Современные тепловые электростанции могут работать по технологии Carbon Capture and Storage, когда большая часть CO2 утилизируется.
Министр нефти Саудовской Аравии Ali al-Naimi: «Каменный век закончился не потому что закончились камни, точно также заканчивается нефтяной век.»
Financial Times 21 May 2015
«Kingdom built on oil foresees fossil fuel phase-out this century In Saudi Arabia, we recognise that eventually, one of these days, we are not going to need fossil fuels.»
Сегодня большой электробус Proterra Catalyst E2 Max bus на одной зарядке проходит 1,700км (тысяча семьсот).
Tesla S в Хельсинки накатала без особых проблем как такси 400,000км за 3 года, батарея потеряла всего лишь 7%. (Helsingin Sanomat 2014 Tesla Model S)
В России работа сплошь и рядом тяжелая и плохо оплачиваемая, не стоит так пренебрежительно относиться к своим соотечественникам. Поинтересуйтесь на досуге книгой всемирно известного французского экономиста Тома Пикетти «Капитал в XXI веке» (но замалчиваемой в РФ).
Значительная часть накоплений богатейших граждан РФ - 3/4 ВВП - хранится в офшорах и за пределами страны. В основе современной экономической модели «зашита» системная проблема, ведущая к ее самоуничтожению.
Эти ребята справедливо отмечают, что для своего времени ВАЗ2106 был неплохой машиной. И чтобы ее починить, не нужно быть большим специалистом в области computer science. Американское общество технологично, и там немало людей, которые любят технику и моторы. Там больше процент водителей, которые, если понадобится, смогут самостоятельно выполнить средний ремонт.
Ветряки для коттеджей это для развлечения. Серьезные машины дают 8 мегаватт, это башни под 200м. На самом деле, энергия ветра более чем огромная. Для ураганов класса Харви или Ирма каждые 20 минут выделяется энергия, эквивалентная взрыву заряда 10 мегатонн.
Но не увсех стран есть морское побережье, где хорошо дует, поэтому нужны разные типы электростанций, которые дополняют друг друга.
Возобновляемая энергетика уже не не пиар и не забава. В Англии в этом году их доля уже составляет 50.7% (ветер+солнце+ гидро). Если учесть атомные станции, то это уже будет 72.1%.
«Renewables provide more than half UK electricity for first time» 8 June 2017
Электричества хватит уже сегодня, по крайней мере в крупных городах.
Там где есть метро, есть значительные резервы по генерации. Ночью все эти турбины/генераторы крутятся вхолостую. Действительно, можно аккумуляторы заряжать вблизи станций метро. Не очень удобно, но технических проблем особых нет.
Спасибо автору и редакции ЗР что открываете глаза нашим соотечественникам. В России в этом деле ситуация просто караул, в стране автомобили Tesla смогли позволить себе всего лишь около сотни граждан, допущенных к ресурсам. В то время как завод во Fremont выпускает 5000 этих машин каждую неделю.
Дело не только в экологии, революция в энергетике уже наступила. В Китае каждые 30 минут запускается промышленный ветрогенератор. Уже сегодня себестоимость электроэнергии ветрогенераторов стала меньше, чем на атомных и тепловых газовых станциях (даже с учетом падения цен на газ в последние годы). Вот поэтому Фонд Рокфеллера (Rockefeller Foundation) вывел свои активы из крупнейшей нефтяной компании Exxon (USD 353bn).
Алиса в стране чудес (Льюис Кэрролл): «Чтобы просто не отстать, надо бежать что есть сил, а чтобы куда-то успеть, надо бежать в два раза быстрее».
Catullus Комментарии
Современные тепловые электростанции могут работать по технологии Carbon Capture and Storage, когда большая часть CO2 утилизируется.
Министр нефти Саудовской Аравии Ali al-Naimi: «Каменный век закончился не потому что закончились камни, точно также заканчивается нефтяной век.»
Financial Times 21 May 2015
«Kingdom built on oil foresees fossil fuel phase-out this century In Saudi Arabia, we recognise that eventually, one of these days, we are not going to need fossil fuels.»
