка. Потом были ушастый запор и одна из первых ВАЗ 2103. При всем этом он не был ни партийным бонзой и крупным хозяйственником - всего лишь электролизником на алюминиевом заводе с зарплатой от 600руб. Сразу отсекаю желчных завистников - ЭТА работа реальный АД и большие деньги это инвестиции в собственные похороны, говорю об этом без малейшего ерничанья ибо так и произошло . А автомагазин(единственный) в Сталинграде помню - в одном из залов на бархатном поворотном круге стоял ЗИМ стоимостью 40 000рэ, в другом на таком же круге катер с победовским мотором за 75 000р.
Да еще раз убеждаюсь - МИР один и при всей схожести, судьбы бывают разные. !975г. НИИ старший инженер 120р., 1977г. - зав. группой 150р. и командировки - в любую сторону интереса руководства и собственного неподдельного любопытства -занятно сравнивать работу людей в Грозном и Ашхабаде, Таллине и Черновцах, Салавате и Хабаровске, Семибратово, Тихорецке и Новочеркасске....... полученные знания впоследствии дали возможность прилично ориентироваться в производстве и не вестись на ложные посулы......
Простите великодушно - а Вы вероятно тонкий знаток ЭТИХ времен и и этот абсолютизм Вас переехал раздавив неокрепшее детское сознание?. Судя по апломбу, Вас еще в те времена в папкиных гениталиях нЭ пищало - НО!..... категоричность суждений непререкаемая. Были и блаты и была колбаса по 2,2.руб. и даже черную икру можно было купить по цене литра водки т.е за 7руб!!! Были бы деньги и желание. Мне после института работая а НИИ пришлось объехать ВСЮ великую страну от Черновцов на западе до Хабаровска на востоке, были и полуголодные местечки типа Семибратово и Тихорецка и изобильные места в Сибири и Эстонии - просто та страна не вписывалась и не могла вписаться в какой то даже весьма расплывчатый шаблон...... Так что страшилки о смутном совЕЙском времени приберегите для шалунишек-внуков, а ныне здравствующим свидетелям тех времен впаривать эти небылицы нЭ НАДА - посмеются как над недоумком!
А МАЛО это что за ДЕНЬГА? Вы тонкий знаток педагогических окладов или чувствуете нестерпимый зуд поддержать очередной Писк Разума? Так вот прежде чем впрягаться за что то, надобно ЭТО что то как минимум детально знать. Зарплата педагога зависела от:
- уровня образования(среднее- высшее)
- педагогического стажа( 0-5 лет стоимость педчаса 1,1руб, 5-10лет 1,5руб, свыше 20лет -2,2руб!!!)
- педнагрузки ( при одинаковой стоимости педчаса у одного 700часов в год, а у другого 1500часов и дЕньга будет в ДВА раза больше!)
- остепененности (наличие степени в совеЦкое время автоматом плюсовало к жалованью около 300руб. при выполнении некоторых необременительных условий)
-совместительство и пр. доплаты( трансформируют жалованье в большую сторону - только НЕ ленись!)
Написанное выше относится к СИСТЕМЕ!!! т.е. временам совеЦким - сегодняшний хаос нет смысла как то систематизировть - для хаоса это НЕ РЕАЛИЗУЕМО!...........
Лет пять-семь назад, ЗР опубликовал тест тормозных жидкостей - участвовали порядка 16 производителей, 5 отечественных и 11 забугорных. Казалось бы какое отношение имеют тормозухи к топливу? Да есть ОДНА препаскуднейшая черта, объединяющая казалось бы несовместимое - это НЕДОЛИВ!, причем тотальный у отечественных продуцентов, от 9 до 40мл на полулитровый флакон. У забугорщиков картинка иная - превышение заявленного объема на 6-18мл! Причем - у ВСЕХ участников теста! А чем нефтяные жучАры глупее нефтехимических? Вот и получается в новейшей истории. что широта русской души тихо по аНГлицки свалила в прошлое, сохранив былинные характеристики русских купчин, а нам оставив в сегодняшнем времени гнусненькое, мелочное жлобство........ увы обидно, НО ФАКТ!!!
