В разы было бы выгоднее просто поднять акциз на дизтопливо - не нужно было бы содержать эту очередную контору Ротенбергов - "Платон" - это обычное мздоимство и ничего другого!
Чтобы строить дороги нужно в них вкладывать в разы больше, но наши правители хотят доить своих граждан вместо того, чтобы взять сверх доходы с олигархов, а также вместо резервов в долларах и евро вложить эти средства в дороги, но только нужен другой подход к строительству и содержанию дорог - должны быть обще тендеры на строительство содержание дорог, например на 10 лет - один раз заплатило государство (с налогов граждан) за дорогу и далее ежегодно выделяет деньги на содержание дороги той компании, что выиграла тендер, но должны быть такие штрафные санкции за невыполнение обязательств, чтобы даже не пытались хитрить и расходовать деньги не по назначению!
У меня ремонт только предстоит - машина месяц стоит на стоянке - виновник ДТП ещё на больничном. С учётом износа посчитали 195 тыс., а без учёта все 300 тыс. При том, что я в ДТП не виноват, мне придётся доплачивать 105 тыс. по цене РСА, а по цене официального сервиса ещё + 50 тыс. Я уже пытался найти б/у детали - только битые, а значит нет. Самое интересное, что пока с виновника аварии нельзя взыскать остаток ущерба (разницу между полной стоимостью ремонта и то, что насчитали в экспертизе). Правда в Конституционном суде РФ рассматривается иск на эту тему, так что пока жду. ссылка
У меня X-Trail T31, 2.0, бензин, вариатор, 2011 года (с омологацией).
5 вопросов:
1. Почему отломанный провод массы двигателя (справа) не меняется по процедуре отзыва? Очень распространённая болячка из-за того, что сам провод короче, чем ходы двигателя на подушках - самому пришлось купить замену - один из проводов массы для "Приоры"- родной не подойдёт, так как конструкция сделана без учёта ходов двигателя и отламывается через несколько месяцев - при выходе из строя второго провода - это чревато выходом из строя блока управления двигателя!;
2. Почему в комплекте идёт такой хлиплый и явно не подходящий такому тяжёлому автомобилю домкрат? Металл должен быть как минимум в 1,5 раза толще. У меня к сожалению год назад произошёл несчастный случай из-за этого домкрата - при замене колеса домкрат "сложился" вбок и я повредил ногу. Вначале хотел судиться с вашей конторой (Ниссан Мануфакчуринг Рус), но потом отказался от этой затеи - купил 2 домкрата - один российского производства, другой от Toyota RAV4 - в 1,5 раза толще металл - пользовался 3 раза - никаких нареканий;
Такие автомобили в принципе не должны получать одобрение типа транспортного средства! Гарантия минимум должна быть не менее 1 года, если меньше - это разводилово! Если такая крупная компания не уважает своих лояльных клиентов, не покупайте продукцию KIA! Лучше антирекламы, чем гарантия в 1000 км на катализатор, который является одним из главных узлов современного автомобиля (без него нормы Евро-4 и Евро-5 в принципе невозможно выполнить!)
Это скандал покруче Дизельгейта в Германии с VolksWagen - там всего-лишь занизили цифры в документах, а здесь реальные проблемы с очень важной деталью автомобиля, без которого автомобиль не может эксплуатироваться согласно ПДД!
Уже успел посмотреть это чудо-юдо в салоне в Твери - привезли 2 шт. в максимальной и средней комплектации. В общем это уже не X-TRAIL, а QASHQAI+2. И внешний вид, да всё остальное уже не от X-TRAILа.
Спереди снизу бампера сделали непонятный "клюв", который располагается ниже всего, поэтому зимой при проезде по колее от него мало что останется!
Багажник стал много меньше, хотя машина немного подросла и в ширину и в длину.
Насчёт инновационных решений - очень спорно. Двигатели старые 2 и 2,5 литровые, вариатор чуточку модернизированный (фактически исправили детские болезни), наконец-то сделали обогрев лобового стекла (во втором X-Trail нет даже подогрева в зоне покоя стеклоочистителей), дверь багажника теперь открывается автоматически почти как в Ford Kuga, только не от взмаха ноги под задним бампером, а от взмаха руки - которые заняты! Есть ещё автоматический парковщик, но теперь им мало кого удивишь!
По такой большой цене его конечно мало кто купит - раньше за эти деньги предлагали Murano, который на ступень выше.
Я лучше на своём X-Trail ещё годик поезжу и посмотрю другие машины, чем буду 1 млн. доплачивать за то, что теперь назвали X-Trail.
С такой ценой, с опозданием в выходе машины почти на 2 года (в США модель называется Nissan Rogue уже давно продаётся), да ещё и с такими "характеристиками" удачи новому X-Trail в России не видать, а жаль.
