Прогресс ушел вперед, а цены остались практически те же. Я так на это смотрю.
Да, ну и купите сейчас Аут с МКПП. Мне, например, не нужна их "кожа-рожа", раньше можно было выбрать, как допустим и на любом другом рынке, а сейчас, фиг вам.
Что интересно ни одного комментария по самой машине, только о цене, даже на сарай никто не ругнулся, во дожили))
Ну а что, пожалуй лучший "сарай" в своём классе, Олроуд со своим смешным клиренсом, уже язык не поворачивается назвать универсалом повышенной проходимости, ХС-70 вроди ничё, но как то не внушает доверие более сложная техническая начинка, да и 5 Халдекс без фильтра, потребует частой промывки. В плане обслуживания и приспособленности к нашим условиям, Аутбэк выглядет более привлекательным вариантом.
По моему надо просто перестать удивляться ценам в нашей реальности.
Именно в этом, именно в тупорылом маркетинге, а даже не в ценах! На кой, я вас спрашиваю, надо было убирать дешёвые комплектации??? На хера мне в базе их дермантиновый салон под кожу, по конской цене?! Сколько было комплектаций Форестера и Аута раньше и сколько сейчас?????
Посмотрел, в штатах - от 24 900 $, в Германии от 34-35 тыс. Евро. , так что я не вижу какого-то глобального подорожания нового модельного года, у нас, как всегда, всё никак у людей.....
а про систему EyeSight чо ни слова? она чё в РФ не буит поставляцца штоль?
Нет, не будет. Какие ещё вам стереокамеры, за 50 000 баксов?!
Думаю, флуд сами отфильтруете. В двух словах: на годовалой авто без фанатизма по говнам - сальники, тормоза, перекраска по гарантии...
Ссылка кривая, но в принципе, из вашего описания и так понятно. Никакой это не ужас, а давным давно известные косяки МПС, очаги коррозии на задней двери - проблемы дерьмовой эко-краски и не только у Митсу. Тормоза - ну это наверное проблемы с дисками, есть такой косяк, коробит и ведёт диски от перегрева, народ меняет на диски проверенных, известных брендов и забывают о проблеме. Про сальник непонятно, какой и откуда, но в любом случае проблема не массовая, единичные случаи, может быть и из-за эксплуатации. Не так всё и страшно, бывает и хуже у других марок.
евгений Комментарии
А что Аутбэк? Ваш Форь стоил примерно 1.250 ляма, а Аут 1.5 , сейчас ваша 1.6 ляма, так почему Аут 2.45 ????
Именно в этом, именно в тупорылом маркетинге, а даже не в ценах! На кой, я вас спрашиваю, надо было убирать дешёвые комплектации??? На хера мне в базе их дермантиновый салон под кожу, по конской цене?!
Сколько было комплектаций Форестера и Аута раньше и сколько сейчас?????
Посмотрел, в штатах - от 24 900 $, в Германии от 34-35 тыс. Евро. , так что я не вижу какого-то глобального подорожания нового модельного года, у нас, как всегда, всё никак у людей.....
Нет, не будет. Какие ещё вам стереокамеры, за 50 000 баксов?!
Я в шоке!!!
Если это не фэйк, то хрен им на всю их узкоглазую рожу, а не нормальных продаж в России!
Меня уже бесит их тупорылая политика, сначала убрали дешёвые комплектации Форестера, теперь вот Аутбэк....жопой они там что ли думают?! ))))
Хм, ну допустим я тоже в 1.5 ляма не верю, но откуда у вас то инфа, что именно от 2.45 ляма?!
Ссылкой не по делитесь....
Ссылка кривая, но в принципе, из вашего описания и так понятно. Никакой это не ужас, а давным давно известные косяки МПС, очаги коррозии на задней двери - проблемы дерьмовой эко-краски и не только у Митсу. Тормоза - ну это наверное проблемы с дисками, есть такой косяк, коробит и ведёт диски от перегрева, народ меняет на диски проверенных, известных брендов и забывают о проблеме. Про сальник непонятно, какой и откуда, но в любом случае проблема не массовая, единичные случаи, может быть и из-за эксплуатации. Не так всё и страшно, бывает и хуже у других марок.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...8910111213141516171819202122...