Хорошо, что вы научились считать. Плохо, что не знаете что дальше делать с полученными числами. А их надо анализировать .
Раз среднемесячные продажи ниже продаж за последние месяцы, о чём это говорит? О том, что продажи Весты растут :)
А почему они растут? Потому что Веста - отличный автомобиль за свои деньги.
Никакого противоречия и в помине нет. Если вы будете меньше читать рекламные буклетики, а вместо этого сами пару раз залезете под машину, замерив расстояние между дорогой и защитой двигателя, то узнаете, что 160мм для современных пузотёрок большая редкость. Чаще встречается 140-150мм и это без нагрузки.
У меня дома есть и пузотёрка и кроссовер и я знаю о чём говорю, т.к. эксплуатирую обе машины. Да, зимой в снегопад можно доехать и на пузотёрке. Вопрос ведь не в том, доедешь или нет, а в том, с каким комфортом, удовольствием это делаешь, и здесь уже кроссовер рулит :)
Потому что поло - бюджетный автомобиль и покупают его люди, у которых нет лишних денег и высоких зарплат. Обычно даже так выходит: появляется желание взять автомобиль, а есть только 600. Ещё год строжайшей экономии, подзанял у друзей-знакомых, набрал 860, обрадовался что сможет купить быструю классную тачку и тут приходит некий Зимин Влад и говорит - "Хочешь автомобиль классом выше - не торопись, собери ещё 340 тыщ, оно того стоит :) А то ведь поло разгоняется всего-то за 9 секунд, и он овощ, только подогретый"))
Для справки:
Поло в максималке 860 тыр, октавия в средней 1 200.
P/S вопрос вам на засыпку - свой сеат вы тоже считаете овощем?
Он самый.
На вкус и цвет все фломастеры разные, как известно. Лично мне хватает 180мм чтобы чувствовать себя уверенно. Если вам нужны 210, тогда это уже внедорожники, а не кроссоверы.
По поводу халдекса. Это логично - сравнить постоянный полный привод 4matik мерса с халдексом кодьяка, потому что тестовый кодьяк стоит как хорошо оснащенный мерс, и потому что из всех участников теста, полный привод на кодьяке и тигуане - лучший. А где торсен? Что-то не видать его.
Надеюсь вы так пошутили, сравнив поло за 860 тыр с киа сидом GT за 1 315 тыр. Ну да, там подскрести, тут подзанять и здесь перекредитоваться :)
С октавией примерно та же картина.
Грядёт подарок ВАЗу от корейцев - выход рио 2, на который, по аналогии с солярисом, задерут цены на соточку и народу, раскупив старые рио, ничего не останется, как покупать весту. Уже сейчас солярис сливает весте по продажам , очередь за рио. ссылка
Эх, хватило б мозгов Автовазу успеть предложить автомат в течение года и готов новый бестселлер.
Давайте исходить из того, что продаётся в РФ, раз уж мы живём здесь, а не где-то там. Раньше у нас была Corsa OPC и т.д., но сейчас самое горячее что есть, это Polo sedan 1.4 tsi. И называть его подогретым овощем это, как минимум, неправильно, т.к. он даже в стоке делает 9 сек до 100.
Demitrius Комментарии
Хорошо, что вы научились считать. Плохо, что не знаете что дальше делать с полученными числами. А их надо анализировать .
Раз среднемесячные продажи ниже продаж за последние месяцы, о чём это говорит? О том, что продажи Весты растут :)
А почему они растут? Потому что Веста - отличный автомобиль за свои деньги.
Возьму весту кросс третьим авто в семью, детишкам :)
Никакого противоречия и в помине нет. Если вы будете меньше читать рекламные буклетики, а вместо этого сами пару раз залезете под машину, замерив расстояние между дорогой и защитой двигателя, то узнаете, что 160мм для современных пузотёрок большая редкость. Чаще встречается 140-150мм и это без нагрузки.
У меня дома есть и пузотёрка и кроссовер и я знаю о чём говорю, т.к. эксплуатирую обе машины. Да, зимой в снегопад можно доехать и на пузотёрке. Вопрос ведь не в том, доедешь или нет, а в том, с каким комфортом, удовольствием это делаешь, и здесь уже кроссовер рулит :)
Потому что поло - бюджетный автомобиль и покупают его люди, у которых нет лишних денег и высоких зарплат. Обычно даже так выходит: появляется желание взять автомобиль, а есть только 600. Ещё год строжайшей экономии, подзанял у друзей-знакомых, набрал 860, обрадовался что сможет купить быструю классную тачку и тут приходит некий Зимин Влад и говорит - "Хочешь автомобиль классом выше - не торопись, собери ещё 340 тыщ, оно того стоит :) А то ведь поло разгоняется всего-то за 9 секунд, и он овощ, только подогретый"))
Для справки:
Поло в максималке 860 тыр, октавия в средней 1 200.
P/S вопрос вам на засыпку - свой сеат вы тоже считаете овощем?
Он самый.
На вкус и цвет все фломастеры разные, как известно. Лично мне хватает 180мм чтобы чувствовать себя уверенно. Если вам нужны 210, тогда это уже внедорожники, а не кроссоверы.
По поводу халдекса. Это логично - сравнить постоянный полный привод 4matik мерса с халдексом кодьяка, потому что тестовый кодьяк стоит как хорошо оснащенный мерс, и потому что из всех участников теста, полный привод на кодьяке и тигуане - лучший. А где торсен? Что-то не видать его.
Надеюсь вы так пошутили, сравнив поло за 860 тыр с киа сидом GT за 1 315 тыр. Ну да, там подскрести, тут подзанять и здесь перекредитоваться :)
С октавией примерно та же картина.
Ждём Весту кросс с классическим автоматом за 850 т.р.
100 000 "никому не нужных за 600 тыр" Вест нашли своих владельцев.
Похоже, сегодня у Ильи попаболь :) ссылка
Грядёт подарок ВАЗу от корейцев - выход рио 2, на который, по аналогии с солярисом, задерут цены на соточку и народу, раскупив старые рио, ничего не останется, как покупать весту.
Уже сейчас солярис сливает весте по продажам , очередь за рио.
ссылка
Эх, хватило б мозгов Автовазу успеть предложить автомат в течение года и готов новый бестселлер.
Давайте исходить из того, что продаётся в РФ, раз уж мы живём здесь, а не где-то там. Раньше у нас была Corsa OPC и т.д., но сейчас самое горячее что есть, это Polo sedan 1.4 tsi. И называть его подогретым овощем это, как минимум, неправильно, т.к. он даже в стоке делает 9 сек до 100.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...273274275276277278279280281282283284285286287...