Сегодня большой электробус Proterra Catalyst E2 Max bus на одной зарядке проходит 1,700км (тысяча семьсот).
Tesla S в Хельсинки накатала без особых проблем как такси 400,000км за 3 года, батарея потеряла всего лишь 7%. (Helsingin Sanomat 2014 Tesla Model S)
У англосаксов есть поговорка, которая подтверждает вашу правоту:
An used car is unused car.
Действительно, старая машина, если только это не коллекционная модель, которую вылизывают, становится большой проблемой.
В России работа сплошь и рядом тяжелая и плохо оплачиваемая, не стоит так пренебрежительно относиться к своим соотечественникам. Поинтересуйтесь на досуге книгой всемирно известного французского экономиста Тома Пикетти «Капитал в XXI веке» (но замалчиваемой в РФ).
Значительная часть накоплений богатейших граждан РФ - 3/4 ВВП - хранится в офшорах и за пределами страны. В основе современной экономической модели «зашита» системная проблема, ведущая к ее самоуничтожению.
Эти ребята справедливо отмечают, что для своего времени ВАЗ2106 был неплохой машиной. И чтобы ее починить, не нужно быть большим специалистом в области computer science. Американское общество технологично, и там немало людей, которые любят технику и моторы. Там больше процент водителей, которые, если понадобится, смогут самостоятельно выполнить средний ремонт.
Спасибо, отличная публикация.
Boeing активно разрабатывает среднемагистральный электрический самолет на 50 пассажиров, с дальностью 700-1000 миль.
Zunum Aero & Boeing HorizonX & JetBlue Technology Ventures
Источник энергии здесь уже не аккумуляторы, а жидкий водород.
Ветряки для коттеджей это для развлечения. Серьезные машины дают 8 мегаватт, это башни под 200м. На самом деле, энергия ветра более чем огромная. Для ураганов класса Харви или Ирма каждые 20 минут выделяется энергия, эквивалентная взрыву заряда 10 мегатонн.
Но не увсех стран есть морское побережье, где хорошо дует, поэтому нужны разные типы электростанций, которые дополняют друг друга.
Возобновляемая энергетика уже не не пиар и не забава. В Англии в этом году их доля уже составляет 50.7% (ветер+солнце+ гидро). Если учесть атомные станции, то это уже будет 72.1%.
«Renewables provide more than half UK electricity for first time» 8 June 2017
Электричества хватит уже сегодня, по крайней мере в крупных городах.
Там где есть метро, есть значительные резервы по генерации. Ночью все эти турбины/генераторы крутятся вхолостую. Действительно, можно аккумуляторы заряжать вблизи станций метро. Не очень удобно, но технических проблем особых нет.
Электрические самолеты - это научно-медицинский факт. Solar Impulse даже совершил кругосветный перелет.
Что касается армии, сравните обычный БТР, который слышно за 5км, и с гибридной силовой установкой, который сможет без лишнего шума выйти на позицию.
Спасибо автору и редакции ЗР что открываете глаза нашим соотечественникам. В России в этом деле ситуация просто караул, в стране автомобили Tesla смогли позволить себе всего лишь около сотни граждан, допущенных к ресурсам. В то время как завод во Fremont выпускает 5000 этих машин каждую неделю.
Дело не только в экологии, революция в энергетике уже наступила. В Китае каждые 30 минут запускается промышленный ветрогенератор. Уже сегодня себестоимость электроэнергии ветрогенераторов стала меньше, чем на атомных и тепловых газовых станциях (даже с учетом падения цен на газ в последние годы). Вот поэтому Фонд Рокфеллера (Rockefeller Foundation) вывел свои активы из крупнейшей нефтяной компании Exxon (USD 353bn).
Алиса в стране чудес (Льюис Кэрролл): «Чтобы просто не отстать, надо бежать что есть сил, а чтобы куда-то успеть, надо бежать в два раза быстрее».
Страницы
← предыдущаяследующая →
...272829303132333435363738394041...