речь о случаях, когда опасность водитель НЕ был в состоянии обнаружить. ОК, ребенок вырвал руку у мамы и бросается с тротуара под колеса, вы не имеете технической возможности остановить машину и не могли предвидеть этого броска. Тогда, значит, можно ровно ничего не делать и тупо ехать вперед? Или вы хотя бы рефлекторно дернете руль в сторону столба, ребенка спасете, а жену угробите? Мало подобных случаев?Причем тут вообще ПДД? Просто вас, если уцелеете, будет судить суд, будет взвешивать все за и против. А если водитель робот? Кого тогда судить?
Знаете, тут ключевые слова «включите телеящик». Вот вчера ведущий политик ЕС Юнкер заявил в интервью: ему достаточно 3 часа в день читать газеты, чтобы получать ПОЛНОЕ И ОБЪЕКТИВНОЕ представление обо всем в мире! Ну не дебил? Т.е., зачем ему тащиться в тот же Крым, когда всё в газетках описано!
Это я к тому, что телеящик тоже показывает далеко не все, и фильмы снимают далеко не обо всём. Ну, вот простой пример: АвтоВАЗ гудит, работает? Несомненно. КамАЗ? Череповецкий металлургический? Севмаш? А вот теперь вопрос: ЕСТЬ места, где можно было бы снять новый вариант «Москва слезам не верит» или, кто помнит, «Большая семья». А снимают почему-то сплошь про бандитов, продажных ментов, проституток, наркоманов и прочую нечисть. И живет эта нечисть в таких хоромах, которые работягам, инженерам, ученым и не снились! И ездит эта нечисть минимум на мерсах или бумерах. Может быть, было что-то здравое в советском Госкино, которое заказывало и финансировало совершенно определенную тематику ряда лент? А если сейчас во главе стоит БАБЛО, то как сиськи набирают максимум кликов на сайтах, так и фильмы о проститутках сделают кассу. Что будет при этом с подрастающим поколением ровно никого не колышит!
Игнатьев, это, конечно документ, а вот поверьте на слово: одна из моих бабушек в свое дореволюционное время окончила Бестужевские курсы в Питере. Потом помогала мне с немецким, притом, что владела ЧЕТЫРЬМЯ европейскими языками! А я вот, дитя уже социализма, только немецким. А дети нынешнего капитализма - русским чуть-чуть. Замечу: никто не охал над тем, как бабушку перегружали уроками и экзаменами. И ничего: дожила до 90 лет, так и не познакомившись с Альцгеймером.
В среднем, лет через 5. Пока еще столько не прошло, если говорить о ЧАСТНЫХ емобилях, а корпоративные пользователи на это жаловаться не будут. Кстати, когда я был на профильной конференции в Баден-Бадене (еще в качестве редактора ЗР), мне подтвердили, что ускоренный заряд большими токами (за 15 - 30 минут) заметно уменьшает срок службы батареи по сравнению с многочасовыми зарядами "от розетки". В общем, сложно всё учесть.
Недавно опубликованный отчёт Ассоциации производителей полупроводников заставил многих специалистов задуматься: сможем ли мы обеспечить свои компьютеры питанием в ближайшем будущем?
Начиная с 1990 года комиссия ведущих экспертов индустрии, куда входили представители 19-ти ведущих производителей микропроцессоров, составляла своеобразную карту потребления электроэнергии соответствующей техникой. Сегодня в ассоциации остались лишь представители четырёх производителей чипов - это Intel, TSMC, Samsung и Global Foundries. Последний отчёт данной организации об исследовании энергопотребления полупроводниковых чипов несколько настораживает, ведь, согласно ему, уже к 2040 году мы будем не в состоянии питать наши компьютеры.
Мировая компьютерная инфраструктура уже сегодня откусывает довольно приличный кусок мировой энергии. Если верить экспертам, то уже к 2040 году человечество не сможет справляться с потребностями компьютеров в электричестве.
Короче, самый большой вред от больших черных членовозов. Они-то раскаляются дай боже как на солнце. Подумать только, какая ирония: вред и снаружи от них и от тех, кто внутри!
