А где вы увидели массовые косяки вест???
Краска? Она одинаковая сейчас у всех!
Стекла? Поменяли и забыли! Завод, скорее всего, уже нормальные ставит - с турцией отношения не задались.
Подвеска? Стойки стабилизатора - это мелочь, расходный материал, как фильтры. Я на вектре каждый год менял по весне стойки и втулки стабилизатора, особо не парило.
Автомат??? Ах, да! Вы же не умеет на механике ездить... Ай-ай-ай! Сочувствую! НО это беда всего отечественного автопрома - не изобрели в СССР и в России автомат.
Покажите мне хоть одну весту, которая уехала на эвакуаторе!
А тойота и славута, могу и кучу других авто привести.... Почему вы их не ругаете за их косяки и их стоимость? Веста не без косяков, но с инженерной точки она правильно сделана, современно. посмотрите видосик. Жорик хоть и еще тот балабол, но в конструкции авто шарит. ссылка
Для меня главное - надежность. Мне надо, чтобы утром авто завелось и доставило меня из точки А в точку Б. Пусть оно рассыпется на ходу, но оно должно довести меня туда и вернуть обратно. А вечером я его соберу. Надежность для меня на первом месте, а комфорт - на предпоследнем. Косяки Весты касаются только комфорта передвижения, на ее способность передвигаться не влияют.
Славута за 10К$ - к тому, что веста априори не может 300к рублей стоить.
Если Haval сейчас на первом месте в китае по продажам кроссоверов, несмотря на то, что китайцы, как и русские, не любят отечественный автопром, то это уже о чем-то говорит. Причем вся начинка - от мировых производителей.
Владимир Азаров Комментарии
А где вы увидели массовые косяки вест???
Краска? Она одинаковая сейчас у всех!
Стекла? Поменяли и забыли! Завод, скорее всего, уже нормальные ставит - с турцией отношения не задались.
Подвеска? Стойки стабилизатора - это мелочь, расходный материал, как фильтры. Я на вектре каждый год менял по весне стойки и втулки стабилизатора, особо не парило.
Автомат??? Ах, да! Вы же не умеет на механике ездить... Ай-ай-ай! Сочувствую! НО это беда всего отечественного автопрома - не изобрели в СССР и в России автомат.
Покажите мне хоть одну весту, которая уехала на эвакуаторе!
А тойота и славута, могу и кучу других авто привести.... Почему вы их не ругаете за их косяки и их стоимость? Веста не без косяков, но с инженерной точки она правильно сделана, современно. посмотрите видосик. Жорик хоть и еще тот балабол, но в конструкции авто шарит. ссылка
Ах, да! Пардон, забыл, что главный конкурент - солярио. Вот видосик про солярио ссылка
Как говорят в народе: "Не дождетесь!" ВАЗ похоронят позже вас :))
Террано - переросток. Дизайн - на троечку с минусом.
Ты что? Это же ж ИНОМАРГО!!! Она священна! О ней нельзя плохо!
Куда катится мир? Одни турбомоторы! А как же атмо??? Все? Их век окончен???
И кто же его за такие деньги купит???
Для меня главное - надежность. Мне надо, чтобы утром авто завелось и доставило меня из точки А в точку Б. Пусть оно рассыпется на ходу, но оно должно довести меня туда и вернуть обратно. А вечером я его соберу. Надежность для меня на первом месте, а комфорт - на предпоследнем. Косяки Весты касаются только комфорта передвижения, на ее способность передвигаться не влияют.
Славута за 10К$ - к тому, что веста априори не может 300к рублей стоить.
ТОйота к тому, что дилер не делает на нее скидки и не продает ее за 500к несмотря на криворукую сборку. 1,5 минималка. Хочешь - бери, хочешь - смотри.
Вы просто на авито киньте объявление: "Продам ховер-3(5) в хорошем состоянии" и посмотрите на реакцию.
Если Haval сейчас на первом месте в китае по продажам кроссоверов, несмотря на то, что китайцы, как и русские, не любят отечественный автопром, то это уже о чем-то говорит. Причем вся начинка - от мировых производителей.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...111112113114115116117118119120121122123124125...