А насчет переделанных тормозов - мы с Вами останемся каждый при своем мнении. Я считаю, что тормоза ВАЗовской классики в "заводском исполнении" - ущербны, малоинформативны и малоэффективны. И их переделка, опять же, с использованием новых и качественных деталей, ну и с пониманием процесса - это повышение безопасности авто.
Парковки у гипермаркетов - асфальт, да и зачем мешать людям.
На дорогах общего пользования выделываться - глупо, равно как и во дворах. Поэтому, увы, с местом проблемно пока. Или хотя бы снега нормально выпадет - глядишь, раскатаем площадку где-нибудь
" А вот ось никакого момента не передает: она предназначена для того, чтобы на ней что-то вращалось. Причем в этой части ось должна быть цилиндрической формы."
А как же тогда у карта и многих квадроциклов? На задней оси закреплена звезда, которая оную ось вращает, вместе в колёсами.
ВОТ! Самое главное, помимо знания основ теоретически - ПРАКТИКА! Без нее - ж*па. Долгое время ездил на заднем приводе и до сих пор рефлексы остались. Иногда мешают. На Дастере привод передний с подключением задка муфтой, однако я, при, начале заноса, работаю быстро и четко рулём, а вот газ инстинктивно приотпускаю, увы. И надо бы больше практики, да трек у нас закрыли и особо негде тренироваться сейчас.
Правда заметил одну особенность - при заносе, если не просто отпустить газ, а выжать сцепление, тем самым убрав тягу, то авто выводится из заноса так-же, как и заднеприводная классика, а не проваливается глубже в занос, как вроде должна (типа передние колеса от тяги переходят к просто качению и как-бы "притормаживают").
Опять же, тьфу тьфу, но рефлексы же и не дают обычно допустить занос авто, разве что намеренно.
А вот ESP - неоднозначная вещь. Для новичка - самое то, но мне - мешает, т.к. вмешивается уже когда я сам принял меры)
Михаил Маковейчук Комментарии
Спасибо!
Так хочется верить в прекрасное)))
Вопрос: как тогда правильно называть ось у квадроцикла или карта, если она и несущий элемент и элемент, передающий момент на колеса?
Там так и остался "автобан японского уровня" - Тояма Токанава?
Не да Бог вообще попасть в аварию)
А насчет переделанных тормозов - мы с Вами останемся каждый при своем мнении. Я считаю, что тормоза ВАЗовской классики в "заводском исполнении" - ущербны, малоинформативны и малоэффективны. И их переделка, опять же, с использованием новых и качественных деталей, ну и с пониманием процесса - это повышение безопасности авто.
Хотя юридически, увы, этого нельзя делать
Озера у нас не мерзнут еще, на улице +2 )))
Парковки у гипермаркетов - асфальт, да и зачем мешать людям.
На дорогах общего пользования выделываться - глупо, равно как и во дворах. Поэтому, увы, с местом проблемно пока. Или хотя бы снега нормально выпадет - глядишь, раскатаем площадку где-нибудь
Естественно, без опыта - никуда. Я описал свои действия, а без тренировки они - бесполезны
" А вот ось никакого момента не передает: она предназначена для того, чтобы на ней что-то вращалось. Причем в этой части ось должна быть цилиндрической формы."
А как же тогда у карта и многих квадроциклов? На задней оси закреплена звезда, которая оную ось вращает, вместе в колёсами.
Как правильно выражаться в этом случае?
Надеюсь, что это миллиард будет пущен на дороги... Хоть частично.
А то новость была, что наш саратовский губер получил премию за безопасные и качественные дороги...
Но есть нюанс - дороги-то отвратные!
ВОТ! Самое главное, помимо знания основ теоретически - ПРАКТИКА! Без нее - ж*па. Долгое время ездил на заднем приводе и до сих пор рефлексы остались. Иногда мешают. На Дастере привод передний с подключением задка муфтой, однако я, при, начале заноса, работаю быстро и четко рулём, а вот газ инстинктивно приотпускаю, увы. И надо бы больше практики, да трек у нас закрыли и особо негде тренироваться сейчас.
Правда заметил одну особенность - при заносе, если не просто отпустить газ, а выжать сцепление, тем самым убрав тягу, то авто выводится из заноса так-же, как и заднеприводная классика, а не проваливается глубже в занос, как вроде должна (типа передние колеса от тяги переходят к просто качению и как-бы "притормаживают").
Опять же, тьфу тьфу, но рефлексы же и не дают обычно допустить занос авто, разве что намеренно.
А вот ESP - неоднозначная вещь. Для новичка - самое то, но мне - мешает, т.к. вмешивается уже когда я сам принял меры)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...272829303132333435363738394041...