Когда раком китаец встанет, умрешь на него запчасти искать, вечная проблема, по каталогам ничего не бьется, а на ВАЗ в любом автомагазине все в наличии.
Как за что платить? За импортную сборку! Сузуки собирают словаки и зп они в еврах получают, а асх вообще из-за океана приплывает, его в штатах собирают за доллары. А в России-матушке работяги на заводе как получали зп в рубчиках, так и получают, и на изменения курсов валют их зп никак не реагирует. На фоне слабого рубля отечественные товары становятся более привлекательными.
Юг - в основном горная местность, а там двигатель испытывает более серьёзные нагрузки, чем в равнинной местности. Да и северяне реже эксплуатируют машины. В сильный мороз она не всегда заводится, а на улице часто их не глушат, потому что стоит мотору остыть, все до лета она там и простоит.
Что вы напали на автора? Он собрал десятку самых дешевых кросовков с 4вд и на автомате. Он не виноват в том, что наше правительство сплошь чудаки на букву м. Нефтяники может и рады бенз за три копейки продавать, но добычу нефти обложили акцизом, продажу бензина обложили акцизом, ещё хотят поднять акциз, а то мало денег им все. Страховки взлетели, штрафы вообще конские стали, осталось транспортный налог удвоить, чтобы полстраны на велосипеды пересело. Скоро любое авто станет роскошью, и владелец калины будет с личным водителем ездить как в Индии. Автору пожелание - сделать такую же подборку на механике, ибо не все живут в Москве и Питере, а в регионах предпочитают мкпп.
Кто эти евронормы придумывал, тачки явно по другим циклам гонял, а в реалии теперь дожили до того, что ни одна машина не может эти евронормы выполнить, если только не велосипед.
А ещё сотрудникам АВТОВАЗа надо вспомнить, что отношение числа работников на количество выпускаемых автомобилей далеко не рекордное. Многие автомобильные предприятия выпускают большее количество автомобилей меньшим составом. Я думаю, что Бу не рабочих с конвейера сокращал, промежуточные прослойки, не сильно занятые в производстве.
Владимир Азаров Комментарии
Asx в классе С уже играет, он на платформе Лансера Х сделан, а вот Опель мокка на базе корсы как раз в В классе.
Когда раком китаец встанет, умрешь на него запчасти искать, вечная проблема, по каталогам ничего не бьется, а на ВАЗ в любом автомагазине все в наличии.
Как за что платить? За импортную сборку! Сузуки собирают словаки и зп они в еврах получают, а асх вообще из-за океана приплывает, его в штатах собирают за доллары. А в России-матушке работяги на заводе как получали зп в рубчиках, так и получают, и на изменения курсов валют их зп никак не реагирует. На фоне слабого рубля отечественные товары становятся более привлекательными.
Юг - в основном горная местность, а там двигатель испытывает более серьёзные нагрузки, чем в равнинной местности. Да и северяне реже эксплуатируют машины. В сильный мороз она не всегда заводится, а на улице часто их не глушат, потому что стоит мотору остыть, все до лета она там и простоит.
Что вы напали на автора? Он собрал десятку самых дешевых кросовков с 4вд и на автомате. Он не виноват в том, что наше правительство сплошь чудаки на букву м. Нефтяники может и рады бенз за три копейки продавать, но добычу нефти обложили акцизом, продажу бензина обложили акцизом, ещё хотят поднять акциз, а то мало денег им все. Страховки взлетели, штрафы вообще конские стали, осталось транспортный налог удвоить, чтобы полстраны на велосипеды пересело. Скоро любое авто станет роскошью, и владелец калины будет с личным водителем ездить как в Индии. Автору пожелание - сделать такую же подборку на механике, ибо не все живут в Москве и Питере, а в регионах предпочитают мкпп.
Уже будет не то. Надо заодно и название шоу поменять. Ведущим и сценаристами придётся с нуля завоёвывать зрительские симпатии.
Кто эти евронормы придумывал, тачки явно по другим циклам гонял, а в реалии теперь дожили до того, что ни одна машина не может эти евронормы выполнить, если только не велосипед.
Идиоты правят миром. Слияние никакой пользы не даст, только вред.
Так можно с собой полшиномонтажки возить, вообще проблем с ремонтом и балансировки не будет.
А ещё сотрудникам АВТОВАЗа надо вспомнить, что отношение числа работников на количество выпускаемых автомобилей далеко не рекордное. Многие автомобильные предприятия выпускают большее количество автомобилей меньшим составом. Я думаю, что Бу не рабочих с конвейера сокращал, промежуточные прослойки, не сильно занятые в производстве.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...174175176177178179180181182183184185186187188...