парковок на дорогах общего пользования быть не должно.
вообще. квадратный дециметр дороги стоит построить нааамного дороже квадратного дециметра парковки,
но все равно убогая практика когда стоятся жк без необходимого количества парковок
(и все окрестные дороги разумеется превращаются в парковки) продолжается.
доколе это будет продолжаться?
(за счет безмашинных налогоплательщиков разумеется из налогов которых
в том числе и стороятся эти самые дороги).
бесплатной парковки на дороге вообще в принципе быть не должно в городе миллионнике
в спальнике параллельная парковка должна быть небесплатной
в центре параллельная парковка должна быть ооооочень дорогой.
Хочется нашим градостроителям и законодателям, с попустительства которых это
происходит, (основательно) повредить причинное место.
дело не в том что у вас там строят а КАК строят.
даже в убогом бостОне с его хронической нахваткой паркинга такого
убоджества с проектированием городской среды как в москвобаде не наблюдается.
совковая практика "сношайтесь как хотите" продолжает жить в массах архитекторов
и инженеров конструкторов
за парковочные карманы и парковку елкой надо премию давать, Дарвина.
выезжает из такой елки очередной елкой - аварийкой моргает.
И правильно делает - потому что аварийная ситуация.
Он не видит же не летит ли ему в [у нас не ругаются] джигит.
"Производители всего, чем мы пользуемся, исходят из того, что их продукция будет использоваться преимущественно в нормальных условиях."
высокогорье как раз те нормальные условия где атмосферники сосут у турбированных двигателей,
но в принципе всегда найдется осел который пердобанку к рисовой ракете приторочит и мозги
перепрошьет - в таком тюнинге даже тревиальные вещи для стоковой машины становятся экстремальными для того во что машинку превратил дешевый [у нас не ругаются]
класса "лада седан - бак-ла-жан"
риторический вопрос я так понимаю?
швед уже попытался разрулить вопрос с логистическими цепочками автоТаза
- как результат барыги запчастями надавили где надо в кремле и запчастисту-спецназовцу
дали пенделя под точку схождения нижних конечностей.
отсюда мораль - в задний проход расейские комплектующие, в первую очередь это относится
в кузовному металлу,
эта страна пригодна для отверточного производства пока другой запчастист такого
же калибра как швед не сможет взять расейских барыжек от запчастей за причинное
место и удерживать со словами «давайте на делать друг друго больно»
BrakeDive AccelerationSquat Комментарии
парковок на дорогах общего пользования быть не должно.
вообще. квадратный дециметр дороги стоит построить нааамного дороже квадратного дециметра парковки,
но все равно убогая практика когда стоятся жк без необходимого количества парковок
(и все окрестные дороги разумеется превращаются в парковки) продолжается.
доколе это будет продолжаться?
(за счет безмашинных налогоплательщиков разумеется из налогов которых
в том числе и стороятся эти самые дороги).
бесплатной парковки на дороге вообще в принципе быть не должно в городе миллионнике
в спальнике параллельная парковка должна быть небесплатной
в центре параллельная парковка должна быть ооооочень дорогой.
Хочется нашим градостроителям и законодателям, с попустительства которых это
происходит, (основательно) повредить причинное место.
ой не надо
полуседан и прочие изделия типа соплярисов сдаланные хомером симапсоном для гоера симпсона честно говоря уже оскомину набили
если я буду ждать пока у меня очистятся заиндивевшие стекла на турбированной а4й я там на пол часа зависну
никуда не ездите
сидите дома и не забивайте личным автотранспортом дороги
дело не в том что у вас там строят а КАК строят.
даже в убогом бостОне с его хронической нахваткой паркинга такого
убоджества с проектированием городской среды как в москвобаде не наблюдается.
совковая практика "сношайтесь как хотите" продолжает жить в массах архитекторов
и инженеров конструкторов
за парковочные карманы и парковку елкой надо премию давать, Дарвина.
выезжает из такой елки очередной елкой - аварийкой моргает.
И правильно делает - потому что аварийная ситуация.
Он не видит же не летит ли ему в [у нас не ругаются] джигит.
+100500
[у нас не ругаются] халявщики недавно переименовались в лайфхакеров
как будто это меняет суть явления
"Производители всего, чем мы пользуемся, исходят из того, что их продукция будет использоваться преимущественно в нормальных условиях."
высокогорье как раз те нормальные условия где атмосферники сосут у турбированных двигателей,
но в принципе всегда найдется осел который пердобанку к рисовой ракете приторочит и мозги
перепрошьет - в таком тюнинге даже тревиальные вещи для стоковой машины становятся экстремальными для того во что машинку превратил дешевый [у нас не ругаются]
класса "лада седан - бак-ла-жан"
а где мне поставить лайк московскому правительству?
мне как то [у нас не ругаются] на протесты москвичей - 9ти бальные пробки это не нормально,
риторический вопрос я так понимаю?
швед уже попытался разрулить вопрос с логистическими цепочками автоТаза
- как результат барыги запчастями надавили где надо в кремле и запчастисту-спецназовцу
дали пенделя под точку схождения нижних конечностей.
отсюда мораль - в задний проход расейские комплектующие, в первую очередь это относится
в кузовному металлу,
эта страна пригодна для отверточного производства пока другой запчастист такого
же калибра как швед не сможет взять расейских барыжек от запчастей за причинное
место и удерживать со словами «давайте на делать друг друго больно»
по частям
и желательно не раз уронив с эвакуатора чтобы желание оставлять свое корыто где ни попадя
на всю оставшуюся жизнь было напрочь отбито
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011...