Страница 12 | Комментарии AccelerationSquat BrakeDive
АватарBrakeDive AccelerationSquat

BrakeDive AccelerationSquat Комментарии

были бы вы не в рососсее не было бы "В большинстве случаев основной причиной выхода из строя каталитического нейтрализатора является использование топлива неудовлетворительного качества."
зри в корень - илья прутков

-13

_я_ лично там жил 12 лет, какая мне разница какие у вас там родственники живут?
я прекрасно помню реалии американского автомобильного рынка.
уг с более чем 10 сек до сотни там за $15к и больше не продать потому
что там не этом уг так же "легко" держаться в городском потоке как на жигулях в москвобаде.
зачем мне еще какие то 10% добавлять?
60 миль это где то сто км с копьем как раз и есть.
вы с арифметикой вообще дружите?

0

да какая разница? если он на получил шаровый комплект мозги где были изнашивать зимний комплект?
надо было значит за свои кровные лето купить

0
0

другой вопрос - где мозги у нового владельца?

0

да не пиндосское законодательство а пиндосская правоприменительная практика которая весьма безжалостна к карманам наебщиков

-2

легко
даже мазда протеже (323 в европах) с 2,0 литровым двигателем ехала до сотни за 8,2 секунды,
свыше десяти за сотню в штатах не продается уже лет 20 если не 30,
это говно поставляется только идиотам в старый свет

-2

10 секунд для американского рынка - бесконечно долго. пожелаю удачи концерну гм в продаже этого уг на мириканском рынке.
думаю это уг при соответствующем (низком) ценнике будет продаваться только на рынках где потребители или идиоты или полные нищеброды
(индия, китай и прочий кирпич)

-3

это как бы херня по сравнению с NVH, частотой пересыпки МКПП и поездок к жестянщикам на латание жуков

-6

??? я про источники электричества для разных потребителей на тойодах гибридах а не про сферические метры в вакууме

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: