Бороться нужно с причиной пьянства, а не со следствием и итогом: пьянь за рулём. Но государству выгодно второе: штрафы в бюджет. На словах все они за безопасность, а на деле всё на 180 градусов.
Статья - унижение русских, её можно было бы назвать:" Подразню (русских) гусей!". Почему же русские так сторонятся и не покупают дорогие сердцу и цене импортные прекрасные дизеля с дорогими импортными авто??. Ответ лежит на поверхности: нищие мы. Второе пришествие капитализма во главе с Ельцыным и им подобными несколько раз опускало народ на дно нищены: 1993, 1998, 2008, 2014 г.г. Разве этого мало?! Работая в России, человек не может достойно жить, а лишь только существовать. Это в США водопроводчик может позволить себе купить дом за 1 млн $ в кредит под 0.5% в год на 25 лет , а у нас дом - за 1 млн. руб.- сказка про репку.
Автор обвиняет русских в каком то "обусловленном стереотипе", чистая ложь! Я готов покупать дизельный "Дискавери" за 3.5 млн руб и менять его через пробег в 50.000 км ( т.к. через 80-150 тыс км у него "гавкнется" турбокомпрессор). Но где заработать это деньги? не украсть , а именно заработать: на бешенной цене на топливо, грабительских налогах с Л.С., неподъёмных ценах на фирменных СТО, разбитых дорогах- в которых, оказывается, виновники большегрузы?!
Так что не смог я купить раков по 5 рублей вчера, т.к. у меня и сегодня нет трояка в кармане.
Наши не заводятся, крышки багажника не открываются. Недавно у "УАЗ"ика ручку двери оторвали- сырой материал.
А Владимир Ильич тоже иномарками не гнушался и ездил в Кремль на "Роллс Ройсе"
Знак "Уступи дорогу" при выезде из дворов не устанавливается, т.к. выезд из двора не является перекрёстком.. А вот как раз в провинции этот знак лепят налево и направо. Видно по разнарядке пришло очень много.
Двигаясь неорганизованной колонной автобусы, ка и грузовики должны держать повышенную дистанцию между собой, что бы обеспечить возможность безопасного обгона одиночными легковыми авто. А вопрос по существу явно глупый, как и некоторые билеты ПДД.
И правильно, что цех засекречен: такое уродство необходимо засекречивать, таким способом у нас в гаражах самоделкины красят.
Я видел сам на ВАЗе в далёком 1975(!) году окраску "Жигулей". Там процесс полностью автоматизирован, люди вообще не допускаются в окрасочную камеру, а кузов не плюхают в ванну с разбега в грунт , а мягко окунают с проходом и просушкой. В окрасочную камеру конвейера оператор попадает только при забивке окрасочной форсунки, что бы её прочистить, ( забитая форсунка высвечивается на экране монитора у оператора, а конвейер автоматически останавливается). Кстати, красили авто отечественными красками Ярославского и Черкесского заводов.
Никого не хочу оправдывать, просто необходимо прочитать ГОСТ Р на установку дорожных знаков. Для себя правду можно найти там. По российско -советскому опыту известно, что установка "стоп-ляпов" не просто уменьшилась, а наоборот увеличилась. На эту тему можно вообще отдельную стать написать. А кто не согласен с моей точкой зрения- можете внимательно прочитать экзаменационные билеты ГИБДД: там ляпов предостаточно. (как рулим-такие и билеты).
Что касается ГАИшников, то их задача стоять на опасном участке дороги и предотвращать ДТП, а не прятаться в кустах. А обривиатуру ГИБДД пора сменит, она им с самого начала не соответствует. Пусть в Японию поедут на переучивание, если это государству интересно. Или жизнь, или штраф. Пока выбирается второе- водитель всегда виновен.
Сергей Комментарии
Бороться нужно с причиной пьянства, а не со следствием и итогом: пьянь за рулём. Но государству выгодно второе: штрафы в бюджет. На словах все они за безопасность, а на деле всё на 180 градусов.