Да што ж за мутную и НЕ дееспособную структуру - РСА выпестовало руководство державы! За 16 лет!..... ШЕСТНАДЦАТЬ КАРЛ! не случился ни внятный, без косяков европейский протокол, ни адекватных выплат, ни признания нашего страхового эрзаца за бугром,ни толковых, актуальных справочников - ценников на запчасти, ни мало мальски качественного ремонта при натуральном возмещении ущерба. И теперь бесконечный косяк с ТО......ребеночек -ОСАГО МЕРТВОРОЖДЕННЫЙ и сколько не мечутся - снуют тупоголовые финансовые реаниматоры ходить он НЕ БУДЕТ!.... разве что под себя..........а мы всей страной старательно будем скидываться на памперсы!
Welder Комментарии
дорога в будущее - водородомобили.
-------------------------------------
АшиПка- водородомобили это дорога в ВЕЧНОСТЬ ...... владельца не нужно будет даже кремировать - его разнесет на атомы..... да и свита у него будет богатая - под стать фараонам. Да и чабанам из запрещенных у нас будет проще - вложился один раз и как приспичило - сразу готовый шахидомобиль, не надо заморачиваться с поиском ВВ. А уж сопутствующей грязи при производстве водородомобилей ПРОРВА - одна лишь цена 125килогринов недвусмысленно указывает на запредельные нормочасы при производстве единицы продукции. А если сюда еще и затраты на производство, компримирование и хранение Н2 добавить житье рядом с дремлющими вулканами покажется санаторием!!!
Ну вот опять - Россия родина слонов, с хоботом растущим из ж....пы - снова рождена аморфная инициатива, не имеющая четкого механизма реализации, а критерий применения - "..... лишь тем, что хочется мне кушать...."! Подобную блажь не имеющую ни вменяемых признаков, ни механизма правоприменения уже втиснули в ПДД и назвали ОПАСНЫМ ДВИЖЕНИЕМ!!! Новый пшик ведущий к увеличению страховых фальшаков! Хотя и фальшаки страховым барыгам в масть -из за их существования и тем у кого нормальные полисы платить не нужно - от слова СОВСЕМ!
Любезный! релаксанты это Вам - вы же тут в истерике бьетесь и эвфеизмами давитесь по поводу технического прогресса, у меня с ручниками ровно - как с механикой так и электронными. Ну а негодование на дилеров штука избирательная - не прельщайтесь демпинговыми услугами ОТ арМЯни и будет вам щАстье.....!
поменять тормозные колодки на машине с электронным ручником. Расширение матерного запаса слов гарантировано.
-----------------------------------------
Да ну? Вы в Этом так уверены? Если руКОжопость основное свойство натуры конкретного исполнителя, то даже ковыряние в носу КРАЙНЕ травмоопасная манипуляция (см. Э.М. Ремарк!) и уж тормозным механизмам лезть противопоказано. В отличие от механического, замена колодок при электронном имеет особенности:
- простая манипуляция устанавливающая сервисный режим и снятие привода, а далее - ну ФСЁ одинаково. Так что нЭ нАдА без повода надрываться - Шеф! Все пропало....!!!
А кто говорит "мог", те врут, проклятые сталинисты! Как можно было что-то купить в советском магазине
---------------------------------------------------
Ну не стоит наперсточничать, времена 90-х прошли и пытаться строить картинки прошлого по крикливым клише велеречивых гайдаро- чубайсо -путиных признак предельной зашоренности. Тут выше описан случай покупки 401 по истинному везению, Нооооо были и еще способы. Мой тесть 1927г.р. в 1944г ушел на фронт, полгода ретиво гонял свидомых на Галичине, а потом до 1952г. болтался на Балтике, вытраливая мины. Так вот за 8 ....ВОСЕМЬ! Лет КАРЛ! службы на ДКБФ придя домой он купил себе 401 москвиченка. Потом были ушастый запор и одна из первых ВАЗ 2103. При всем этом он не был ни партийным бонзой и крупным хозяйственником - всего лишь электролизником на алюминиевом заводе с зарплатой от 600руб. Сразу отсекаю желчных завистников - ЭТА работа реальный АД и большие деньги это инвестиции в собственные похороны, говорю об этом без малейшего ерничанья ибо так и произошло . А автомагазин(единственный) в Сталинграде помню - в одном из залов на бархатном поворотном круге стоял ЗИМ стоимостью 40 000рэ, в другом на таком же круге катер с победовским мотором за 75 000р.
