Свечи менять - раз в 50-60 ткм. Ну пусть даже в 30 - раз в полтора года для среднего ездуна. А для меня так вообще раз в 3. Потерплю неудобство ради лучшей тяги и тишины, а также цепи вместо ремня. Надёжной, судя по всему, в отличие от ВАГовской.
у Фолькса в сервисной книжке было написано каждые 30 тыс,если память не изменяет (сама книжка давно утеряна). Но не суть. Я и писал "хотя не каждый день менять". Но, думается мне, чем хлопотней процесс, тем больше денег за него на сервисе возьмут. А тут они, к тому же, ещё и прдушили ниссановский мотор и я, например, разницы особой между 106 и 110 л.с. не вижу.
По ходу у Вас неэффективная система отопления. Ежели либо ноги/либо стекло хорошо греет/дует
да не. Просто, когда обдув на стекло, оно лучше прогревается, чем когда обдув в положении стекло-ноги. Соответственно, все манипуляции были для того, чтобы как можно быстрее максимально нагреть лобовое.
Все-таки не вижу причину, когда это может понадобиться отдельно. ИМХО
Пример, когда обогрев лобового был бы кстати, при этом не надо включать обогрев остального: Зимняя дорога, снегопад, дворники обледенели и не чистят, при этом дорога довольно сильно загружена, а мы только обогнали толпу фур. Останавливаться - значит их всех опять пропускать вперед и, соответственно, потом опять обгонять. Вот здесь был бы очень полезен обогрев лобового стекла. Зеркала и заднее стекло все равно чистые (тем более, что в заднее стекло все равно ничего не видно было - груженые ехали). Мы вышли из положения, включив печку на максимум, обдув на на максимум и направив обдув на лобач, при этом включив дворники на максимум. Помогло километров за 5 пути. Пришлось конечно ногам немного померзнуть, но вот так вот.
Кореш покупал полуседан в комплектации "барабан+кондиционер". Там нет обогрева зеркал. Но можно установить в "гараже", причем делают по схеме, описанной вами)))
Наши у ОД куплены, причем у разных. В "гараже" не дорабатывались
Dmitry_D Комментарии
Пример, когда обогрев лобового был бы кстати, при этом не надо включать обогрев остального: Зимняя дорога, снегопад, дворники обледенели и не чистят, при этом дорога довольно сильно загружена, а мы только обогнали толпу фур. Останавливаться - значит их всех опять пропускать вперед и, соответственно, потом опять обгонять. Вот здесь был бы очень полезен обогрев лобового стекла. Зеркала и заднее стекло все равно чистые (тем более, что в заднее стекло все равно ничего не видно было - груженые ехали). Мы вышли из положения, включив печку на максимум, обдув на на максимум и направив обдув на лобач, при этом включив дворники на максимум. Помогло километров за 5 пути. Пришлось конечно ногам немного померзнуть, но вот так вот.
Хотя свечи не каждый лень менять, конечно
Пожалуй, ради интереса гляну, когда продажи начнутся, но как покупку вряд ли буду рассматривать.
Если я правильно понял состав комплектаций, то получается, что со 106сильным мотором кондей не доступен, а с 122сильным не доступна МКПП?
Наши у ОД куплены, причем у разных. В "гараже" не дорабатывались
Страницы
← предыдущаяследующая →
...515253545556575859606162636465...