А если серьезнее, то да, имеет место быть такое влияние. Вот за сравнительный вклад в потепление не поручусь (не владею проверенными цифрами), но, во всяком случае, достаточно большие группы ученых отрицают серьезное влияние антропогенного (связанного с деятельностью человека) СО2. А вот о том, что Земля от нашего присутствия почернела лицом как-то не задумывался...
Там есть еще такая штука: вы не задумывались, ПОЧЕМУ для емобилей 50:50, т.е., в производстве они требуют бОльших затрат энергии? Ответ на поверхности - из-за производства батарей! (Которых не надо автомобилю). Так вот именно эти батареи и есть самый короткоживущий узел емобиля! То есть, сам-то он может ездить долго-долго, если... менять батарейки, т.е., опять же выбрасывать СО2 из заводской трубы!
Что касаемо ГЭС, АЭС, это конечно, но очень медленно в мировом масштабе. К тому же немцы, например, так струхнули из-за Чернобыля и Фукусимы, что даже слышать об АЭС не хотят. А ГЭС там особо и негде строить. Ветряки и солнечные батареи? Ставят помаленьку...
Конечно, СО2. Появление СО связано с неполным сгоранием топлива, с "дефектами" процесса горения, составом смеси. Его удаляют с помощью нейтрализатора без проблем почти до нуля. СО2 - неизбежный выброс при любом горении или окислении. Вы тоже его выдыхаете, кстати, и портите тем самым климат Земли. Попробуйте перестать! Неохота? Правильно: вот и автомобилям, чтобы ездить, нужно сжигать топливо и выбрасывать СО2. Тут можно только лишь увеличивать КПД двигателя, чтобы сжигать поменьше. Или переходить на альтернативу - электропривод, но тогда надо учитывать тот СО2, что будет выброшен при производстве электроэнергии и самого электромобиля!
Повеселю сообщество, пока Михаил Владимирович в отпуске. Итак, Нива для травли крымских татар? А для чего тогда "девятка"? Угадайте с трех раз! Сдаетесь? Отвечаю: для противостояния с танками турецких путчистов! ссылка
Алексей Воробьев-Обухов Комментарии
речь о случаях, когда опасность водитель НЕ был в состоянии обнаружить. ОК, ребенок вырвал руку у мамы и бросается с тротуара под колеса, вы не имеете технической возможности остановить машину и не могли предвидеть этого броска. Тогда, значит, можно ровно ничего не делать и тупо ехать вперед? Или вы хотя бы рефлекторно дернете руль в сторону столба, ребенка спасете, а жену угробите? Мало подобных случаев?Причем тут вообще ПДД? Просто вас, если уцелеете, будет судить суд, будет взвешивать все за и против. А если водитель робот? Кого тогда судить?
Знаете, тут ключевые слова «включите телеящик». Вот вчера ведущий политик ЕС Юнкер заявил в интервью: ему достаточно 3 часа в день читать газеты, чтобы получать ПОЛНОЕ И ОБЪЕКТИВНОЕ представление обо всем в мире! Ну не дебил? Т.е., зачем ему тащиться в тот же Крым, когда всё в газетках описано!
Это я к тому, что телеящик тоже показывает далеко не все, и фильмы снимают далеко не обо всём. Ну, вот простой пример: АвтоВАЗ гудит, работает? Несомненно. КамАЗ? Череповецкий металлургический? Севмаш? А вот теперь вопрос: ЕСТЬ места, где можно было бы снять новый вариант «Москва слезам не верит» или, кто помнит, «Большая семья». А снимают почему-то сплошь про бандитов, продажных ментов, проституток, наркоманов и прочую нечисть. И живет эта нечисть в таких хоромах, которые работягам, инженерам, ученым и не снились! И ездит эта нечисть минимум на мерсах или бумерах. Может быть, было что-то здравое в советском Госкино, которое заказывало и финансировало совершенно определенную тематику ряда лент? А если сейчас во главе стоит БАБЛО, то как сиськи набирают максимум кликов на сайтах, так и фильмы о проститутках сделают кассу. Что будет при этом с подрастающим поколением ровно никого не колышит!