Да еще раз убеждаюсь - МИР один и при всей схожести, судьбы бывают разные. !975г. НИИ старший инженер 120р., 1977г. - зав. группой 150р. и командировки - в любую сторону интереса руководства и собственного неподдельного любопытства -занятно сравнивать работу людей в Грозном и Ашхабаде, Таллине и Черновцах, Салавате и Хабаровске, Семибратово, Тихорецке и Новочеркасске....... полученные знания впоследствии дали возможность прилично ориентироваться в производстве и не вестись на ложные посулы......
Абсолютный дефицит. Всего!
---------------------------------------------------
Простите великодушно - а Вы вероятно тонкий знаток ЭТИХ времен и и этот абсолютизм Вас переехал раздавив неокрепшее детское сознание?. Судя по апломбу, Вас еще в те времена в папкиных гениталиях нЭ пищало - НО!..... категоричность суждений непререкаемая. Были и блаты и была колбаса по 2,2.руб. и даже черную икру можно было купить по цене литра водки т.е за 7руб!!! Были бы деньги и желание. Мне после института работая а НИИ пришлось объехать ВСЮ великую страну от Черновцов на западе до Хабаровска на востоке, были и полуголодные местечки типа Семибратово и Тихорецка и изобильные места в Сибири и Эстонии - просто та страна не вписывалась и не могла вписаться в какой то даже весьма расплывчатый шаблон...... Так что страшилки о смутном совЕЙском времени приберегите для шалунишек-внуков, а ныне здравствующим свидетелям тех времен впаривать эти небылицы нЭ НАДА - посмеются как над недоумком!
Учителя получали и получают мало.
_______________________________
А МАЛО это что за ДЕНЬГА? Вы тонкий знаток педагогических окладов или чувствуете нестерпимый зуд поддержать очередной Писк Разума? Так вот прежде чем впрягаться за что то, надобно ЭТО что то как минимум детально знать. Зарплата педагога зависела от:
- уровня образования(среднее- высшее)
- педагогического стажа( 0-5 лет стоимость педчаса 1,1руб, 5-10лет 1,5руб, свыше 20лет -2,2руб!!!)
- педнагрузки ( при одинаковой стоимости педчаса у одного 700часов в год, а у другого 1500часов и дЕньга будет в ДВА раза больше!)
- остепененности (наличие степени в совеЦкое время автоматом плюсовало к жалованью около 300руб. при выполнении некоторых необременительных условий)
-совместительство и пр. доплаты( трансформируют жалованье в большую сторону - только НЕ ленись!)
Написанное выше относится к СИСТЕМЕ!!! т.е. временам совеЦким - сегодняшний хаос нет смысла как то систематизировть - для хаоса это НЕ РЕАЛИЗУЕМО!...........
Лет пять-семь назад, ЗР опубликовал тест тормозных жидкостей - участвовали порядка 16 производителей, 5 отечественных и 11 забугорных. Казалось бы какое отношение имеют тормозухи к топливу? Да есть ОДНА препаскуднейшая черта, объединяющая казалось бы несовместимое - это НЕДОЛИВ!, причем тотальный у отечественных продуцентов, от 9 до 40мл на полулитровый флакон. У забугорщиков картинка иная - превышение заявленного объема на 6-18мл! Причем - у ВСЕХ участников теста! А чем нефтяные жучАры глупее нефтехимических? Вот и получается в новейшей истории. что широта русской души тихо по аНГлицки свалила в прошлое, сохранив былинные характеристики русских купчин, а нам оставив в сегодняшнем времени гнусненькое, мелочное жлобство........ увы обидно, НО ФАКТ!!!
Да што ж за мутную и НЕ дееспособную структуру - РСА выпестовало руководство державы! За 16 лет!..... ШЕСТНАДЦАТЬ КАРЛ! не случился ни внятный, без косяков европейский протокол, ни адекватных выплат, ни признания нашего страхового эрзаца за бугром,ни толковых, актуальных справочников - ценников на запчасти, ни мало мальски качественного ремонта при натуральном возмещении ущерба. И теперь бесконечный косяк с ТО......ребеночек -ОСАГО МЕРТВОРОЖДЕННЫЙ и сколько не мечутся - снуют тупоголовые финансовые реаниматоры ходить он НЕ БУДЕТ!.... разве что под себя..........а мы всей страной старательно будем скидываться на памперсы!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...8910111213141516171819202122...