Интересный случай с "Волгой" рассказали мне заводчане: Николаю Сличенко- народному артисту СССР выделили "Волгу". Он попросил , что-бы ему её покрасили по спец-заказу: одна дверь-синяя, другая зелёная,третья- красная, четвёртая-жёлтая, крыша -чёрная, капот -коричневый, багажник-серый. Ну и крылья в таком же духе. Народному, правда, корректно ответили, что при всём уважении к его статусу, цыганский вариант они не сумеют изготовить. Пришлось получать обычный вариант "Волги".
Я, работая в Сибири, установил вместе с водителем предпусковой подогреватель на ГАЗ-53. Выпускала такой в своё время советская промышленность. Он нагревал антифриз до +90 С, а выхлопные газы грели поддон с маслом. За тем 1-2 прокручивания к/вала "кривым стартером" ( 0W40 и пр. тогда не было), закрывал воздушную заслонку и с пол-толчка даже в -40 С ДВС заводился. Правда вместо АКБ 6СТ75 установили 6СТ132.
Поэтому самые дельные советы, для тех кто хочет заводить своё авто в белых перчатках- это предпусковой подогреватель ( в комментариях дано по ним много советов) и хороший АКБ. Установить можно их как на сертифицированных СТО так и самому. Кстати, если есть на СТО обученный электронщик: пусть проверит бортовой комп, бывает, что в нём заложена программа до минус какой температуры заведётся авто. Сразу отпадёт много вопросов: нагрев свечей , кипяток на всасывающий коллектор, "Старт-пилот" и пр. А если нет возможности или желания греть ДВС вышеуказанными способами, то можно подождать весны- всё равно придёт.
...На таком «условном» запасном колесе (особенно установленном спереди) уже и самому не захочется передвигаться...
Докатка всегда устанавливается на заднее левое колесо не зависимо какая шина проколота и независимо от направления рисунка протектора. На ближайшем шиномонтаже всё поставят на свои места и колесо помоют.
Актуальность полноразмерного колеса была , когда был дефицит шин и отсутствия сервиса на дорогах. На современных шинах можно доехать до СТО имея электрокомпрессор.Бескамерная шина уверенно "держит" прокол.
У меня тоже была "Волга"- автомобиль мечты, тоже пытался „усовершенствовать до „Мерса“. Хотя в УКЭРе на ГАЗе (Управление конструкторских и экспериментальных работ) мне дизайнеры произнесли незабвенную мысль:“Автомобиль „Волга“ не имеет пределов совершенствованию“.
Там же мне „вылили ушат холодной воды на голову“: когда я поинтересовался:" Почему так мало выпускают голубых или «василькового» цвета авто, за ними очень большой спрос?" Ответ просто ошарашил: на уровне Совмина СССР !!! утверждены три цвета- чёрный, белый, серый. Такси- зелёный, позже жёлтый. А "васильковый"- когда нет на конвейере этих трёх цветов ( подрядчик, как всегда, подвёл)- брали с грузового конвейера синюю краску для кабин грузовиков и красили кузова „Волг“.
...и чтобы за их «изделиями» очереди стояли...
Вы точно повторили фразу бывшего ген.директора Ведяева ( был такой на ГАЗе ). Когда я ему задал такой вопрос о замене устаревшей модели в 1989 г., он ответил, что ЕГО "Волги" в очередь берут и зачем что- то выдумывать? Результата всем известен.
Регламент- это пробег ( в км или милях) до замены! Как можно "проконтролировать", тем более долить масло, если АКП герметична , а на заливной горловине , через которую проверяется специальным щупом ( а щуп только у "фирмачей") уровень масла, стоит пломба. На фирменном СТО ставится специальная пломба на заливную горловину против вскрытия или вмешательства посторонних ?!
Уж коли нет денег на гараж, а стекло ночью покрылось коркой льда: лучший способ положить на лобовое стекло вечером старую газету. Утром снял, выбросил и поехал. Если нет денег купить "Чистик для рук", то масляную гряз можно удалить обычным растительным маслом ( если жена не против), а потом руки помыть с обычным мылом. Масло заодно даст смягчение кожи.
P.S.Советы похоже из 70-х годов от крестьянской прослойки.
Прежде чем оскорблять кого- ни было, научитесь грамотно писать. Заодно и регламенты ТО ведущих брендов производителей прочитать- много интересного можно узнать. На том адью!
