Ни в ГОСТе ни тем более в инструкции не сказано, что аварийная система = стояночная. Если этого нет в руководстве по эксплуатации, то водитель не обязан поддерживать ее в таком состоянии (потому что ни ГОСТы ни описания, предъявляемые куда-то еще водитель знать не обязан). Предназначение ручника - не дать начать самопроизвольно катиться, а не противостоять прикладываемой мощности (так тоже проверяют - ставят на ручник и пытаются тронуться) и не останавливать машину (уже в силу того, что блокирует только задние колеса и не на всех машинах можно управлять интенсивностью торможения ручником, а с заблокированными задними колесами машина управляется, мягко говоря, неохотно). Требования к ручнику, предъявляемые правилами - удержать машину на уклоне. А не остановить машину со скорости.
Там понятия "Стояночная тормозная система" и "Аварийная тормозная система" разнесены. Пункта, что стояночная = аварийная я не нашел. Да, ручником можно остановить машину. Но это все равно, что вилкой кашу есть. При необходимости можно, но для этого не предназначено.
КСВ Ответы на комментарии
Нострадамус из Вас так себе )))
Ни в ГОСТе ни тем более в инструкции не сказано, что аварийная система = стояночная. Если этого нет в руководстве по эксплуатации, то водитель не обязан поддерживать ее в таком состоянии (потому что ни ГОСТы ни описания, предъявляемые куда-то еще водитель знать не обязан). Предназначение ручника - не дать начать самопроизвольно катиться, а не противостоять прикладываемой мощности (так тоже проверяют - ставят на ручник и пытаются тронуться) и не останавливать машину (уже в силу того, что блокирует только задние колеса и не на всех машинах можно управлять интенсивностью торможения ручником, а с заблокированными задними колесами машина управляется, мягко говоря, неохотно). Требования к ручнику, предъявляемые правилами - удержать машину на уклоне. А не остановить машину со скорости.
Ну да - ну да.
Где производитель заявляет такое? В инструкции по эксплуатации такого нет. Производитель ничего такого не заявляет. В ГОСТе тоже не нашел.
Там понятия "Стояночная тормозная система" и "Аварийная тормозная система" разнесены. Пункта, что стояночная = аварийная я не нашел. Да, ручником можно остановить машину. Но это все равно, что вилкой кашу есть. При необходимости можно, но для этого не предназначено.
Ключевое слово "около".
Еще раз. В каком пункте инструкции это сказано (про запасную систему)?
Каждый контур это не запасная система, а часть основной. Просто разведено в контуры для повышения безопасности.
20 градусов. РЭ-2014.
Я грузовиков на техосмотре не видел. В каком месте инструкции по эксплуатации написано, что ручник это запасная тормозная система?
P.S. ... и поменьше ройтесь в учебниках фонда Сороса. Забудьте всё, что оттуда выудили.
Да какая разница, в норматив уложился и ладно. Я тогда был занят более интересными вещами - cpался из-за люфта рулегого в 12 градусов.
Обходите музей ельцина стороной. Последовательное вскрытие архивных документов ещё не раз просветлит ваши заблуждения. Не всё сразу.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...114115116117118119120121122123124125126127128...