Ну, конечно, есть такое дело. Просто они - скакуны - именно по рыхлому песку не очень скачут - площадь копыт маловата, а у верблюдов она заметно больше, что улучшает проходимость. Вот и придумали пиара для такую вот единицу для ВСЕДОРОЖНИКОВ, на коих бедуины обожают гонять по рыхлым барханам.
Четвертый год езжу по Черногории на КИА Соул. Здесь на него гарантия 7 лет (у нас - 5). И я не удивляюсь: максималка разрешенная 60, очень редко 80. Реагентов нет, как и зимы. Ухабов нет. Грязи нет, можно не мыть месяцами. Жидкость в омывателе до сих пор еще МОСКОВСКАЯ!!! Это же просто заповедник какой-то для авто. И наблюдения подтверждают: местные катаются на иномарках 10-15-20-30-летнего возраста, которые выглядят новьём!
Ежели так пойдет, появится ниша для сервисменов: установка классического отечественного замка зажигания и личинок в двери иномарок. А чего? Люки же врезают в крыши...
Думаю, многое зависит от того, в каком коллективе вращаешься. В редакцию ЗР я ездил последовательно на Запорожце, Оке, Матизе, Гетце. Но коллеги как-то ни разу не дали ощутить ущербности: оценивали статьи, а не тачку под окнами. И, думаю, если спросите кого-нибудь про меня, то услышите: "А-а-а, это тот, что такую-то статью написал..." Но никак не: "А-а-а, это, который на Оке на работу керосинил". Однако, допускаю, что в коллективе какой-нибудь лавки всё было бы ровно наоборот. Вопрос системы координат.
К фото 10: на самом деле опасность ДХО в условиях темного времени суток, тоннелей не в них самих, а в том, что в этом случае не горят задние габаритные огни! Кстати, почему бы не изменить в условиях нынешних правил, схемы включения ЗАДНИХ габаритов, чтобы работали ВСЕГДА? Либо устанавливать красные экономичные ДХО и сзади.
Ну да, я еще читал о многочисленных непрофильных применениях WD40. А вот в статье удивили фото бензина-галоши и керосина: всегда был уверен, что они имеют желтоватый цвет!
Что касается флешек - не уверен, что скоро пропадут. Все-таки, доступ в сеть, во-первых, не бесплатен, во-вторых, не везде есть покрытие. И на наших просторах это, думаю, еще долго будет актуально.
Есть у меня одна гипотеза: пишут, что меняют их в сборе, т.е. в корпусе, окрашенном в цвет кузова. Так вот, на производстве никогда не красят по одной детали, обычно запускают серию, допустим, красную, потом через (а вот через сколько - вопрос) синюю и т.д. Может быть, в заделе не было готовых красных зеркал, вот и ждали очередной перезагрузки окрасочной камеры.
Алексей Воробьев-Обухов Комментарии
Ну, конечно, есть такое дело. Просто они - скакуны - именно по рыхлому песку не очень скачут - площадь копыт маловата, а у верблюдов она заметно больше, что улучшает проходимость. Вот и придумали пиара для такую вот единицу для ВСЕДОРОЖНИКОВ, на коих бедуины обожают гонять по рыхлым барханам.
Четвертый год езжу по Черногории на КИА Соул. Здесь на него гарантия 7 лет (у нас - 5). И я не удивляюсь: максималка разрешенная 60, очень редко 80. Реагентов нет, как и зимы. Ухабов нет. Грязи нет, можно не мыть месяцами. Жидкость в омывателе до сих пор еще МОСКОВСКАЯ!!! Это же просто заповедник какой-то для авто. И наблюдения подтверждают: местные катаются на иномарках 10-15-20-30-летнего возраста, которые выглядят новьём!
Не иначе, сам Воланд почитал и одобрил дьявольской печатью: обратите внимание на адресную строку браузера...
Ежели так пойдет, появится ниша для сервисменов: установка классического отечественного замка зажигания и личинок в двери иномарок. А чего? Люки же врезают в крыши...
Думаю, многое зависит от того, в каком коллективе вращаешься. В редакцию ЗР я ездил последовательно на Запорожце, Оке, Матизе, Гетце. Но коллеги как-то ни разу не дали ощутить ущербности: оценивали статьи, а не тачку под окнами. И, думаю, если спросите кого-нибудь про меня, то услышите: "А-а-а, это тот, что такую-то статью написал..." Но никак не: "А-а-а, это, который на Оке на работу керосинил". Однако, допускаю, что в коллективе какой-нибудь лавки всё было бы ровно наоборот. Вопрос системы координат.
К фото 10: на самом деле опасность ДХО в условиях темного времени суток, тоннелей не в них самих, а в том, что в этом случае не горят задние габаритные огни! Кстати, почему бы не изменить в условиях нынешних правил, схемы включения ЗАДНИХ габаритов, чтобы работали ВСЕГДА? Либо устанавливать красные экономичные ДХО и сзади.
Верю. Но я бы еще и понюхал содержимое:)
Ну да, я еще читал о многочисленных непрофильных применениях WD40. А вот в статье удивили фото бензина-галоши и керосина: всегда был уверен, что они имеют желтоватый цвет!
Что касается флешек - не уверен, что скоро пропадут. Все-таки, доступ в сеть, во-первых, не бесплатен, во-вторых, не везде есть покрытие. И на наших просторах это, думаю, еще долго будет актуально.
Есть у меня одна гипотеза: пишут, что меняют их в сборе, т.е. в корпусе, окрашенном в цвет кузова. Так вот, на производстве никогда не красят по одной детали, обычно запускают серию, допустим, красную, потом через (а вот через сколько - вопрос) синюю и т.д. Может быть, в заделе не было готовых красных зеркал, вот и ждали очередной перезагрузки окрасочной камеры.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...99100101102103104105106107108109110111112113...