Почему сразу иностранцы? Вы, что думаете, в НАМИ не умеют моторы и автомобили проектировать? Отчего же тогда на военной технике, не просят помощи от иностранных инженеров, а почему-то тупо конкурируют с ними на свободном мировом рынке? Имея наглость побеждать в честных капиталистических тендерах? Вы в НАМИ бывали? Видели людей, которые там работают? Соревновались с ними в решении интеграла в уме? На время? Или в решении любой другой задачи, в которой Вы особенно сильны? В теоретической части наша страна мало в чем отстает от лидеров. Кое в чем даже и опережает. Наши программисты, физики, математики - одни из лучших в мире, надеюсь уж в этом Вы не сомневаетесь. Вообще наш народ очень умный, у нас таланты на каждом шагу, в каждой деревне есть человек, который может удивить даже меня. Знаю точно, проверял. Да, что там деревня, в тюрьме сидят таланты, к сожалению, не нашедшие, лучшего применения своим способностям. [у нас не ругаются] Порш? Мы можем лучше чем Порш. Если бы я был, скажем, американским дипломатом, если бы я прекрасно владел русским языком, и мне была бы поставлена задача, сеять дезинформацию в Российских СМИ, я бы сделал свою работу, как всегда хорошо. И делал бы ее также, как делаете Вы. Я написал, эти слова и понял тех, кто писал доносы на инакомыслящих во времена Сталина. Если исторически сравнить, спираль истории повторяет все по новому на новом витке, в частности, лично я чувствую, что моя страна снова в кольце врагов. Подскажете, когда впервые появился термин - пятая колонна? Я не хочу обидеть Вас, я приглашаю Вас на беседу. По поводу - кто круче - Порш или НАМИ, кто сильней - лев или тигр. Мы ведь не боимся иностранцев [у нас не ругаются]. Почему Вы не хотите этого заметить?
При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности;"
Об этом и речь, что ПДД регламентируют различные ситуации. Т.е. неисправности в пути возникнуть разные. И только с частью неисправностей из обозначенных в ОПП (действительно серьезные) ПДД ЗАПРЕЩАЮТ движение (условно или безусловно - к примеру рулевое безусловно, а дворник со стороны водителя - условно).
Спасибо,понял. А самым необычным является колесо от автобуса Икарус 260.18. Колесо бездисковое с трёхсегментным ободом с наклонными полками..Обод состоит из одного длинного сегмента и двух более коротких. Короче обод разрезан на три части поперёк.
А не сложно изложить редакцию, по которой четко обозначается, что нельзя двигаться при нарушении характеристик светового пучка? У меня в последней редакции от от 23.12.2017 N 1621) - там четко
", негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости," аккурат между разделяющих перечисление запятых со связующим союзом "и". Я конечно туповат, но до сих пор считал, что это отсутствие светового пучка, а не нарушение границ. Ну а если учесть действие запрета еще и при неработающих задних ...... во всяком случае когда меня Березовские туповатые ИДПС начали разводить, Постановление было отменено.
ПДД до сих пор (и эта редакция известна многим) выстраивались на вполне логичных заключениях, обобщающих действующий регламент (что бы даже самые тугие могли воспринять регламент дорожного движения). В частности вполне логичен запрет на движение с неисправной торомзной системой, с неработающим дворником со стороны водителя в дождь, с отсутствующими/неработающими источниками света в темноте и т.п. Но не логично запрещать движение, если при соблюдении определенных условий (аварийка для дополнительного извещения других участников ДД, скоростной режим и т. п.) вполне себе можно ехать (дорогу видно, пусть и не так хорошо, габариты ТС обозначены), а ПДД потребуют "стоять".
На трассе перед ИДПС быковать не стОит. Они там специально отобранные стоят - особо тупые. А вот когда написанное ими всплывает у руководителя в 10 срок - совсем другая песня начинается.
КСВ Ответы на комментарии
Почему сразу иностранцы? Вы, что думаете, в НАМИ не умеют моторы и автомобили проектировать? Отчего же тогда на военной технике, не просят помощи от иностранных инженеров, а почему-то тупо конкурируют с ними на свободном мировом рынке? Имея наглость побеждать в честных капиталистических тендерах? Вы в НАМИ бывали? Видели людей, которые там работают? Соревновались с ними в решении интеграла в уме? На время? Или в решении любой другой задачи, в которой Вы особенно сильны? В теоретической части наша страна мало в чем отстает от лидеров. Кое в чем даже и опережает. Наши программисты, физики, математики - одни из лучших в мире, надеюсь уж в этом Вы не сомневаетесь. Вообще наш народ очень умный, у нас таланты на каждом шагу, в каждой деревне есть человек, который может удивить даже меня. Знаю точно, проверял. Да, что там деревня, в тюрьме сидят таланты, к сожалению, не нашедшие, лучшего применения своим способностям. [у нас не ругаются] Порш? Мы можем лучше чем Порш. Если бы я был, скажем, американским дипломатом, если бы я прекрасно владел русским языком, и мне была бы поставлена задача, сеять дезинформацию в Российских СМИ, я бы сделал свою работу, как всегда хорошо. И делал бы ее также, как делаете Вы. Я написал, эти слова и понял тех, кто писал доносы на инакомыслящих во времена Сталина. Если исторически сравнить, спираль истории повторяет все по новому на новом витке, в частности, лично я чувствую, что моя страна снова в кольце врагов. Подскажете, когда впервые появился термин - пятая колонна? Я не хочу обидеть Вас, я приглашаю Вас на беседу. По поводу - кто круче - Порш или НАМИ, кто сильней - лев или тигр. Мы ведь не боимся иностранцев [у нас не ругаются]. Почему Вы не хотите этого заметить?
"Но в Основных положениях сказано:
ПЕРЕЧЕНЬ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ"
"ПДД 2.3.1
......
При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности;"
Об этом и речь, что ПДД регламентируют различные ситуации. Т.е. неисправности в пути возникнуть разные. И только с частью неисправностей из обозначенных в ОПП (действительно серьезные) ПДД ЗАПРЕЩАЮТ движение (условно или безусловно - к примеру рулевое безусловно, а дворник со стороны водителя - условно).
Ох, когда он в последний раз «то» лепил? Боря-алкаш, он хоть по пьяни отжигал, а этот?
Колесо без диска.
Если этот смоет... ждем 3-ю Мировую?!?!
Белаз придумал что-то новое?
мне днем за один сгоревший ДХО пытались предявить
Спасибо,понял. А самым необычным является колесо от автобуса Икарус 260.18. Колесо бездисковое с трёхсегментным ободом с наклонными полками..Обод состоит из одного длинного сегмента и двух более коротких. Короче обод разрезан на три части поперёк.
А не сложно изложить редакцию, по которой четко обозначается, что нельзя двигаться при нарушении характеристик светового пучка? У меня в последней редакции от от 23.12.2017 N 1621) - там четко
", негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости," аккурат между разделяющих перечисление запятых со связующим союзом "и". Я конечно туповат, но до сих пор считал, что это отсутствие светового пучка, а не нарушение границ. Ну а если учесть действие запрета еще и при неработающих задних ...... во всяком случае когда меня Березовские туповатые ИДПС начали разводить, Постановление было отменено.
ПДД до сих пор (и эта редакция известна многим) выстраивались на вполне логичных заключениях, обобщающих действующий регламент (что бы даже самые тугие могли воспринять регламент дорожного движения). В частности вполне логичен запрет на движение с неисправной торомзной системой, с неработающим дворником со стороны водителя в дождь, с отсутствующими/неработающими источниками света в темноте и т.п. Но не логично запрещать движение, если при соблюдении определенных условий (аварийка для дополнительного извещения других участников ДД, скоростной режим и т. п.) вполне себе можно ехать (дорогу видно, пусть и не так хорошо, габариты ТС обозначены), а ПДД потребуют "стоять".
На трассе перед ИДПС быковать не стОит. Они там специально отобранные стоят - особо тупые. А вот когда написанное ими всплывает у руководителя в 10 срок - совсем другая песня начинается.
Да, колесо Газ 66 состоит из 3 частей (диск, обод и бортовое кольцо). Т.е обод отделяется от диска и снимается с этих 14 болтов?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...108109110111112113114115116117118119120121122...