Игнатьев, это, конечно документ, а вот поверьте на слово: одна из моих бабушек в свое дореволюционное время окончила Бестужевские курсы в Питере. Потом помогала мне с немецким, притом, что владела ЧЕТЫРЬМЯ европейскими языками! А я вот, дитя уже социализма, только немецким. А дети нынешнего капитализма - русским чуть-чуть. Замечу: никто не охал над тем, как бабушку перегружали уроками и экзаменами. И ничего: дожила до 90 лет, так и не познакомившись с Альцгеймером.
а, учитывая некие тонкости софта данной игры, то место, где гинеколог обнаружил покемона, уже выгружено в соцсети
В среднем, лет через 5. Пока еще столько не прошло, если говорить о ЧАСТНЫХ емобилях, а корпоративные пользователи на это жаловаться не будут. Кстати, когда я был на профильной конференции в Баден-Бадене (еще в качестве редактора ЗР), мне подтвердили, что ускоренный заряд большими токами (за 15 - 30 минут) заметно уменьшает срок службы батареи по сравнению с многочасовыми зарядами "от розетки". В общем, сложно всё учесть.
Недавно опубликованный отчёт Ассоциации производителей полупроводников заставил многих специалистов задуматься: сможем ли мы обеспечить свои компьютеры питанием в ближайшем будущем?
Начиная с 1990 года комиссия ведущих экспертов индустрии, куда входили представители 19-ти ведущих производителей микропроцессоров, составляла своеобразную карту потребления электроэнергии соответствующей техникой. Сегодня в ассоциации остались лишь представители четырёх производителей чипов - это Intel, TSMC, Samsung и Global Foundries. Последний отчёт данной организации об исследовании энергопотребления полупроводниковых чипов несколько настораживает, ведь, согласно ему, уже к 2040 году мы будем не в состоянии питать наши компьютеры.
Мировая компьютерная инфраструктура уже сегодня откусывает довольно приличный кусок мировой энергии. Если верить экспертам, то уже к 2040 году человечество не сможет справляться с потребностями компьютеров в электричестве.
Короче, самый большой вред от больших черных членовозов. Они-то раскаляются дай боже как на солнце. Подумать только, какая ирония: вред и снаружи от них и от тех, кто внутри!
А если серьезнее, то да, имеет место быть такое влияние. Вот за сравнительный вклад в потепление не поручусь (не владею проверенными цифрами), но, во всяком случае, достаточно большие группы ученых отрицают серьезное влияние антропогенного (связанного с деятельностью человека) СО2. А вот о том, что Земля от нашего присутствия почернела лицом как-то не задумывался...
Там есть еще такая штука: вы не задумывались, ПОЧЕМУ для емобилей 50:50, т.е., в производстве они требуют бОльших затрат энергии? Ответ на поверхности - из-за производства батарей! (Которых не надо автомобилю). Так вот именно эти батареи и есть самый короткоживущий узел емобиля! То есть, сам-то он может ездить долго-долго, если... менять батарейки, т.е., опять же выбрасывать СО2 из заводской трубы!
Что касаемо ГЭС, АЭС, это конечно, но очень медленно в мировом масштабе. К тому же немцы, например, так струхнули из-за Чернобыля и Фукусимы, что даже слышать об АЭС не хотят. А ГЭС там особо и негде строить. Ветряки и солнечные батареи? Ставят помаленьку...
Конечно, СО2. Появление СО связано с неполным сгоранием топлива, с "дефектами" процесса горения, составом смеси. Его удаляют с помощью нейтрализатора без проблем почти до нуля. СО2 - неизбежный выброс при любом горении или окислении. Вы тоже его выдыхаете, кстати, и портите тем самым климат Земли. Попробуйте перестать! Неохота? Правильно: вот и автомобилям, чтобы ездить, нужно сжигать топливо и выбрасывать СО2. Тут можно только лишь увеличивать КПД двигателя, чтобы сжигать поменьше. Или переходить на альтернативу - электропривод, но тогда надо учитывать тот СО2, что будет выброшен при производстве электроэнергии и самого электромобиля!
Повеселю сообщество, пока Михаил Владимирович в отпуске. Итак, Нива для травли крымских татар? А для чего тогда "девятка"? Угадайте с трех раз! Сдаетесь? Отвечаю: для противостояния с танками турецких путчистов! ссылка
Страницы
← предыдущаяследующая →
...110111112113114115116117118119120121122123124...