.назовите хоть один мотор с востока который стал "мотором года" в европе
Что ещё за "мотор года в европе"? Есть самоя престижная международная премия "International Engine of the Year" , которую неоднокатно присуждали двигателям Honda и Toyota, так же номинантами в своих классах, становились двигателя Mazda и Subaru.
согласен субъективное, но извините, есть такие машины которые иначе чем уродство не назовешь. вы субаристы народ своеобразный, простому обывателю вас никогда не понять. наверно привыкли что дизайн всегда у субару так себе, за исключением некоторых модификаций поэтому новый просто попал в свою стихию, только так я могу объяснить его привлекательность.
Да не выдумывайте, нормальный дизайн. Не красавец, но и не урод, каким вы пытаетесь его выставить.
И знаете что, давайте прекращайте эти ваши эстетические экзерсисы, ну право слово, смешно уже слышать такие рассуждения, чай не мазерати у вас в профиле, умерьте свои дизайнерские запросы.))))
Сужу по внешнему виду в первую очередь, если машина урод зачем ее покупать? Как по мне она в первую очередь должна радовать глаз, а потом уже все остальное. По моему нынешний потерял даже это преимущество.
Вообще-то, красота - это понятие чисто субъективное, если вам что-то не нравится, ещё не значит, что это априори уродство. Тем более, что касается кузова SJ, то для большинства субаристов, новый кузов гораздо привлекательней предыдущего SH.
Пришел вот он ездил скажем на Лансере, пришел за кроссовером, у него нет никаких ценностей особых. Хочет просто красивую укомплектованную комфортную и желательно подешевле.
Ну а в чём проблема? Выбора, слава богу, предостаточно, кому надо подешевле, пойдут и купят какой нибудь переднеприводный кросс, раз "нет никаких ценностей особых".
Да и не настолько и дороже Субару, как тут все кричат, к примеру самая дешёвая комплектация X-Trail 4WD CVT - 1 419 000 р. Форестер - 2.0 CVT - 1 446 000 р. Не такая и большая разница, тем более в Субару нет доплаты за цвет, как в Ниссане 17 000 р. и сборка чисто яповская, а не маде ин раша.
евгений Комментарии
А что там за ужасы? Ссылку дайте, интересно посмотреть.
Ну да, а если воспользоваться вкладкой "архив", то и всеми данными с 1999 года.
На второй день выставки Engine Expo 2015, в Штутгарте 17 июня.
Что ещё за "мотор года в европе"?
Есть самоя престижная международная премия "International Engine of the Year" , которую неоднокатно присуждали двигателям Honda и Toyota, так же номинантами в своих классах, становились двигателя Mazda и Subaru.
Да не выдумывайте, нормальный дизайн. Не красавец, но и не урод, каким вы пытаетесь его выставить.
И знаете что, давайте прекращайте эти ваши эстетические экзерсисы, ну право слово, смешно уже слышать такие рассуждения, чай не мазерати у вас в профиле, умерьте свои дизайнерские запросы.))))
К тому же, насколько я помню, совершенно разные методики замеров расхода топлива, у амеров и япов.
Вообще-то, красота - это понятие чисто субъективное, если вам что-то не нравится, ещё не значит, что это априори уродство. Тем более, что касается кузова SJ, то для большинства субаристов, новый кузов гораздо привлекательней предыдущего SH.
ссылка
Ну а в чём проблема? Выбора, слава богу, предостаточно, кому надо подешевле, пойдут и купят какой нибудь переднеприводный кросс, раз "нет никаких ценностей особых".
Да и не настолько и дороже Субару, как тут все кричат, к примеру самая дешёвая комплектация X-Trail 4WD CVT - 1 419 000 р. Форестер - 2.0 CVT - 1 446 000 р. Не такая и большая разница, тем более в Субару нет доплаты за цвет, как в Ниссане 17 000 р. и сборка чисто яповская, а не маде ин раша.
Не-е-е, по мне так стрекоза какая-то....
Боюсь спросить, что там от Хонды, шильдик??? Всё остальное, естественно Фиат!
Ну это да, куда нам тёмным....
А если серьёзно, то моё мнение сложилось не по внешним ощущениям, как у некоторых, а в процессе эксплуатации сего девайса в семье.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...91011121314151617181920212223...