Представляю "морду" от NISSAN SENTRA и заднюю часть от каблука.... Или на базе "Гранты" сделают такое...?! Хотя может Бо Андерсен и заставит сделать качественный продукт наподобие Рено Кангу, Фольксвагена Кэдди, Пежо Партнёр или Ситроен Берлинго. У Ниссана такого продукта нет, по крайней мере в России.
В общем скоро наверное что-то покажут.
Насчёт знаний ПДД сотрудниками ДПС или полиции. Как минимум раз в полгода каждый водитель (а в ДПС каждый сотрудник) обязательно проходит проверку знаний ПДД, причём ошибки не допускаются, есть приказ МВД РФ. Другое дело, что они как "контролёры ПДД" считают себя "богами" и часто пренебрегают ПДД!
Отчётливо видно на видео, что маяки и специальный звуковой сигнал на а/м полицейских ВЫКЛЮЧЕНЫ, значит никакого спецзадания они НЕ ВЫПОЛНЯЛИ! Согласен, что девушка переходит проезжую часть вне зоны действия пешеходного перехода, но сразу оговорюсь - там нет двойной сплошной разметки, а значит переход там не запрещён, тем более девушка шла по ПДД посмотрев налево - убедилась, что её пропускают стоящие а/м и перед встречной полосой посмотрела направо - там машин не было! То что полицейская машина ехала ПО ВСТРЕЧНОЙ ПОЛОСЕ - означает только одно - грубейшее нарушение ПДД, а заявление их начальства о том, что они выполняли спецзадание, так в ПДД чётко сказано: "3.1. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований "разделов 6" (кроме сигналов регулировщика) и "8" - "18" настоящих Правил, "приложений 1" и "2" к настоящим Правилам при условии обеспечения безопасности движения. Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут только убедившись, что им уступают дорогу."Сотрудники полиции не выполнили этот пункт ПДД, а значит подлежат ответственности на общих основаниях, т.е. водитель служебного автомобиля на основании Статьи 12.15. КоАП РФ "Нарушение "правил" расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона" - п.4. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных "частью 3" настоящей статьи, -(в ред. Федерального "закона" от 23.07.2010 N 175-ФЗ)(см. текст в предыдущей "редакции") - влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.(в ред. Федерального "закона" от 25.12.2012 N 252-ФЗ).Кроме этого должна быть проведена служебная проверка, по результатам которой должно быть принято решение о наказании виновного в этом ДТП!
Alexandr Комментарии
В разы было бы выгоднее просто поднять акциз на дизтопливо - не нужно было бы содержать эту очередную контору Ротенбергов - "Платон" - это обычное мздоимство и ничего другого!
Чтобы строить дороги нужно в них вкладывать в разы больше, но наши правители хотят доить своих граждан вместо того, чтобы взять сверх доходы с олигархов, а также вместо резервов в долларах и евро вложить эти средства в дороги, но только нужен другой подход к строительству и содержанию дорог - должны быть обще тендеры на строительство содержание дорог, например на 10 лет - один раз заплатило государство (с налогов граждан) за дорогу и далее ежегодно выделяет деньги на содержание дороги той компании, что выиграла тендер, но должны быть такие штрафные санкции за невыполнение обязательств, чтобы даже не пытались хитрить и расходовать деньги не по назначению!
У меня ремонт только предстоит - машина месяц стоит на стоянке - виновник ДТП ещё на больничном. С учётом износа посчитали 195 тыс., а без учёта все 300 тыс. При том, что я в ДТП не виноват, мне придётся доплачивать 105 тыс. по цене РСА, а по цене официального сервиса ещё + 50 тыс. Я уже пытался найти б/у детали - только битые, а значит нет. Самое интересное, что пока с виновника аварии нельзя взыскать остаток ущерба (разницу между полной стоимостью ремонта и то, что насчитали в экспертизе). Правда в Конституционном суде РФ рассматривается иск на эту тему, так что пока жду. ссылка
У меня X-Trail T31, 2.0, бензин, вариатор, 2011 года (с омологацией).
5 вопросов:
1. Почему отломанный провод массы двигателя (справа) не меняется по процедуре отзыва? Очень распространённая болячка из-за того, что сам провод короче, чем ходы двигателя на подушках - самому пришлось купить замену - один из проводов массы для "Приоры"- родной не подойдёт, так как конструкция сделана без учёта ходов двигателя и отламывается через несколько месяцев - при выходе из строя второго провода - это чревато выходом из строя блока управления двигателя!;
2. Почему в комплекте идёт такой хлиплый и явно не подходящий такому тяжёлому автомобилю домкрат? Металл должен быть как минимум в 1,5 раза толще. У меня к сожалению год назад произошёл несчастный случай из-за этого домкрата - при замене колеса домкрат "сложился" вбок и я повредил ногу. Вначале хотел судиться с вашей конторой (Ниссан Мануфакчуринг Рус), но потом отказался от этой затеи - купил 2 домкрата - один российского производства, другой от Toyota RAV4 - в 1,5 раза толще металл - пользовался 3 раза - никаких нареканий;
Такие автомобили в принципе не должны получать одобрение типа транспортного средства! Гарантия минимум должна быть не менее 1 года, если меньше - это разводилово! Если такая крупная компания не уважает своих лояльных клиентов, не покупайте продукцию KIA! Лучше антирекламы, чем гарантия в 1000 км на катализатор, который является одним из главных узлов современного автомобиля (без него нормы Евро-4 и Евро-5 в принципе невозможно выполнить!)
