Владимир Азаров Комментарии

Только нет таких авто, чтобы дешево и хорошо. Один только пример - УЗДЭУ. Собирают по лицензии снятые 10 и более лет назад с конвейера GM автомобили. Новая Нексия (авео 15-летней давности), старая нексия (опель кадет 30-летней давности). Такие автомобили ты хочешь от ВАЗа? Как раз 300-400 тысяч. А камри или пассат по лицензии - не меньше 1 мульта будет как ни крути, но такой под маркой ВАЗ точно никто никогда не купит. ГАЗ уже сходил по этим граблям. 8000 авто продали и все.

Вылитая копия санта-фе.

Надоел ты со своими вангованиями! Дождись конца сентября, потом вангуй на здоровье!

Расскажи Каплану свои ощущения за 150т.км. Распалась машина на атомы или целехонькая катается у другого человека?

Еще на туалетной бумаге можно статьи КоАП печатать, ее тоже все покупают независимо от достатка.

Он успешно продавался, потому что 10 лет назад это была современная машина, сейчас это динозавр, если у будут брать, то только дешевые версии от бедности.

Он успешно продавался, потому что 10 лет назад это была современная машина, сейчас это динозавр, если у будут брать, то только дешевые версии от бедности.

Не знаю, для кого репутация не плохая у нексии, по мне так прашивая, гниет быстро, внутри очень тесная. На заднем диване взрослому сидеть - жопа.

Это может пустой равон и в Узбекистане 400 стоит, привезут, наверное, подороже станет.

Ты проверь, там может уже одними накладками тормозишь. Для колодок любого авто норма 30-50 т.км. гонщики так вообще за 15 стереть умудряются.