я почему то про законы физики слышу обычно от мудаков у которых нерегулируемый пп был виден за километр. оставил одному такому памятную вмятину на задней стойке его
недополноприводника.
но да, в целом нерегулируемые пп - как правило зло,
с другой стороны, в рашке мудаков сбивающих пешахидов которые шли по _регулируемому_ пп на зеленый тоже хватает, так что я скорее намекаю на бревно в собственном глазу чем на соринку в чужом
«Смысл жизни окружающих нас стран - ненависть к России.»
может это изменится когда по тротуарам ездить наконец разучитесь
и другим подобный пагубный пример подавать?
ну и тех кто продолжает мордой в пол класть и в кпз везти.
А пока у вас творится повсеместный беспредел на который власти
закатывают вочы вы хотите всеобщей любви и уважухи?
Не надо себя вести как скоты это раз, надо научиться мордой в пол класть господ-товарищей которые создают неудобства окружающему социуму, это два.
Тогда думаю процесс пойдет.
А не пойдет - тогда действительно можно класть болт на весь окружающий мир
поскольку все от себя зависящее вы сделали.
почему этим занимается боярский, например, а мудаков водителей не высмеивают юмарысты?
задорновы-жванецкие были бы куда эффективнее для борьбы с непущунами
и ездунами тротуарными
Я вот тоже с первого поколения X-Ice думаю на эту модельку «хорошего года» дезертировать. (и как же я жить без запаха паленого сцепления буду?).
А вот касательно шиповок что в статье - интересно как хранцузики форканули North на 2+ для паркета и 3 для легковых.
Может Мишин поделится соображениями насчет того почему с 2+ кроссоверы - вездеходы
а на X-Ice North 3й легковые превращаются в УГ?
Еще идея для статьи - что представляла собой первая зимняя шина в 1936м году?
на дешевых корепонцах турбоямы нередки,
а немец стоит денег безотносительно того атмосферен он или турбирован.
мне почти по барабану было бы если бы вместо 1,8 турбы на моей А4 стояли бы атмосферные 2,4 или 3 литра.
ну не плоская полка крутящего момента ну и что?
все равно этого момента на 6ти горшках - до жопы.
6ти горшковые атмосферники приятны в эксплуатации,
проблема лишь в том что они редко с МКПП агрегатируются,
у япошек - вообще наверное никогда, у немцев тоже нечасто.
BrakeDive AccelerationSquat Комментарии
я почему то про законы физики слышу обычно от мудаков у которых нерегулируемый пп был виден за километр. оставил одному такому памятную вмятину на задней стойке его
недополноприводника.
но да, в целом нерегулируемые пп - как правило зло,
с другой стороны, в рашке мудаков сбивающих пешахидов которые шли по _регулируемому_ пп на зеленый тоже хватает, так что я скорее намекаю на бревно в собственном глазу чем на соринку в чужом
автохлам с конвейров хранции.
налетай!
«Смысл жизни окружающих нас стран - ненависть к России.»
может это изменится когда по тротуарам ездить наконец разучитесь
и другим подобный пагубный пример подавать?
ну и тех кто продолжает мордой в пол класть и в кпз везти.
А пока у вас творится повсеместный беспредел на который власти
закатывают вочы вы хотите всеобщей любви и уважухи?
Не надо себя вести как скоты это раз, надо научиться мордой в пол класть господ-товарищей которые создают неудобства окружающему социуму, это два.
Тогда думаю процесс пойдет.
А не пойдет - тогда действительно можно класть болт на весь окружающий мир
поскольку все от себя зависящее вы сделали.
самый настоящий пиндос разумеется ;-)
окститесь - я про езду _летом_ на шиповке.
зимой - да ради бога
придирчивые люди на вульве не ездюць
почему этим занимается боярский, например, а мудаков водителей не высмеивают юмарысты?
задорновы-жванецкие были бы куда эффективнее для борьбы с непущунами
и ездунами тротуарными
Я вот тоже с первого поколения X-Ice думаю на эту модельку «хорошего года» дезертировать. (и как же я жить без запаха паленого сцепления буду?).
А вот касательно шиповок что в статье - интересно как хранцузики форканули North на 2+ для паркета и 3 для легковых.
Может Мишин поделится соображениями насчет того почему с 2+ кроссоверы - вездеходы
а на X-Ice North 3й легковые превращаются в УГ?
Еще идея для статьи - что представляла собой первая зимняя шина в 1936м году?
на дешевых корепонцах турбоямы нередки,
а немец стоит денег безотносительно того атмосферен он или турбирован.
мне почти по барабану было бы если бы вместо 1,8 турбы на моей А4 стояли бы атмосферные 2,4 или 3 литра.
ну не плоская полка крутящего момента ну и что?
все равно этого момента на 6ти горшках - до жопы.
6ти горшковые атмосферники приятны в эксплуатации,
проблема лишь в том что они редко с МКПП агрегатируются,
у япошек - вообще наверное никогда, у немцев тоже нечасто.
чем тебе крымский мост уже не угодил?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...789101112131415161718192021...