Это скандал покруче Дизельгейта в Германии с VolksWagen - там всего-лишь занизили цифры в документах, а здесь реальные проблемы с очень важной деталью автомобиля, без которого автомобиль не может эксплуатироваться согласно ПДД!
Уже успел посмотреть это чудо-юдо в салоне в Твери - привезли 2 шт. в максимальной и средней комплектации. В общем это уже не X-TRAIL, а QASHQAI+2. И внешний вид, да всё остальное уже не от X-TRAILа.
Спереди снизу бампера сделали непонятный "клюв", который располагается ниже всего, поэтому зимой при проезде по колее от него мало что останется!
Багажник стал много меньше, хотя машина немного подросла и в ширину и в длину.
Насчёт инновационных решений - очень спорно. Двигатели старые 2 и 2,5 литровые, вариатор чуточку модернизированный (фактически исправили детские болезни), наконец-то сделали обогрев лобового стекла (во втором X-Trail нет даже подогрева в зоне покоя стеклоочистителей), дверь багажника теперь открывается автоматически почти как в Ford Kuga, только не от взмаха ноги под задним бампером, а от взмаха руки - которые заняты! Есть ещё автоматический парковщик, но теперь им мало кого удивишь!
По такой большой цене его конечно мало кто купит - раньше за эти деньги предлагали Murano, который на ступень выше.
Я лучше на своём X-Trail ещё годик поезжу и посмотрю другие машины, чем буду 1 млн. доплачивать за то, что теперь назвали X-Trail.
С такой ценой, с опозданием в выходе машины почти на 2 года (в США модель называется Nissan Rogue уже давно продаётся), да ещё и с такими "характеристиками" удачи новому X-Trail в России не видать, а жаль.
Представляю "морду" от NISSAN SENTRA и заднюю часть от каблука.... Или на базе "Гранты" сделают такое...?! Хотя может Бо Андерсен и заставит сделать качественный продукт наподобие Рено Кангу, Фольксвагена Кэдди, Пежо Партнёр или Ситроен Берлинго. У Ниссана такого продукта нет, по крайней мере в России.
В общем скоро наверное что-то покажут.
Насчёт знаний ПДД сотрудниками ДПС или полиции. Как минимум раз в полгода каждый водитель (а в ДПС каждый сотрудник) обязательно проходит проверку знаний ПДД, причём ошибки не допускаются, есть приказ МВД РФ. Другое дело, что они как "контролёры ПДД" считают себя "богами" и часто пренебрегают ПДД!
Отчётливо видно на видео, что маяки и специальный звуковой сигнал на а/м полицейских ВЫКЛЮЧЕНЫ, значит никакого спецзадания они НЕ ВЫПОЛНЯЛИ! Согласен, что девушка переходит проезжую часть вне зоны действия пешеходного перехода, но сразу оговорюсь - там нет двойной сплошной разметки, а значит переход там не запрещён, тем более девушка шла по ПДД посмотрев налево - убедилась, что её пропускают стоящие а/м и перед встречной полосой посмотрела направо - там машин не было! То что полицейская машина ехала ПО ВСТРЕЧНОЙ ПОЛОСЕ - означает только одно - грубейшее нарушение ПДД, а заявление их начальства о том, что они выполняли спецзадание, так в ПДД чётко сказано: "3.1. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований "разделов 6" (кроме сигналов регулировщика) и "8" - "18" настоящих Правил, "приложений 1" и "2" к настоящим Правилам при условии обеспечения безопасности движения. Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут только убедившись, что им уступают дорогу."Сотрудники полиции не выполнили этот пункт ПДД, а значит подлежат ответственности на общих основаниях, т.е. водитель служебного автомобиля на основании Статьи 12.15. КоАП РФ "Нарушение "правил" расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона" - п.4. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных "частью 3" настоящей статьи, -(в ред. Федерального "закона" от 23.07.2010 N 175-ФЗ)(см. текст в предыдущей "редакции") - влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.(в ред. Федерального "закона" от 25.12.2012 N 252-ФЗ).Кроме этого должна быть проведена служебная проверка, по результатам которой должно быть принято решение о наказании виновного в этом ДТП!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...2223242526272829