Да угомонись уже! не смогут наши поставщики обеспечить конвейер! Пока наладят производство необходимых компонентов, пока научатся их штамповать в требуемом количестве, пока склады загрузят. Это на год конвейер надо останавливать, а на это никто не пойдёт.
Без твоей диареи и тут не обошлось. Когда же ты угомонишься? Посмотрел твои обзоры на ютубе... Лучше бы ты этого не делал, там в комментариях правильно тебя обосрали.
Если вас веста не устраивает своим экстерьером, то это сугубо ваши личные проблемы. Остальным нравится, многие хотят ее купить, многие восхищаются и считают что веста - лучшее произведение АВТОВАЗа.
Проблема двигателя при работе на газе - перегреваются клапана, вследствие чего быстро могут прогореть. Если дядя Вася может воткнуть такой хитрый контроллер, чтобы добавкой бензина охлаждать клапана, тогда можно и к нему обратиться. Но как пишет народ - есть куча гемора с установкой, точнее согласование с ГИБДД, экспертизы, это все стоит денег. А если заводское исполнение будет, тогда ничего этого делать не надо, разве только проходить освидетельствование баллонов с установленной периодичностью. Про топливные баки - не отрицаю, выше я об этом писал, что нужно грамотно продумать их размещение, и ни в коем случае не в салоне, потому что все преимущества универсала будут перечеркнуты одним махом. Для универсала мне видится размещение баллонов на крыше под обтекателем а-ля тулья - возможность перевозить крупногабаритные грузы на крыше будет утрачена, зато порядка 200 литров метана можно возить с собой.
Владимир Азаров Комментарии
Слил - не слил. Не спеши, дождись итогов за 2016 год, потом будешь что-то говорить, а то ты бы еще недельные продажи сравнивал.
А 40000 человек ты к себе на работу устроишь? Легко закрыть, а то что целый город лишится работы тебе совсем не интересно?
Да угомонись уже! не смогут наши поставщики обеспечить конвейер! Пока наладят производство необходимых компонентов, пока научатся их штамповать в требуемом количестве, пока склады загрузят. Это на год конвейер надо останавливать, а на это никто не пойдёт.
Я это писал журналу, как только они первую статью про нее написали, когда в редакцию купили. Надо марафон 60 часов провести обязательно.
Без твоей диареи и тут не обошлось. Когда же ты угомонишься? Посмотрел твои обзоры на ютубе... Лучше бы ты этого не делал, там в комментариях правильно тебя обосрали.
Спасибо автору за статью. Расширил кругозор. Было очень познавательно.
Если вас веста не устраивает своим экстерьером, то это сугубо ваши личные проблемы. Остальным нравится, многие хотят ее купить, многие восхищаются и считают что веста - лучшее произведение АВТОВАЗа.
А салонный и воздушный фильтры можно было тоже поменять - это в первую очередь свое здоровье, во вторую - двигателя.
Проблема двигателя при работе на газе - перегреваются клапана, вследствие чего быстро могут прогореть. Если дядя Вася может воткнуть такой хитрый контроллер, чтобы добавкой бензина охлаждать клапана, тогда можно и к нему обратиться. Но как пишет народ - есть куча гемора с установкой, точнее согласование с ГИБДД, экспертизы, это все стоит денег. А если заводское исполнение будет, тогда ничего этого делать не надо, разве только проходить освидетельствование баллонов с установленной периодичностью. Про топливные баки - не отрицаю, выше я об этом писал, что нужно грамотно продумать их размещение, и ни в коем случае не в салоне, потому что все преимущества универсала будут перечеркнуты одним махом. Для универсала мне видится размещение баллонов на крыше под обтекателем а-ля тулья - возможность перевозить крупногабаритные грузы на крыше будет утрачена, зато порядка 200 литров метана можно возить с собой.
На тойотах овердрайв - типа спортивный режим, поднимаются обороты и переключение передач происходит на 1000 об./мин. выше, чем в обычном режиме.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...153154155156157158159160161162163164165166167...