Масло в картере без давления плещется, это да. И после остановки двигателя с системе охлаждения давление есть, в системе смазки нет. А через пробитую прокладку, и ОЖ и масло, все стекает в поддон картера, соотношения давлений тут не причем.
Я так понимаю, где порылась собака в новом моторе, так и осталось не понятным))
Моё предположение такое, значительный расход масла современного нового двигателя связан с каким то революционным решением в изготовлении компонентов таких двигателей. Например, материал или технология изготовления колец, поршней; направляющих втулок клапанов (может быть технология их монтажа) или самих клапанов. Эта «современная технология» либо имеет большой процент брака, либо большой разброс допуска размеров при сборки, либо конструктивный просчет (но смущает массовость явления).
Иначе разное поведение уровня масла в двигателе, у автомобилей ровесников с похожими режимами эксплуатации объяснить не получается. Причем данное явление наблюдается у нескольких (если не у всех) автопроизводителей.
Допустим, и о чем это говорит по вашему?) Их с переди то не всегда видно за деревьями, а уж сзади тем более. Я сильно сомневаюсь, что есть такой ГОСТ, с требованием о видимости знаков с обратной стороны)) И ПДД никак не предусмотрено такое угадательство))
Алексей Комментарии
Интересно, какое может быть решение проблемы если есть труп? Пахнующее несколькими годами?
Масло в картере без давления плещется, это да. И после остановки двигателя с системе охлаждения давление есть, в системе смазки нет. А через пробитую прокладку, и ОЖ и масло, все стекает в поддон картера, соотношения давлений тут не причем.
Я так понимаю, где порылась собака в новом моторе, так и осталось не понятным))
Моё предположение такое, значительный расход масла современного нового двигателя связан с каким то революционным решением в изготовлении компонентов таких двигателей. Например, материал или технология изготовления колец, поршней; направляющих втулок клапанов (может быть технология их монтажа) или самих клапанов. Эта «современная технология» либо имеет большой процент брака, либо большой разброс допуска размеров при сборки, либо конструктивный просчет (но смущает массовость явления).
Иначе разное поведение уровня масла в двигателе, у автомобилей ровесников с похожими режимами эксплуатации объяснить не получается. Причем данное явление наблюдается у нескольких (если не у всех) автопроизводителей.
Нука нука)) И какое же давление в системе смазки? И какое в системе охлаждения?)
Допустим, и о чем это говорит по вашему?) Их с переди то не всегда видно за деревьями, а уж сзади тем более. Я сильно сомневаюсь, что есть такой ГОСТ, с требованием о видимости знаков с обратной стороны)) И ПДД никак не предусмотрено такое угадательство))
Проект "Распил", пусть Навальный покопается, кто является поставщиком оборудования, кто сливки снимает)) Как дети малые.
Серийное производство дешевле штучного, чего из пальца то высасывать?))
По моему запросу, гугл выдает стоимость 54 000 руб. Примерно как я и предполагал.
Наверное взрослый человек, а в сказки верите))
Кто хочет, тот и платон оплатит))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...37383940414243444546474849505152