Как была самая уродская морда у этого автомобиля последние лет 6, так и оставили. только из-за этой уродской морды в принципе неплохой автомобиль берут плохо, реально хуже, чем брали бы. Почему не сделать рестайлинг именно в этом ключе, чтобы прислушаться к покупателям и потенциальным покупателям???
У всех россиян повышение цен на бензин вызывают только отрицательные эмоции. Никто не будет доволен повышением цен! При своей добыче нефти (1 место в мире по уровню добычи), при своей переработке цены на бензин они из самых высоких в мире! Позор Путину и Медведеву за такое вот повышение цен!!!
Судя по "фото" машина больше похожа на X-Trail T-32, почти полная копия, даже по размерам - который в конце лета 2018 года ждёт омологация в России - в США и других странах X-Trail или Rogue уже год как обновили....
Когда (если) начнут выпускать, реально это будет уже устаревшая модель. Уж лучше купили бы лицензию у именитого производителя, немного обновили и в производство. Но нужно думать какую модель и как обновить, без установки двигателя 406 или рессорной подвески....
Также нужно подумать о цене, чтобы не получилось как у ГАЗа когда-то с Волгой-Сайбер (в девичестве Chrysler Sebring)
Пыж только с передним приводом - это даже не псевдо-кроссовер - это обычный универсал или микро-вэн (5 мест), чуток приподнятый. Правильно коллега пишет, чего не Солярис или Крета???
Есть ещё вариант, который подойдёт не только для шпилек, но и для откручивания (не ломая) закисших болтов, гаек и других резьбовых и торцевых соединений.
Покупается баллончик со сжатым воздухом (в компьютерных магазинах), взбалтываем его (раз 10 потрясти), потом переворачиваем головкой вниз и прыскаем на соединение - поверхность замерзает до -30 за пару секунд. Далее ждём естественного нагрева от окружающего воздуха и можно спокойно выбивать шпильки, отворачивать болты и гайки. Похожий способ - греть шпильку или гайку нагревом, но есть вероятность прослабить металл, а с баллончиком со сжатым воздухом такого не произойдёт!
Alexandr Комментарии
Как была самая уродская морда у этого автомобиля последние лет 6, так и оставили. только из-за этой уродской морды в принципе неплохой автомобиль берут плохо, реально хуже, чем брали бы. Почему не сделать рестайлинг именно в этом ключе, чтобы прислушаться к покупателям и потенциальным покупателям???
У всех россиян повышение цен на бензин вызывают только отрицательные эмоции. Никто не будет доволен повышением цен! При своей добыче нефти (1 место в мире по уровню добычи), при своей переработке цены на бензин они из самых высоких в мире! Позор Путину и Медведеву за такое вот повышение цен!!!
Судя по "фото" машина больше похожа на X-Trail T-32, почти полная копия, даже по размерам - который в конце лета 2018 года ждёт омологация в России - в США и других странах X-Trail или Rogue уже год как обновили....
Когда (если) начнут выпускать, реально это будет уже устаревшая модель. Уж лучше купили бы лицензию у именитого производителя, немного обновили и в производство. Но нужно думать какую модель и как обновить, без установки двигателя 406 или рессорной подвески....
Также нужно подумать о цене, чтобы не получилось как у ГАЗа когда-то с Волгой-Сайбер (в девичестве Chrysler Sebring)
Пыж только с передним приводом - это даже не псевдо-кроссовер - это обычный универсал или микро-вэн (5 мест), чуток приподнятый. Правильно коллега пишет, чего не Солярис или Крета???
Mazda и Lexus в одно флаконе (по дизайну)...
Есть ещё вариант, который подойдёт не только для шпилек, но и для откручивания (не ломая) закисших болтов, гаек и других резьбовых и торцевых соединений.
Покупается баллончик со сжатым воздухом (в компьютерных магазинах), взбалтываем его (раз 10 потрясти), потом переворачиваем головкой вниз и прыскаем на соединение - поверхность замерзает до -30 за пару секунд. Далее ждём естественного нагрева от окружающего воздуха и можно спокойно выбивать шпильки, отворачивать болты и гайки. Похожий способ - греть шпильку или гайку нагревом, но есть вероятность прослабить металл, а с баллончиком со сжатым воздухом такого не произойдёт!
Самый главный минус - нет полного привода - это уже не кроссовер, а псевдокроссовер.
Далее не распространённость фирменных СТО и дилеров марки - отсюда проблема с обслуживанием и продажей на вторичном рынке
Долго идут запчасти, качество окраски и сборки среднее (даже хуже российского).
Это все основные минусы..
Глупость для очередного повышения тарифов по ОСАГО!
Интересно, а этот зам главы ежегодный медосмотр прошёл (особенно психотерапевта), такой идиот явно не на своём месте...
"Морда" как была уродской, так и осталась.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...1617181920212223242526272829