Вангуй на здоровье. Время расставит все точки над Ё. Старт продаж обещан в конце сентября. А про статистку продаж я тебе уже писал. Давай считать итоги года 2016.
В остальных регионах и 600-700 т.р. неподъемная сумма на авто. Там больше в ходу классика, десятки и нивы. В Рязани на приборном заводе з.п. у инженера 18-20 т.р. Сколько лет он будет 600 т.р копить на Весту? 5 лет. Так ему же из этих 20т.р. еще надо кварплату платить, продукты покупать, одежду, детей поднимать.
Эксперты рекомендуют тратить на авто не более 6-8 месячных зарплат. Если в семье совокупный доход 100т.р., то по хорошему тачку они себе могут взять за 600-800 т.р.
Владимир Азаров Комментарии
У меня матиз на 3-й год зацвел, не смотря на антикор. Нексии тоже гниют на ходу. Интересно, как этот равон будет гнить или нет?
Да, оцинкованный коровьим пометом.
Я знаю. В Москве - 100, в регионах - 15-20. А средняя 30. Просто цифру 100 взял чтоб наглядный расчет получился.
Ты это каплану напиши, а то он думает, что кроме вазов больше ничего не ломается и ездит вечно.
А я видел ниссан навару, в которой тоже навоз перевозили. Тоже судьба??? Так у всех пикапов судьба такая - навоз возить.
Вангуй на здоровье. Время расставит все точки над Ё. Старт продаж обещан в конце сентября. А про статистку продаж я тебе уже писал. Давай считать итоги года 2016.
Может его надо было нанять управляющим на АВТОВАЗ, чтоб хоть кто-то там за качеством следил...
В остальных регионах и 600-700 т.р. неподъемная сумма на авто. Там больше в ходу классика, десятки и нивы. В Рязани на приборном заводе з.п. у инженера 18-20 т.р. Сколько лет он будет 600 т.р копить на Весту? 5 лет. Так ему же из этих 20т.р. еще надо кварплату платить, продукты покупать, одежду, детей поднимать.
Эксперты рекомендуют тратить на авто не более 6-8 месячных зарплат. Если в семье совокупный доход 100т.р., то по хорошему тачку они себе могут взять за 600-800 т.р.
По отечественному "бездорожью" - согласен, а по хорошим дорожкам на кашаке веселее ехать.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...145146147148149150151152153154155156157158159...