Примеры в студию, так как за все время продаж Tiguan у нас в РБ Я ни одного такого случая не слышал.
Да мало ли, чего вы там в РБ не слышали.... походу даже о Гугле там у себя не догадываетесь, потрудитесь сами поискать, тем более, как я уже говорил, примеров предостаточно.
Tiguan всего один, просто так отформован, а вот пробить его может только откровенный балбес.
Да, конечно один бак, просто висит с двух сторон, а вот про откровенных балбесов,это вы зря, давно признанный косяк на Тиге и полно уже тех, кто попал на замену бака, надо сказать,удовольствие не из дешёвых.
Таки шо, на тигуане сразу на Ладогу можно? С этой "крутой" штатной композитной защитой...
Это он своего Гольфа рекламирует, там на них с 2011г. вместо стальной стали ставить пластиковую композитную защиту, а на Тиге она стальная, по крайней мере в оффроадной версии, только там другой косяк, ничем не защищённые висящие пластиковые бензобаки, аж два штуки, вот их то народ умудряется даже в городе пробить, чё уж там о Ладоге говорить, поэтому приходится устанавливать защиту баков.
А про Ваговский компазит думаю так - на один раз хватит, но от хорошего каменюки вряд ли спасёт, расколется, всё таки пластик,как его не армируй, останется пластиком, а ценник на него не адекватный, чуть ли не две сотни евро.
iPhone - не телефон а микро-компьютер. Субару же - не автомобиль, а ведро. Вам то этого не знать....
Ну да, ну да, Айфон - не телефон, Субару- не машина. Давай, жги дальше!
На деле же, манагеры Тоёты крайне не любят, когда автомобиль осматривают вдоль и поперек, в отличии от тех же специалистов отдела продаж того же VW (вообще пофиг - хоть с видеокамерой приходи, ибо бояться и скрывать нечего). А вот Тоёто-центрам скрывать есть много чего.... Но когда какая - нибудь Тоёта оказываеться в общедоступном месте, типа торговых центров, и когда тоёто - манагеров начинаешь расспрашивать на тему качества сборки, то в 99,99999 случаев из ста ответы таковы "ЙА не могу подсказать, так как нужно смотреть тех.документацию" (это на вопрос - а с какого так мало антикора на днище), или "Это закрытая информация" (это на вопрос - а почему провода от датчиков ABS не закреплены и болтаються как говно в проруби)....
Бросайте шляться по салонам и приставать к людям со своими идиотскими вопросами, как говорится, от греха.
Сейчас по качеству сборки и общего исполнения автомобили таких марок как Toyota, Honda, Nissan, Subaru, Mitsubishi в плотную приблизились к кетайским авто-брендам.
Наверно вам последние мозги повредили в шоу-руме Тойоты, когда гнали вас оттуда, пинками, с вашим тилипоном. (((
Т.е. вы считаете что людям не нужны простые (ремонтопригодные) движки с хорошей эластичностью и высоким крутящим моментом... за те же деньги что и всякие одноразовые "даунсайзинги"?
Нет я так не считаю, с чего вы это взяли?
Я говорил, что 2-х литровый ниссановский MR20DE не нужен на городской бюджетке, потому что считаю потребительских характеристик 1.6 литрового мотора вполне достаточно, так же и из-за экономических соображений, как производителя, так и покупателя.
евгений Комментарии
Это концепт.
Небольшие внешние косметические изменения.
Да мало ли, чего вы там в РБ не слышали.... походу даже о Гугле там у себя не догадываетесь,
потрудитесь сами поискать, тем более, как я уже говорил, примеров предостаточно.
Да, конечно один бак, просто висит с двух сторон, а вот про откровенных балбесов,это вы зря, давно признанный косяк на Тиге и полно уже тех, кто попал на замену бака, надо сказать,удовольствие не из дешёвых.
Это он своего Гольфа рекламирует, там на них с 2011г. вместо стальной стали ставить пластиковую композитную защиту, а на Тиге она стальная, по крайней мере в оффроадной версии, только там другой косяк, ничем не защищённые висящие пластиковые бензобаки, аж два штуки, вот их то народ умудряется даже в городе пробить, чё уж там о Ладоге говорить, поэтому приходится устанавливать защиту баков.
А про Ваговский компазит думаю так - на один раз хватит, но от хорошего каменюки вряд ли спасёт, расколется, всё таки пластик,как его не армируй, останется пластиком, а ценник на него не адекватный, чуть ли не две сотни евро.
Ну да, ну да, Айфон - не телефон, Субару- не машина. Давай, жги дальше!
Бросайте шляться по салонам и приставать к людям со своими идиотскими вопросами, как говорится, от греха.
Наверно вам последние мозги повредили в шоу-руме Тойоты, когда гнали вас оттуда, пинками, с вашим тилипоном. (((
Ну так и япы в такой же ситуации, что и GM, и что теперь, всё на кризис валить?
Это ответ предыдущему оратору, на счёт ценовой политике Субару. XV за те же деньги будет с 2-х литровым двиглом и полным приводом.
Я говорил, что 2-х литровый ниссановский MR20DE не нужен на городской бюджетке, потому что считаю потребительских характеристик 1.6 литрового мотора вполне достаточно, так же и из-за экономических соображений, как производителя, так и покупателя.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...141516171819202122232425