Идиёты! Кто в России купит спортаж 1,6 турбо да еще на роботе? Фолькс со школами не охотно берут, но там нет альтернативы. Спортаж 2,0 на гидро- автомате все будут брать, кому финансы позволят, и кого не смутит новый дизайн. Старый всем нравился, а сейчас они что-то нового покурили, мне противен новый спортаж.
Это нас морально готовят к тому, что нечего Тойоты покупать там всякие и лексусы с ними, а надо на родном отечественном автопроме ездить. Одна только просьба к УАЗу - сделайте битопливный мотор, чтобы народ на газу ездил и не колхозил, и коробку хотелось бы 6-ступенчатую, чтобы по трассе можно было 100-110 идти не рыча мотором. И еще уберите идиотизм с двумя баками. Один побольше, вместо 2-го газовый баллон.
Потому что кто берет, явно не на последние покупает, есть за что обслуживать и ремонтировать. А еще чаще катаются 3-5 лет и скидывают дурачкам, а те потом меняют форсунки по полтиннику за штучку.
Нереально сложная операция! Как минимум на 99% автомобилей данная процедура выполняется одинаково. Еще бы рассказали как колёса накачать или поменять и омывайку залить.
Владимир Азаров Комментарии
Дизайнерам пятерка! Если взять машины 10- летней давности, то дизайн был мягко сказано спорный, а сейчас - красавицы, глаз не оторвать!
Идиёты! Кто в России купит спортаж 1,6 турбо да еще на роботе? Фолькс со школами не охотно берут, но там нет альтернативы. Спортаж 2,0 на гидро- автомате все будут брать, кому финансы позволят, и кого не смутит новый дизайн. Старый всем нравился, а сейчас они что-то нового покурили, мне противен новый спортаж.
Красавчик! Так держать! Если все пересядут на отечественные авто, то гляди начнёт наш автопроме семимильными шагами развиваться.
Красавчик! Так держать! Если все пересядут на отечественные авто, то гляди начнёт наш автопроме семимильными шагами развиваться.
Это нас морально готовят к тому, что нечего Тойоты покупать там всякие и лексусы с ними, а надо на родном отечественном автопроме ездить. Одна только просьба к УАЗу - сделайте битопливный мотор, чтобы народ на газу ездил и не колхозил, и коробку хотелось бы 6-ступенчатую, чтобы по трассе можно было 100-110 идти не рыча мотором. И еще уберите идиотизм с двумя баками. Один побольше, вместо 2-го газовый баллон.
Потому что кто берет, явно не на последние покупает, есть за что обслуживать и ремонтировать. А еще чаще катаются 3-5 лет и скидывают дурачкам, а те потом меняют форсунки по полтиннику за штучку.
Назовите хоть пару вариантов, которые выпускают на газовом топливе.
До ста ходит, а после ста турбомотор приказывает долго жить :((
Нереально сложная операция! Как минимум на 99% автомобилей данная процедура выполняется одинаково. Еще бы рассказали как колёса накачать или поменять и омывайку залить.
Это автомобильное издание или желтая бульварная газета "Скандалы, интриги, расследования"?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...168169170171172173174175176177178179180181182...