Коммерческиц транспорт это, например, 10 тонн арбузов, которые в случае неполадки тягача могут делов на дороге натворить своей массой. Или авто, доверху забитое людьми. Ну а жигули с арбузами это личный транспорт.
Всегда ГТО проходил честно. Но однажды было так, что после выезда с площадки ГТО поставил автомобиль на стоянку, чтоб получить талон ГТО. И в этот момент у автомобиля оборвался трос ручного тормоза. Талон, естественно, получил и поехал ремонтировать машину. Почему и пишу о бессмысленности ГТО.
ТО имеет смысл только если автомобиль используется в коммерческих целях и ежедневно. Но в этом случае на автопредприятиях предусмотрен регламентный ТО.
Так и при Лаврентии Палыче ни Королёв, ни Сахаров, ни Курчатов, ни другие конструкторские и производственные школы от голода не пухли, а шли верным шагом к цели. Мощный ВПК, доставшийся в наследство, тому подтверждение.
а ты то способен аргументировать свой бред - Оперировать нужно не количеством занятого населения на конвейере, а объемом производства, сбыта и уровнем качества продукции. А в этом Андерсон преуспел.
ну давай аргументируй нам - и как же вырос объём производства и сбыт при ентом твоем сказочном герое шведской армии и как выросла прибыль при нем и при его бабе
КСВ Ответы на комментарии
Коммерческиц транспорт это, например, 10 тонн арбузов, которые в случае неполадки тягача могут делов на дороге натворить своей массой. Или авто, доверху забитое людьми. Ну а жигули с арбузами это личный транспорт.
Это вам в музее ельцина рассказали?
Именно ручник. Трансмиссионный на 2206.
ЗиЛ не видел, а свой УАЗ на барабанах видел.
Всегда ГТО проходил честно. Но однажды было так, что после выезда с площадки ГТО поставил автомобиль на стоянку, чтоб получить талон ГТО. И в этот момент у автомобиля оборвался трос ручного тормоза. Талон, естественно, получил и поехал ремонтировать машину. Почему и пишу о бессмысленности ГТО.
ТО имеет смысл только если автомобиль используется в коммерческих целях и ежедневно. Но в этом случае на автопредприятиях предусмотрен регламентный ТО.
Так и при Лаврентии Палыче ни Королёв, ни Сахаров, ни Курчатов, ни другие конструкторские и производственные школы от голода не пухли, а шли верным шагом к цели. Мощный ВПК, доставшийся в наследство, тому подтверждение.
Получите в ГИБДД бумагу, что автомобиль продан (с вас снят с учета, а на другого поставлен) и отнесите ее в налоговую.
циклевочная машинка тебе не поможет собрать и придумать аргументов в пользу и в подтверждение твоего идиотского бредняка
Ошибся,бывает. Но стих красивый и про русский Дух хорошо сказано.Ниже выложу стих полностью,читайте может,что и поймете.
Здесь русский Дух, здесь Русью пахнет.
Поля бескрайние в цвету.
Здесь синь небес рождает счастье.
Здесь летом соловьи поют.
Душа стремится на свободу.
Свободу в Боге находя.
Здесь восхищение природой,
Ведет вперед любви стезя.
Размахом русским восхищаясь,
Дух Божий открывает путь.
Над горькой долей поднимаясь,
ГлубОко хочется вздохнуть.
Любовь к России безгранична.
Чувств, словом отразить нельзя.
Поэт и песня гармоничны.
Росой становится слеза.
а ты то способен аргументировать свой бред - Оперировать нужно не количеством занятого населения на конвейере, а объемом производства, сбыта и уровнем качества продукции. А в этом Андерсон преуспел.
ну давай аргументируй нам - и как же вырос объём производства и сбыт при ентом твоем сказочном герое шведской армии и как выросла прибыль при нем и при его бабе
Страницы
← предыдущаяследующая →
...116117118119120121122123124125126127128129130...