Страница 275 | Комментарии Demitrius
Аватар пользователяDemitrius

Demitrius Комментарии

Подсказка куда смотреть - пассажирский манекен теперь выживает)

+17

Честно, взял бы, но не с АМТ же. А механика это уже прошлый век.

0

Так завод-то не государство строит. Мерс будет сам у себя воровать или наши подрядчики обдерут MB как липку? Пусть дерут, немцы богатые :)

+1

Под словами реальные владельцы, загрызут вы хотели сказать местные анонимные многоаккаунтовые вазоботы заминусуют?) В курсе, но что делать, что делать? Правду ведь не утаишь.

+4

Если забыть про говноробот, да. А если не забывать, то лучше уж 4АКПП степвей, чем АМТ.

+1

Цены, что же вы делаете, сцуки! Постойте! Остановитесь!

+11

Красив, собака.
Но Китай не-е-е. Бяка.

-1

Чего же он тогда на аркапе провалился, раз такой хороший в своём классе?
Хороший авто + плохая безопасность = плохой авто
От перестановки слагаемых, сумма не меняется :)

Кстати это не ваш автомобиль? ссылкассылка )))
Вот вы меня спалили)))))) Ржака))

Блин, я тут под серьёзного эксперта кошу, никому не говорите, тс-с-с!

-2

Мне достаточно тех данных, что есть, чтобы не вляпаться в рио.
Или может вы считаете, что в каждую каку надо встрять лично?)

-1

А известный косяк с задними подвесками Соляриса и Рио корейцы исправили ещё в 2012 году и при езде на обычных скоростях никаких ужасных ощущений она не вызывает, по крайней мере я, прокатившись на Rio и Солярисе никакого особого криминала не заметил.

Вы на асфальте с выраженной колеёй тестировали? Перестраиваться пробовали? А зимой в гололёд на подобном асфальте? Или потестили летом на прямой сухой дороге и всё норм)) Успокаивайте, не успокаивайте, а подвеска риосоляриса 1 поколения - небезопасный отстой, который уйдёт в историю лишь окончанием производства этого недоразумения.
Увы.

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: