При дросселировании потока воздуха, происходит его расширение, этот процесс может происходить как с понижением температуры, так с повышением и изотермически. Так вот, если условия таковы что температура понижается, то возможно выпадение влаги из воздуха (роса, конденсат) и обмерзание ею дроссельной заслонки, что соответственно приведет к ее заклиниванию.
В несовремеенных сгорало может чуть больше топлива,
просто большее количество вылетает в трубу. Количества тепла при этом выделяется примерно столько же. Вот если климат в автомате стоит, и обдув на всю катушку сразу включает тогда да, [у нас не ругаются] прогреешь.
Куда катится Европа, [у нас не ругаются] можно, не пристегиваться низя)))Толерантные идиоты. Топ гир с заездами Стига и приглашенных звезд они еще не запретили?)) Это ж пропаганда опасного вождения с превышением скорости))) Я уверен что каждый владелец киарио и опеля астра (что у них там еще было) топит потом по дорогам как сумасшедший)))
Где гарантии что по встречке за этой фурой нет другой фуры, которая ничего не видела и продолжит движение с большой скоростью по своей полосе?
Оказаться на встречке, участником ДТП, при наличии трупов (а фура виновница благополучно продолжит движение и уедет) перспектива 5-7 летняя.
Судя по видео обочина остается свободной, фура туда не заезжает (а если бы автор видео не троил, и сразу занял максимально правое положение правыми колесами на обочине, то ситуация бы развивалась в более прогнозируемом ключе, вероятность преднамеренного выезда туда фуры была бы исключена), так что не вижу причин не воспользоваться "своей" обочиной для разъезда с фурой.
Вам автор задачи вопрос про организацию движения задаёт или про выход из конкретной ситуации на дороге?))
Нормальный водитель едет смотрит вперед и думает наперед, впереди грузовик тихоход, его нужно будет обогнать, вот и предлагается читателям выбрать оптимальный вариант)) Чего не понятного?
Можно наверное и в 2,8 литра уложиться, если со скоростью улитки передвигаться и летом без кондера. Еще постоянно сев в машину вспоминать, что зарядный провод нужно было отцепить, а лежа в кровати перед сном вспоминать, что забыл зарядный провод прицепить)))
Короче, накол гибридные технологии вместе с их экономией)
Алексей Комментарии
При дросселировании потока воздуха, происходит его расширение, этот процесс может происходить как с понижением температуры, так с повышением и изотермически. Так вот, если условия таковы что температура понижается, то возможно выпадение влаги из воздуха (роса, конденсат) и обмерзание ею дроссельной заслонки, что соответственно приведет к ее заклиниванию.
Во, эффекть Джоуля-Томсона.
В несовремеенных сгорало может чуть больше топлива,
просто большее количество вылетает в трубу. Количества тепла при этом выделяется примерно столько же. Вот если климат в автомате стоит, и обдув на всю катушку сразу включает тогда да, [у нас не ругаются] прогреешь.
Куда катится Европа, [у нас не ругаются] можно, не пристегиваться низя)))Толерантные идиоты. Топ гир с заездами Стига и приглашенных звезд они еще не запретили?)) Это ж пропаганда опасного вождения с превышением скорости))) Я уверен что каждый владелец киарио и опеля астра (что у них там еще было) топит потом по дорогам как сумасшедший)))
Универсал - это багажник. А здесь мне видится чересчур высокая погрузочная высота, и задок завален (скрадывает внутренний объём).
Где гарантии что по встречке за этой фурой нет другой фуры, которая ничего не видела и продолжит движение с большой скоростью по своей полосе?
Оказаться на встречке, участником ДТП, при наличии трупов (а фура виновница благополучно продолжит движение и уедет) перспектива 5-7 летняя.
Судя по видео обочина остается свободной, фура туда не заезжает (а если бы автор видео не троил, и сразу занял максимально правое положение правыми колесами на обочине, то ситуация бы развивалась в более прогнозируемом ключе, вероятность преднамеренного выезда туда фуры была бы исключена), так что не вижу причин не воспользоваться "своей" обочиной для разъезда с фурой.
Иди в [у нас не ругаются]...
Вам автор задачи вопрос про организацию движения задаёт или про выход из конкретной ситуации на дороге?))
Нормальный водитель едет смотрит вперед и думает наперед, впереди грузовик тихоход, его нужно будет обогнать, вот и предлагается читателям выбрать оптимальный вариант)) Чего не понятного?
Можно наверное и в 2,8 литра уложиться, если со скоростью улитки передвигаться и летом без кондера. Еще постоянно сев в машину вспоминать, что зарядный провод нужно было отцепить, а лежа в кровати перед сном вспоминать, что забыл зарядный провод прицепить)))
Короче, накол гибридные технологии вместе с их экономией)
Я так понимаю, здесь не результаты испытаний оглашаются, а заявления производителя.
Что мешало автору ролика на свою обочину и в своё поле выехать?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...343536373839404142434445464748...