В СССР семьи были)), а семейных внедорожников нет, семейная машина в СССР Ваз или Москвич, а вершина Волга или вы УАЗ хотите назвать семейной машиной?)).
Да в это же время появились такие известные модели как Тахо, Субурбан и т.д.
во первых не грузовик, а внедорожник)), а в пример выставил, что бы показать уровень оснащения автомобилей произведенных в США в начале 70-хх годов и понятное недоумение людей попавших в Ниву, а по поводу концепции так простите это Ваши слова: "Эта машина была спроектирована задолго до их рождения. И оказалась родоначальницей нового направления в мировом автомобилестроении - семейный вседорожник." В США концепция семейный внедорожник появилась задолго до появления Нивы с СССР, а именно 71-73 года
Кстати, тахометр ВАЗ-2103 тоже не очень точен, хотя вроде бы чисто электронный прибор с гальванометром (по-моему, тоже логометр, как и остальные, хотя не помню). Для него официально указывалась погрешность 300 об/мин на больших оборотах. Так, если он показывал 5000 об/мин, то истинное значение составляло от 4700 до 5000.
У европейского варианта скорость вращения приводного вала выше, понятно. Если поставить Жигулёвскую коробку на Москвич и сохранить старый спидометр, то можно запросто за 20 секунд разогнаться до 160-ти :)))
Там от 0 до 20 расстояние меньше, это я в детстве заметил :) Хотя первые 20 км/ч не показатель. И на Москвиче-2140 так. А на Жигулях вообще с 10 км/ч стрелка идёт.
Нелинейность может быть у самого спидометра (прибора), но не у привода (с ним всё просто). Ну, понятно, магнитные поля и проч. Но это не значит, что нельзя сделать сам прибор точным. Просто не ставили такую цель. А на неравномерность шкалы спидометра я обратил внимание ещё в детстве, на Москвиче-401.
КСВ Ответы на комментарии
Кружись, ради бога..
Вот-вот, я как раз об этом спрашивал!
видимо они его не друзья а хозяева...он сам то не пошел бы на непопулярные для него меры...включая строительство крымскоо моста и пр.
В СССР семьи были)), а семейных внедорожников нет, семейная машина в СССР Ваз или Москвич, а вершина Волга или вы УАЗ хотите назвать семейной машиной?)).
Да в это же время появились такие известные модели как Тахо, Субурбан и т.д.
во первых не грузовик, а внедорожник)), а в пример выставил, что бы показать уровень оснащения автомобилей произведенных в США в начале 70-хх годов и понятное недоумение людей попавших в Ниву, а по поводу концепции так простите это Ваши слова: "Эта машина была спроектирована задолго до их рождения. И оказалась родоначальницей нового направления в мировом автомобилестроении - семейный вседорожник." В США концепция семейный внедорожник появилась задолго до появления Нивы с СССР, а именно 71-73 года
Ну, не знаю, насколько оправданны там шаговые двигатели. Старые, добрые гальванометры всё же просты и надёжны.
Кстати, тахометр ВАЗ-2103 тоже не очень точен, хотя вроде бы чисто электронный прибор с гальванометром (по-моему, тоже логометр, как и остальные, хотя не помню). Для него официально указывалась погрешность 300 об/мин на больших оборотах. Так, если он показывал 5000 об/мин, то истинное значение составляло от 4700 до 5000.
У европейского варианта скорость вращения приводного вала выше, понятно. Если поставить Жигулёвскую коробку на Москвич и сохранить старый спидометр, то можно запросто за 20 секунд разогнаться до 160-ти :)))
Там от 0 до 20 расстояние меньше, это я в детстве заметил :) Хотя первые 20 км/ч не показатель. И на Москвиче-2140 так. А на Жигулях вообще с 10 км/ч стрелка идёт.
Нелинейность может быть у самого спидометра (прибора), но не у привода (с ним всё просто). Ну, понятно, магнитные поля и проч. Но это не значит, что нельзя сделать сам прибор точным. Просто не ставили такую цель. А на неравномерность шкалы спидометра я обратил внимание ещё в детстве, на Москвиче-401.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...119120121122123124125126127128129130131132133...