VW уже допроизводился экологичных дизелей. Может ну их нах эти евронормы? Евро-4 и евро-5 уже сильно моторы задушили. Боюсь, что очередной евро-7 только электрички и водородомобили смогут преодолеть.
Пошутил? Филдер - это королла в кузове универсал на внутреннем рынке у япов. А полный там - через подключаемую муфту, но никак не фулвд - ни одной раздатки и блокировки там нет.
Это не ко мне вопросы, а к ВАЗовским и Рено-Ниссановским манагерам. По мне так лучше 129 мотор.
Но и Н4М тоже неплохой моторчик. У коллеги джук на таком уже 200к отбегал и до сих пор бегает. Проблем особых нет.
Про минивены я молчу, они всегда были дороже универсалов, потому что предлагали больше объема, больше комфорта, больше разных плюшек включая разные варианты трансформации салона. Сам на орландо поглядывал, пока он не ушел с рынка.
Калина? Пошутили? Универсал длинной 4,1 метра - это хэтчбек.
Рено кангу, ответ дилера: "На нашем складе в текущий момент нет автомобилей в наличии или они находятся в резерве. Вы можете заказать звонок, наш менеджер проконсультирует вас по срокам и возможности приобретения автомобиля Renault Kangoo". И цена от 989 за пустышку, тоже не интересно, с кондеем он уже далеко за 1+ переваливает.
Китайцы и Дастер - согласен, но такой китай как-то страшновато брать, а грейт-вол ушел с рынка. Так что +1 модель к моему списку, итого - 4 модели, аж глаза разбегаются :))
Владимир Азаров Комментарии
VW уже допроизводился экологичных дизелей. Может ну их нах эти евронормы? Евро-4 и евро-5 уже сильно моторы задушили. Боюсь, что очередной евро-7 только электрички и водородомобили смогут преодолеть.
Французы всегда умудрялись удивлять дизайном. Красиво получилось и стильно.
Я сомневаюсь, что хоть один ныне существующий двигатель внутреннего сгорания переживет нормы евро-7. Нормы евро-6 без мухлежа уже не могут преодолеть.
Пошутил? Филдер - это королла в кузове универсал на внутреннем рынке у япов. А полный там - через подключаемую муфту, но никак не фулвд - ни одной раздатки и блокировки там нет.
Это не ко мне вопросы, а к ВАЗовским и Рено-Ниссановским манагерам. По мне так лучше 129 мотор.
Но и Н4М тоже неплохой моторчик. У коллеги джук на таком уже 200к отбегал и до сих пор бегает. Проблем особых нет.
Про минивены я молчу, они всегда были дороже универсалов, потому что предлагали больше объема, больше комфорта, больше разных плюшек включая разные варианты трансформации салона. Сам на орландо поглядывал, пока он не ушел с рынка.
Калина? Пошутили? Универсал длинной 4,1 метра - это хэтчбек.
Рено кангу, ответ дилера: "На нашем складе в текущий момент нет автомобилей в наличии или они находятся в резерве. Вы можете заказать звонок, наш менеджер проконсультирует вас по срокам и возможности приобретения автомобиля Renault Kangoo". И цена от 989 за пустышку, тоже не интересно, с кондеем он уже далеко за 1+ переваливает.
Китайцы и Дастер - согласен, но такой китай как-то страшновато брать, а грейт-вол ушел с рынка. Так что +1 модель к моему списку, итого - 4 модели, аж глаза разбегаются :))
Сомневаюсь. Будут и дальше клепать седаны, а хочешь универсал - пожалуйста, крета или ай40 по цене от 1+млн.
Гранту еще получится пустую как барабан, калина же от 410 стартует.
Боюсь вас разочаровать, но за 350-380 с новья сегодня можно купить только BAJAJ QUTE и все. За эту сумму либо б/у искать, либо копить деньги дальше.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...103104105106107108109110111112113114115116117...