Дело тут совсем не в комиссарах.Дело тут в том,что страховые взносы зависят от лошадинной силы,а должны зависеть от цены автомобиля.Купил дорогое авто - значит в случае аварии и больше выплата будет.Значит если в случае аварии "разоришь" СК куда больше.Логика простая!Ан нет!Нас СМИ начинают водить за нос - то коммисары виноваты,то СК...то ещё кто.Если тебя шарахнули на дорогой авто - значит больше должны быть и выплаты,значит и полис соответственно.Если обладаешь копеечной (относительно) авто,то в случае аварии и разоришь компанию меньше.ЗА ПОНТЫ НУЖНО ПЛАТИТЬ!Вот так вот просто.И "бонусом" - налог на роскошь - давно говорят,а воз и ныне там.
Где-то в инете видел запорожец переделанный под плавающий.Заваренные двери,проваренные полы и лодочный мотор сзади съемный.Щели в дверях можно скотчем или подобным чем-то заделать и с полами также.Самая сложная задача - герметизация моторного отсека,Через заклееные/заваренные двери вход только через окна.Думаю,что если что-то с моторным отсеком придумать а заклейки дверей сделать демонтируемыми - то можно зарегистрировать как обычное ТС.Надо переплыть - заклеил.Выехал из воды лодочный мотор убрал в багажник.И ещё какой-то сальник для кардана придумать,чтоб в загерметизированный моторный отсек вода не попала.С запорожцем проще - у него вся тяжесть сзади.А вот с обычными как-то надо будет убирать наклон передка в воде.Можно сзади загрузить или под передок камеру кинуть.Т.е. при такой переделке в амфибию обмануть государство получится!
Если объективно,то машина получилась удачная,если не считать мелких огрехов - свою цену она оправдывает.Ну а любители комфортов могут салон и обшить - доработать за доплату.И межколесный дифференциал добавить ит.д.
Тут важна статистика.Дурак есть в любой среде.Весь вопрос сколько их?Может это 0,1%й процент?Нужно опираться на статистику - большинство-то как?Если все повально такое пишут - можно "посомневаться в адекватности".А если один - то чего удивительного?Если это не "статистика" - то это уже "пиар"...
Какие инвесторы в этой стране вкладывают "длинные деньги?"Тут все,если вкладывается,то в расчете сорвать куш "сей момент".А значит и нет сомнений в том,что за бюджетные деньги построено.А у Вас есть сомнения?
Огнев Игорь Комментарии
Но расход СК на восстановление дорогих больше,чем на восстановление дешёвых.Это факт - значит и раскошеливаться должны больше.
Дело тут совсем не в комиссарах.Дело тут в том,что страховые взносы зависят от лошадинной силы,а должны зависеть от цены автомобиля.Купил дорогое авто - значит в случае аварии и больше выплата будет.Значит если в случае аварии "разоришь" СК куда больше.Логика простая!Ан нет!Нас СМИ начинают водить за нос - то коммисары виноваты,то СК...то ещё кто.Если тебя шарахнули на дорогой авто - значит больше должны быть и выплаты,значит и полис соответственно.Если обладаешь копеечной (относительно) авто,то в случае аварии и разоришь компанию меньше.ЗА ПОНТЫ НУЖНО ПЛАТИТЬ!Вот так вот просто.И "бонусом" - налог на роскошь - давно говорят,а воз и ныне там.
Где-то в инете видел запорожец переделанный под плавающий.Заваренные двери,проваренные полы и лодочный мотор сзади съемный.Щели в дверях можно скотчем или подобным чем-то заделать и с полами также.Самая сложная задача - герметизация моторного отсека,Через заклееные/заваренные двери вход только через окна.Думаю,что если что-то с моторным отсеком придумать а заклейки дверей сделать демонтируемыми - то можно зарегистрировать как обычное ТС.Надо переплыть - заклеил.Выехал из воды лодочный мотор убрал в багажник.И ещё какой-то сальник для кардана придумать,чтоб в загерметизированный моторный отсек вода не попала.С запорожцем проще - у него вся тяжесть сзади.А вот с обычными как-то надо будет убирать наклон передка в воде.Можно сзади загрузить или под передок камеру кинуть.Т.е. при такой переделке в амфибию обмануть государство получится!
Если объективно,то машина получилась удачная,если не считать мелких огрехов - свою цену она оправдывает.Ну а любители комфортов могут салон и обшить - доработать за доплату.И межколесный дифференциал добавить ит.д.
Ну так значит всё в порядке,все вменяемые,как и предполагал - паршивая овца стада не портит.
Переводчик браузера в помощь и ссылку...ему.
...и русишь балалайку...
Тут важна статистика.Дурак есть в любой среде.Весь вопрос сколько их?Может это 0,1%й процент?Нужно опираться на статистику - большинство-то как?Если все повально такое пишут - можно "посомневаться в адекватности".А если один - то чего удивительного?Если это не "статистика" - то это уже "пиар"...
Странное у вас понимание о культуре.Сергей действительно тут давно.
Какие инвесторы в этой стране вкладывают "длинные деньги?"Тут все,если вкладывается,то в расчете сорвать куш "сей момент".А значит и нет сомнений в том,что за бюджетные деньги построено.А у Вас есть сомнения?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...183184185186187188189190191192193194195196197...