Статья - унижение русских, её можно было бы назвать:" Подразню (русских) гусей!". Почему же русские так сторонятся и не покупают дорогие сердцу и цене импортные прекрасные дизеля с дорогими импортными авто??. Ответ лежит на поверхности: нищие мы. Второе пришествие капитализма во главе с Ельцыным и им подобными несколько раз опускало народ на дно нищены: 1993, 1998, 2008, 2014 г.г. Разве этого мало?! Работая в России, человек не может достойно жить, а лишь только существовать. Это в США водопроводчик может позволить себе купить дом за 1 млн $ в кредит под 0.5% в год на 25 лет , а у нас дом - за 1 млн. руб.- сказка про репку.
Автор обвиняет русских в каком то "обусловленном стереотипе", чистая ложь! Я готов покупать дизельный "Дискавери" за 3.5 млн руб и менять его через пробег в 50.000 км ( т.к. через 80-150 тыс км у него "гавкнется" турбокомпрессор). Но где заработать это деньги? не украсть , а именно заработать: на бешенной цене на топливо, грабительских налогах с Л.С., неподъёмных ценах на фирменных СТО, разбитых дорогах- в которых, оказывается, виновники большегрузы?!
Так что не смог я купить раков по 5 рублей вчера, т.к. у меня и сегодня нет трояка в кармане.
На фото №5 УАЗ- 451 А. УАЗ-450А такая же модель, только заднеприводная с не разрезным передним мостом.
Наши не заводятся, крышки багажника не открываются. Недавно у "УАЗ"ика ручку двери оторвали- сырой материал.
А Владимир Ильич тоже иномарками не гнушался и ездил в Кремль на "Роллс Ройсе"
Не ругай их- выпимши были.
Да и в ПДД прописано не тормозить, кроме случаев предотвращения ДТП. Поддерживаю!
Знак "Уступи дорогу" при выезде из дворов не устанавливается, т.к. выезд из двора не является перекрёстком.. А вот как раз в провинции этот знак лепят налево и направо. Видно по разнарядке пришло очень много.
Двигаясь неорганизованной колонной автобусы, ка и грузовики должны держать повышенную дистанцию между собой, что бы обеспечить возможность безопасного обгона одиночными легковыми авто. А вопрос по существу явно глупый, как и некоторые билеты ПДД.
И правильно, что цех засекречен: такое уродство необходимо засекречивать, таким способом у нас в гаражах самоделкины красят.
Я видел сам на ВАЗе в далёком 1975(!) году окраску "Жигулей". Там процесс полностью автоматизирован, люди вообще не допускаются в окрасочную камеру, а кузов не плюхают в ванну с разбега в грунт , а мягко окунают с проходом и просушкой. В окрасочную камеру конвейера оператор попадает только при забивке окрасочной форсунки, что бы её прочистить, ( забитая форсунка высвечивается на экране монитора у оператора, а конвейер автоматически останавливается). Кстати, красили авто отечественными красками Ярославского и Черкесского заводов.
Никого не хочу оправдывать, просто необходимо прочитать ГОСТ Р на установку дорожных знаков. Для себя правду можно найти там. По российско -советскому опыту известно, что установка "стоп-ляпов" не просто уменьшилась, а наоборот увеличилась. На эту тему можно вообще отдельную стать написать. А кто не согласен с моей точкой зрения- можете внимательно прочитать экзаменационные билеты ГИБДД: там ляпов предостаточно. (как рулим-такие и билеты).
Что касается ГАИшников, то их задача стоять на опасном участке дороги и предотвращать ДТП, а не прятаться в кустах. А обривиатуру ГИБДД пора сменит, она им с самого начала не соответствует. Пусть в Японию поедут на переучивание, если это государству интересно. Или жизнь, или штраф. Пока выбирается второе- водитель всегда виновен.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...313233343536373839404142434445...