Сходи в салон лифана, посмотри, что предлагают, на каких условиях, какие кредитные программы интересные есть, я был приятно удивлен. Коллега на Х60 откатал 3 года - доволен, сдал в трейд-ин, взял нового китайца уже Хавтай Болигер (полгода ездит, пока доволен).
Цепочка примерно следующая (если я не прав, пусть меня поправят экономисты) завод произвел машину, продал дилеру, с этих денег выплатил зарплату рабочим и инженерам (при этом из зарплаты порядка 26% отдал государству - пенсионные, страховые и иные отчисления), заплатил утилизационный сбор, возможно еще заплатил НДС. Дилер (имея нехилую маржу около 25%) продает авто покупателю, из прибыли выплачивает зарплату своим работникам (опять же около 26% - пенсионные, страховые и иные отчисления), НДС.
Из 70 лярдов которые все смакуют, больше 40 - обесценивание акций завода на фоне рыночной ситуации. Еще у завода есть старые долги, кредиты, которые надо обслуживать, выплачивать проценты - там тоже нехило набежало.
Если завод из своей прибыли начнет выплачивать долги, то будет вынужден на несколько месяцев, а может и лет оставить своих работников без зарплаты, а за это сейчас уголовное дело.
Прибылей не хватает, чтобы и модели новые разрабатывать и по долгам рассчитываться.
Вы думаете, людям больше заняться нечем, как весь это флуд читать??? Наивно!!! Если пиарщики что-то и читают, то только официальные издания, которые выходят в бумажном виде (читай газеты и журналы), может иногда посматривают известных автоблоггеров, которые уже сделали себе имя на ютубе. А минусуют тебе неравнодушные люди, которым обидны твои посты.
Ради интереса написал на официальном сайте, через пару дней мне пришел ответ 25 сентября. Осталось - всего ничего. Если премьера не состоится - будет повод им еще чего-нибудь написать :))
Я лично для себя проблем не вижу - АВТОВАЗ дает 3 года и 100т.км. гарантии на машину. Никто не запрещает выносить мозг дилеру и устранять все косяки по гарантии. Просто для многих ВАЗоводов это в диковинку, многие сразу сходят с гарантии и не обслуживают авто у официалов (менталитет такой).
А по рио-солярисам многих подкупает 5-летняя гарантия - это очень сильный аргумент в их пользу.
Насчет чуть дороже: если чел собрал 500 - для него чуть дороже максимум 600, но никак не 800 которые просят за риосолярис.
все "нормальные" машины нормальные, пока новые, а после 100т.км. начинается головная больше галактического масштаба. Братишка мой в сервисе работает, заезжаю к нему частенько - практически все немцы после 100т.км. так начинают голову владельцам любить, что те не знают к какому врачу обратиться. ВАЗики и УАЗики чинятся бюджетно, да и ходят сейчас нормально по сравнению с тем что было даже 5 лет назад. Из иномарок сейчас только киа-хендай надежны. Брат говорит сид один катается на обслуживание, 400т.км. пробежала машинка, коробку (автомат) и мотор не вскрывали, только расходники меняли, ну и по подвеске. Японцы надежны, но не все. По цене Весты альтернатива только логан, но он убог.
Вы думаете, что люди идиоты - у них есть 2-3 ляма лишних, а они ВАЗики покупают? Есть у чела 600, и он думает - убогий логан взять или Весту. У кого как масть ляжет. А в кредит - не все хотят влазить.
Владимир Азаров Комментарии
У вас уже маниакальная шизофрения началась на фоне отдела маркетинга АВТОВАЗа.
Ему про Фому, а он про Ерему...
Сходи в салон лифана, посмотри, что предлагают, на каких условиях, какие кредитные программы интересные есть, я был приятно удивлен. Коллега на Х60 откатал 3 года - доволен, сдал в трейд-ин, взял нового китайца уже Хавтай Болигер (полгода ездит, пока доволен).
Читай верхний пост, откуда завод платит налоги.
Цепочка примерно следующая (если я не прав, пусть меня поправят экономисты) завод произвел машину, продал дилеру, с этих денег выплатил зарплату рабочим и инженерам (при этом из зарплаты порядка 26% отдал государству - пенсионные, страховые и иные отчисления), заплатил утилизационный сбор, возможно еще заплатил НДС. Дилер (имея нехилую маржу около 25%) продает авто покупателю, из прибыли выплачивает зарплату своим работникам (опять же около 26% - пенсионные, страховые и иные отчисления), НДС.
Из 70 лярдов которые все смакуют, больше 40 - обесценивание акций завода на фоне рыночной ситуации. Еще у завода есть старые долги, кредиты, которые надо обслуживать, выплачивать проценты - там тоже нехило набежало.
Если завод из своей прибыли начнет выплачивать долги, то будет вынужден на несколько месяцев, а может и лет оставить своих работников без зарплаты, а за это сейчас уголовное дело.
Прибылей не хватает, чтобы и модели новые разрабатывать и по долгам рассчитываться.
Вы думаете, людям больше заняться нечем, как весь это флуд читать??? Наивно!!! Если пиарщики что-то и читают, то только официальные издания, которые выходят в бумажном виде (читай газеты и журналы), может иногда посматривают известных автоблоггеров, которые уже сделали себе имя на ютубе. А минусуют тебе неравнодушные люди, которым обидны твои посты.
Ради интереса написал на официальном сайте, через пару дней мне пришел ответ 25 сентября. Осталось - всего ничего. Если премьера не состоится - будет повод им еще чего-нибудь написать :))
Я лично для себя проблем не вижу - АВТОВАЗ дает 3 года и 100т.км. гарантии на машину. Никто не запрещает выносить мозг дилеру и устранять все косяки по гарантии. Просто для многих ВАЗоводов это в диковинку, многие сразу сходят с гарантии и не обслуживают авто у официалов (менталитет такой).
А по рио-солярисам многих подкупает 5-летняя гарантия - это очень сильный аргумент в их пользу.
Насчет чуть дороже: если чел собрал 500 - для него чуть дороже максимум 600, но никак не 800 которые просят за риосолярис.
все "нормальные" машины нормальные, пока новые, а после 100т.км. начинается головная больше галактического масштаба. Братишка мой в сервисе работает, заезжаю к нему частенько - практически все немцы после 100т.км. так начинают голову владельцам любить, что те не знают к какому врачу обратиться. ВАЗики и УАЗики чинятся бюджетно, да и ходят сейчас нормально по сравнению с тем что было даже 5 лет назад. Из иномарок сейчас только киа-хендай надежны. Брат говорит сид один катается на обслуживание, 400т.км. пробежала машинка, коробку (автомат) и мотор не вскрывали, только расходники меняли, ну и по подвеске. Японцы надежны, но не все. По цене Весты альтернатива только логан, но он убог.
Вы думаете, что люди идиоты - у них есть 2-3 ляма лишних, а они ВАЗики покупают? Есть у чела 600, и он думает - убогий логан взять или Весту. У кого как масть ляжет. А в кредит - не все хотят влазить.
Если бы у меня стоял выбор риосолярис или веста, однозначно весту выбрал. риосолярис - еще та фольга, там только мотор и коробас нормальные.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...137138139140141142143144145146147148149150151...