Пробки возникают там, где пропускная способность дороги меньше транспортного потока. При этом, чем ниже качество дороги, тем ее пропускная способность меньше. Так же организация дорожного движения сильно влияет на пропускную способность перекрестка.
Перекресток, алгоритм работы светофоров "классически", зеленый загорается одновременно для ТС и для пешеходов параллельных направлений. Перекресток достаточно длинный, с проложенными поперек трамвайными путями. Автомобиль движущийся прямо через перекресток при въезде на перекресток на разрешающий сигнал светофора (из-за ям на проезжей части и сильно выпуклых рельсов) автомобиль слишком много времени тратит на проезд перекрестка, и на выезде сигнал светофора для автомобиля сменяется на красный, одновременно для поперечных пешеходов загорается зеленый.
На переходе не нужно троить, нужно пользоваться своими правами и выполнять обязанности (изучить ПДД). "Уступи дорогу", такой термин есть в ПДД, понятия "пропустил" "не пропустил" отсутствуют.
Он видимо заявил куда следует)) Разве это не понятно?))
Родителям школьников покупающих алкоголь тоже санкции предусмотрены, но ведь когда они участвуют в контрольных закупках к красно-белом санкции применяются только к продавцам.
Дело не в том, что я как получаю так и работаю, а в том, что с такимим условиями работы и уровнем дохода, в таксисты идут граждане определенной специфической категории, на выходе получаем соответствующий уровень качества услуги. Население не готово голосовать рублем за повышение качества)
То есть, если есть возможность ехать в засаленной нексии за 100 рублей, за 200 в чистой весте или даже в камрюхемало кто поедет.
Тяжелые последствия ДТП наступают не из-за неверно выбранной дистанции, а из-за того что сзадиидущий водитель не заметил, что впередиидущий автомобиль уже давно стоит)) (пропускает пешеходов, или к повороту налево готовится). А при догонянии в зад впередиидущего при торможении, последствия легкие только железо и пластик страдают.
На мой любительско-экспертный взгляд, важнее чем дистанцию соблюдать, необходимо ситуацию перед впередиидущим контролировать.
Ну и например при проезде перекрестка на зеленый, когда ему осталось 4 секунды гореть (на 3 секундах он мигать начинает), если впереди едет ТС, то готовиться экстренно тормозить или объезжать его (готовить запасные варианты).
Алексей Комментарии
Поделюсь своими соображениями))
Пробки возникают там, где пропускная способность дороги меньше транспортного потока. При этом, чем ниже качество дороги, тем ее пропускная способность меньше. Так же организация дорожного движения сильно влияет на пропускную способность перекрестка.
Читать умеем?
У меня встречное предложение.
Рассмотрим другую ситуацию.
Перекресток, алгоритм работы светофоров "классически", зеленый загорается одновременно для ТС и для пешеходов параллельных направлений. Перекресток достаточно длинный, с проложенными поперек трамвайными путями. Автомобиль движущийся прямо через перекресток при въезде на перекресток на разрешающий сигнал светофора (из-за ям на проезжей части и сильно выпуклых рельсов) автомобиль слишком много времени тратит на проезд перекрестка, и на выезде сигнал светофора для автомобиля сменяется на красный, одновременно для поперечных пешеходов загорается зеленый.
Как поступать в такой ситуации?
Мне кажется ситуация аналогична.
На переходе не нужно троить, нужно пользоваться своими правами и выполнять обязанности (изучить ПДД). "Уступи дорогу", такой термин есть в ПДД, понятия "пропустил" "не пропустил" отсутствуют.
Он видимо заявил куда следует)) Разве это не понятно?))
Родителям школьников покупающих алкоголь тоже санкции предусмотрены, но ведь когда они участвуют в контрольных закупках к красно-белом санкции применяются только к продавцам.
Нормально все видно)
Еще раз, контролировать ситуацию впереди подальше для безопасности важней, чем гипнотизироваться задними фонарями впередиидущего.
Спортивное крутое авто для того и нужно, чтоб ни на чьи стопы не смотреть))
Хоть и не спорткар, но у меня редко возникают проблемы с возможностью визуального контроля ситуации впереди.
Дело не в том, что я как получаю так и работаю, а в том, что с такимим условиями работы и уровнем дохода, в таксисты идут граждане определенной специфической категории, на выходе получаем соответствующий уровень качества услуги. Население не готово голосовать рублем за повышение качества)
То есть, если есть возможность ехать в засаленной нексии за 100 рублей, за 200 в чистой весте или даже в камрюхемало кто поедет.
Вероятно в пол силы тормозил. Может еще в пирелли обут был.
Тяжелые последствия ДТП наступают не из-за неверно выбранной дистанции, а из-за того что сзадиидущий водитель не заметил, что впередиидущий автомобиль уже давно стоит)) (пропускает пешеходов, или к повороту налево готовится). А при догонянии в зад впередиидущего при торможении, последствия легкие только железо и пластик страдают.
На мой любительско-экспертный взгляд, важнее чем дистанцию соблюдать, необходимо ситуацию перед впередиидущим контролировать.
Ну и например при проезде перекрестка на зеленый, когда ему осталось 4 секунды гореть (на 3 секундах он мигать начинает), если впереди едет ТС, то готовиться экстренно тормозить или объезжать его (готовить запасные варианты).
Страницы
← предыдущаяследующая →
...272829303132333435363738394041...