В разговорной речи практически не применяют слово "поворачиваемость" из-за его лютой непроизносимости.
Мне с этим пришлось столкнутся первый раз, когда хозяин 2110 пожаловался на то, что его тачка дорогу не держит. Всё в ней было в норме, вот только колёса были разного размера: спереди 175/65Р14, а сзади 175/70Р13. Когда их решили поменять местами, машина решительно не хотела поворачивать даже на глубоких колеях. Всего 1 см высоты профиля.
Но откуда такие вещи знать более (или менее) про/двинутым автомобилистам.
В моём городе остался только частный пассажирский транспорт. По объявлению набирают водителей. Приходит человек, ему говорят: "Открываешь ИП, берёшь у нас автобус в аренду. Вот тебе маршрут и кондуктор. В день нам отдаешь столько-то рублей - остальное твоё. Заправка, ремонт, ТО, налоги за твой счёт". После этого и начинаются гонки по городу на неисправных автобусах. В муниципальном автобусном парке таких безобразий не было.
Со ссылками на этом форуме тоже разгильдяйство, как и везде. (((
Но вы нашли правильно, именно на газета.ру я пытался дать ссылку.
Не противоречит, да. Но похоже, что водитель просто не знал об этой фиче. Просто догадаться, не зная заранее, вряд ли кто сумеет. Возможно "человеческий фактор" не в водителе, а в том, кто доверил ему управление без предварительного обучения. Предполагаю, что следствие постарается такое скрыть. (((
Репутацию подмачивать нехорошо - вы правы. Старался никогда этого не делать, хотя обстоятельства были разные. Что касается упомянутой вами температуры и ваших намеков, то готов дать сатисфакцию.
В письменном виде ситуация такая. На момент проведения измерений химики намерили именно такие градусы, какие мы и указали в материале. Однако производитель забил тревогу: мол, нас обижают! Наш ответ простой: во всех статьях пишем, что результаты замеров относятся к конкретной выборке товара и не могут служить основанием для суждений о всей продукции в целом. К тому же мы -- СМИ, а не орган по сертификации. Однако производитель попросил пойти навстречу и провести повторные замеры -- мы накупили баклажек с омывайками и повторили измерения. Цифры существенно улучшились.
Какие сделать выводы? Да, скорее всего вначале мы нарвались на некий негодный товар, а вот второй раз нам повезло. В сложившейся ситуации мы и приняли решение скорректировать показания, чтобы избежать обвинений в недобросовестности. Журнальный вариант, понятное дело, остался без изменений, а сайт позволяет вносить коррективы. Что мы и сделали.
Вы напрасно пытаетесь найти во всем этом какие-то продажные корни. Мне кажется, что в данной ситуации. мы поступили честно по отношению как к производителю, так и к читателю. Извините, если у вас иное видение...
КСВ Ответы на комментарии
А что тут делать. По подчиненным можно судить о начальнике. Это касается и министров-воров (начальник - Медведев)
В этом издании нет журналистов. Остались одни "эксперты", к сожалению.
В разговорной речи практически не применяют слово "поворачиваемость" из-за его лютой непроизносимости.
Мне с этим пришлось столкнутся первый раз, когда хозяин 2110 пожаловался на то, что его тачка дорогу не держит. Всё в ней было в норме, вот только колёса были разного размера: спереди 175/65Р14, а сзади 175/70Р13. Когда их решили поменять местами, машина решительно не хотела поворачивать даже на глубоких колеях. Всего 1 см высоты профиля.
Но откуда такие вещи знать более (или менее) про/двинутым автомобилистам.
В моём городе остался только частный пассажирский транспорт. По объявлению набирают водителей. Приходит человек, ему говорят: "Открываешь ИП, берёшь у нас автобус в аренду. Вот тебе маршрут и кондуктор. В день нам отдаешь столько-то рублей - остальное твоё. Заправка, ремонт, ТО, налоги за твой счёт". После этого и начинаются гонки по городу на неисправных автобусах. В муниципальном автобусном парке таких безобразий не было.
Я про роботов люблю и читать, и смотреть. Но не забывайте, что это не я их придумал, и не я их внедряю.
Со ссылками на этом форуме тоже разгильдяйство, как и везде. (((
Но вы нашли правильно, именно на газета.ру я пытался дать ссылку.
Не противоречит, да. Но похоже, что водитель просто не знал об этой фиче. Просто догадаться, не зная заранее, вряд ли кто сумеет. Возможно "человеческий фактор" не в водителе, а в том, кто доверил ему управление без предварительного обучения. Предполагаю, что следствие постарается такое скрыть. (((
Вы знакомы с профессией журналиста, милостивый государь? По телевизору видели?
Значит, вы уже обладаете полной информацией. Очень хорошо.
Репутацию подмачивать нехорошо - вы правы. Старался никогда этого не делать, хотя обстоятельства были разные. Что касается упомянутой вами температуры и ваших намеков, то готов дать сатисфакцию.
В письменном виде ситуация такая. На момент проведения измерений химики намерили именно такие градусы, какие мы и указали в материале. Однако производитель забил тревогу: мол, нас обижают! Наш ответ простой: во всех статьях пишем, что результаты замеров относятся к конкретной выборке товара и не могут служить основанием для суждений о всей продукции в целом. К тому же мы -- СМИ, а не орган по сертификации. Однако производитель попросил пойти навстречу и провести повторные замеры -- мы накупили баклажек с омывайками и повторили измерения. Цифры существенно улучшились.
Какие сделать выводы? Да, скорее всего вначале мы нарвались на некий негодный товар, а вот второй раз нам повезло. В сложившейся ситуации мы и приняли решение скорректировать показания, чтобы избежать обвинений в недобросовестности. Журнальный вариант, понятное дело, остался без изменений, а сайт позволяет вносить коррективы. Что мы и сделали.
Вы напрасно пытаетесь найти во всем этом какие-то продажные корни. Мне кажется, что в данной ситуации. мы поступили честно по отношению как к производителю, так и к читателю. Извините, если у вас иное видение...
Спасибо за понимание.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...110111112113114115116117118119120121122123124...