Сергей Комментарии
Интересный случай с "Волгой" рассказали мне заводчане: Николаю Сличенко- народному артисту СССР выделили "Волгу". Он попросил , что-бы ему её покрасили по спец-заказу: одна дверь-синяя, другая зелёная,третья- красная, четвёртая-жёлтая, крыша -чёрная, капот -коричневый, багажник-серый. Ну и крылья в таком же духе. Народному, правда, корректно ответили, что при всём уважении к его статусу, цыганский вариант они не сумеют изготовить. Пришлось получать обычный вариант "Волги".
Я, работая в Сибири, установил вместе с водителем предпусковой подогреватель на ГАЗ-53. Выпускала такой в своё время советская промышленность. Он нагревал антифриз до +90 С, а выхлопные газы грели поддон с маслом. За тем 1-2 прокручивания к/вала "кривым стартером" ( 0W40 и пр. тогда не было), закрывал воздушную заслонку и с пол-толчка даже в -40 С ДВС заводился. Правда вместо АКБ 6СТ75 установили 6СТ132.
Поэтому самые дельные советы, для тех кто хочет заводить своё авто в белых перчатках- это предпусковой подогреватель ( в комментариях дано по ним много советов) и хороший АКБ. Установить можно их как на сертифицированных СТО так и самому. Кстати, если есть на СТО обученный электронщик: пусть проверит бортовой комп, бывает, что в нём заложена программа до минус какой температуры заведётся авто. Сразу отпадёт много вопросов: нагрев свечей , кипяток на всасывающий коллектор, "Старт-пилот" и пр. А если нет возможности или желания греть ДВС вышеуказанными способами, то можно подождать весны- всё равно придёт.
Черкесский завод автокрасок. Ныне такого нет- обанкротился.
...На таком «условном» запасном колесе (особенно установленном спереди) уже и самому не захочется передвигаться...
Докатка всегда устанавливается на заднее левое колесо не зависимо какая шина проколота и независимо от направления рисунка протектора. На ближайшем шиномонтаже всё поставят на свои места и колесо помоют.
Актуальность полноразмерного колеса была , когда был дефицит шин и отсутствия сервиса на дорогах. На современных шинах можно доехать до СТО имея электрокомпрессор.Бескамерная шина уверенно "держит" прокол.
У меня тоже была "Волга"- автомобиль мечты, тоже пытался „усовершенствовать до „Мерса“. Хотя в УКЭРе на ГАЗе (Управление конструкторских и экспериментальных работ) мне дизайнеры произнесли незабвенную мысль:“Автомобиль „Волга“ не имеет пределов совершенствованию“.
Там же мне „вылили ушат холодной воды на голову“: когда я поинтересовался:" Почему так мало выпускают голубых или «василькового» цвета авто, за ними очень большой спрос?" Ответ просто ошарашил: на уровне Совмина СССР !!! утверждены три цвета- чёрный, белый, серый. Такси- зелёный, позже жёлтый. А "васильковый"- когда нет на конвейере этих трёх цветов ( подрядчик, как всегда, подвёл)- брали с грузового конвейера синюю краску для кабин грузовиков и красили кузова „Волг“.
...и чтобы за их «изделиями» очереди стояли...
Вы точно повторили фразу бывшего ген.директора Ведяева ( был такой на ГАЗе ). Когда я ему задал такой вопрос о замене устаревшей модели в 1989 г., он ответил, что ЕГО "Волги" в очередь берут и зачем что- то выдумывать? Результата всем известен.
Регламент- это пробег ( в км или милях) до замены! Как можно "проконтролировать", тем более долить масло, если АКП герметична , а на заливной горловине , через которую проверяется специальным щупом ( а щуп только у "фирмачей") уровень масла, стоит пломба. На фирменном СТО ставится специальная пломба на заливную горловину против вскрытия или вмешательства посторонних ?!
Автора прослушал и обхохотался... Прекрасные рекомендации для наварных шин 80-х годов, что бы наварной протектор не потерять по дороге.
Уж коли нет денег на гараж, а стекло ночью покрылось коркой льда: лучший способ положить на лобовое стекло вечером старую газету. Утром снял, выбросил и поехал. Если нет денег купить "Чистик для рук", то масляную гряз можно удалить обычным растительным маслом ( если жена не против), а потом руки помыть с обычным мылом. Масло заодно даст смягчение кожи.
P.S.Советы похоже из 70-х годов от крестьянской прослойки.
Прежде чем оскорблять кого- ни было, научитесь грамотно писать. Заодно и регламенты ТО ведущих брендов производителей прочитать- много интересного можно узнать. На том адью!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...242526272829303132333435363738...