Если бы я был на производстве, я бы смог тогда ответить на ваш вопрос. Но так сложилось, что у меня несколько иной род деятельности. Не нравится моё высказывание? Хорошо. Сколько лет бездарного руководства на АВТОВАЗе было? Только бабки умело отмывали, поставляя на конвейер образованную продукцию. После развала союза прошло 25 лет, а АВТОВАЗ как был убыточным, так до сих пор и остался. И шведа у руля поставили не с проста, потому что может грамотно руководить т не ворует. У нас менталитет в стране такой - как бы побольше украсть, и на хорошую работу только по великому блату или через родственные связи можно устроиться, а талантливые люди, которые могут грамотно руководить, что-то новое продвигать, они не востребованы, такие не нужны в стране. Про качество сборки уже легенды ходят, и такая ситуация не только в автопроме. Посмотрите статистику в ракетной отрасли. Сколько аварийных запусков. Расследования аварий приходят к не утешительном выводу, причина - брак комплектующих. И так во всем, начиная с болта, заканчивая ракетой. П.С. на тагазе тоже была ситуация, когда упало качество автомобилей, решили её сменой российских топ менеджеров на корейских, все качество сразу восстановилось. Хорошие машины делали, акценты и сонаты до сих пор бегают, хозяева горя с ними не знают.
Спасибо за ответ! Было очень интересно узнать мнение владельца о машине, а не тех теоретиков, которые авто только на картинке видели, а рассуждают как будто уже не один десяток тысяч проехали. Желаю тебе не разочароваться в своём приобретении, и чтоб машина только приятные сюрпризы преподносила! Сам хочу взять универсала кросс. Зацепил внешний вид!
Но Производители на месте не сидели, за 10 лет они моторы под евро 5 допилили и экономичность подтянули. признайте , что революции не получилось. Вложили кучу денег, на выходе получили посредственный мотор. Хорошо, если будет надёжным, простым и экономичным, потому что тенденция современного моторостроения - одноразовые моторы с ресурсом 100 т.км.
А ты хотел за 600 вэдешный паркетник купе с 20-ми катками, светодиодной оптикой и кучей других люксовых наворотов??? Чудес в этом мире не бывает. Такой концепт в серии будет стоить не меньше 1, 5-2 млн. Ты готов за такой ВАЗ отвалить такие деньги? Вот и пошли по пути удешевления, главная суть концепта - новый дизайн и направление куда дальше двигаться.
Есть приподнятые универсалы а-ля пассат олтрек, шкода Октавия, субару аутбек, Ауди авант, Вольво хс70. Так теперь и приподнятые хетчи начали появляться, или если так вам больше понравится - хетчи с увеличенным клиренсом.
Владимир Азаров Комментарии
Если бы я был на производстве, я бы смог тогда ответить на ваш вопрос. Но так сложилось, что у меня несколько иной род деятельности. Не нравится моё высказывание? Хорошо. Сколько лет бездарного руководства на АВТОВАЗе было? Только бабки умело отмывали, поставляя на конвейер образованную продукцию. После развала союза прошло 25 лет, а АВТОВАЗ как был убыточным, так до сих пор и остался. И шведа у руля поставили не с проста, потому что может грамотно руководить т не ворует. У нас менталитет в стране такой - как бы побольше украсть, и на хорошую работу только по великому блату или через родственные связи можно устроиться, а талантливые люди, которые могут грамотно руководить, что-то новое продвигать, они не востребованы, такие не нужны в стране. Про качество сборки уже легенды ходят, и такая ситуация не только в автопроме. Посмотрите статистику в ракетной отрасли. Сколько аварийных запусков. Расследования аварий приходят к не утешительном выводу, причина - брак комплектующих. И так во всем, начиная с болта, заканчивая ракетой. П.С. на тагазе тоже была ситуация, когда упало качество автомобилей, решили её сменой российских топ менеджеров на корейских, все качество сразу восстановилось. Хорошие машины делали, акценты и сонаты до сих пор бегают, хозяева горя с ними не знают.
Спасибо за ответ! Было очень интересно узнать мнение владельца о машине, а не тех теоретиков, которые авто только на картинке видели, а рассуждают как будто уже не один десяток тысяч проехали. Желаю тебе не разочароваться в своём приобретении, и чтоб машина только приятные сюрпризы преподносила! Сам хочу взять универсала кросс. Зацепил внешний вид!
И как? Ответь на самый главный вопрос - стоит она своих денег???
Согласен! Проблема вся в наших управленцах-ворах и разгяльдяях, и рабочих рукожопых, которым не платят нормально и они делают все на отъе...ись.
Вот дожили! В такой великой державе как РФ не могут сделать домкрат нормальный! Стыдно, товарищи! ВАЗ, меняйте срочно поставщика домкратов!
Да четвёрка. Шестёрка 3-литровая у них
Но Производители на месте не сидели, за 10 лет они моторы под евро 5 допилили и экономичность подтянули. признайте , что революции не получилось. Вложили кучу денег, на выходе получили посредственный мотор. Хорошо, если будет надёжным, простым и экономичным, потому что тенденция современного моторостроения - одноразовые моторы с ресурсом 100 т.км.
А ты хотел за 600 вэдешный паркетник купе с 20-ми катками, светодиодной оптикой и кучей других люксовых наворотов??? Чудес в этом мире не бывает. Такой концепт в серии будет стоить не меньше 1, 5-2 млн. Ты готов за такой ВАЗ отвалить такие деньги? Вот и пошли по пути удешевления, главная суть концепта - новый дизайн и направление куда дальше двигаться.
Есть приподнятые универсалы а-ля пассат олтрек, шкода Октавия, субару аутбек, Ауди авант, Вольво хс70. Так теперь и приподнятые хетчи начали появляться, или если так вам больше понравится - хетчи с увеличенным клиренсом.
За..бал со своей рекламой!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...182183184185186187188189190191192193194