BrakeDive AccelerationSquat Комментарии

имхо за 9 лямов американца в россии купит только очень больной на голову человек

ну хоть один дельный камент в этом сраче.
спасибо.
проверю

просто с впрыском пришло больше избытка мощности
если на карбюраторной классике мотор трудится в полную силу и в прогретом состоянии
то какое нибудь впрысковое чудо выдает побольше мощности
и даже тех бздюлей что выдаются на холодном достаточно для начала движения.
ох люблю я моторы на 6 горшков и боле - их даже гидротрансформаторным убожеством
испоганить трудно (также как и найти машину где они агрегатированы с МКПП ;-)

в смысле? почему то тойода упорно лепит обычную акб в своих гибридах в дополнение
к тяговой батерее

электроника поднимает обороты до 2-3к когда вы стоите в пробке?
что за бред

ОБС. Купил я классику которая кроме минералки ничего не видела и лил в нее "полу"синтетику
(бывао и синтетики малость подливал)
ни-че-го даже с этим низкотехнологичным двитгателем не случилось
жрал синтетические добавки и нахваливал в течение 5ти лет, пока кузов окончательно не сгнил

«с аккумуляторами, в которые в былые времена нужно было подливать воду.»

в какие еще былые времена? А4 В6 2002 года выпуска - сдираем пленку с верха штатного аккумулятора и что мы видим? правильно - пробки для долива воды.
аккумулятор должен быть об-слу-жи-ва-е-мым.
и немцы это понимают.
продаваны необслужеваемых АКБ идут ровным строем в жопу блондинок
или кому они там это гэ втюхивать собираются (японоводы?)

по делу халдекс между осями обычно не работает
за редкими исключениями вроде младшего рэйнжа

"А долго 10 сек или не долго у американцев не поймёшь."

для американского рынка 10 секунд это вечность, бесконечность, бесконечность

да какая уже разница раз головной офис отказал в гарантии?
доверия к хендэ теперь то - ноль