Дискуссия что лучше, новое или б/у - бесконечная тема для споров. Если хотите моё мнение, то сейчас все автомобили б/у 2013-2014 годов выглядят гораздо привлекательней новых. Та же крета за 1,3 млн руб что может предложить против Хонды CR-V 2013 года за 1 150 тыс руб? Причём хонда эта хонда, ломаться она не будет. А крета эта бюджетная повозка из ржавеющей фольги со сроком службы, совпадающим с гарантийным :)
А за лям можно пошерстить б/у ТЛК и Паджеро.
Да-да, расскажите это моему соседу, который недавно взял себе б/у лэнд крузер прадо 2013 года за 2 200 тр.
Вы напомнили как в нашей стране все умеют играть в футбол, кроме 22 футболистов, выходящих на матчи сборной :)
Прежде чем критиковать УАЗ, вспомните что было в России с 50-х годов по сегодняшнее время, а что в Японии. В СССР вообще развивать выпускаемый продукт было не в приоритете, в первую очередь нужно было устранить дефицит, построить коммунизм и социализм, а у завода итак была уверенность что автомобиль купят. Потом лихие 90-е, в которые вообще хорошо, что завод удалось сохранить. И, по сути, только с 2000-х более-менее спокойно начали работать.
Потому все ваши максималистские замашки вызывают смех, не более.
Есть ещё такой нюанс - себестоимость автомобиля.
Представьте себе возможности таких гигантов, как Форд, ВАГ, MMC и т.д. Они не сопоставимо выше созданного с нуля ё-мобиля. И при этом они не могут себе позволить выпустить дешёвый электромобиль. Никто.
В нашем российском менталитете вообще есть такая черта - без планирования вступить в бой, а там война план покажет. Из-за этого ё-мобили и случаются.
Вот видите, на самом деле спорить-то и не о чем.
В отличии от Каплана, вы к кореефилам не относитесь и можете смело написать правду не только про УАЗ, но и про КИА :)
Только если у рио полно аналогов (веста, поло, рапид, и т.д.), то у Патриота их нет. Т.е. если сельский житель или занимающийся сельским хозяйством/охотой/рыбалкой и т.д., то за миллион или Патриот, или нива (шеви или 4х4), а нивы ещё хуже Патриота в плане безопасности. Ещё дастер хороший вариант, но он по размерам не дотягивает до Патриота.
Да, УАЗ Патриот это далеко не Land Cruiser Prado.
Но ульяновцы стараются, постоянно улучшают, обновляют и им за это респект.
Рано или поздно, но они создадут автомобиль, которым можно будет гордиться, не сомневаюсь.
Потому что в этом деле главное - постоянное движение вперёд, Land Cruiser выпускается аж с 1951 года.
Demitrius Комментарии
Дискуссия что лучше, новое или б/у - бесконечная тема для споров. Если хотите моё мнение, то сейчас все автомобили б/у 2013-2014 годов выглядят гораздо привлекательней новых. Та же крета за 1,3 млн руб что может предложить против Хонды CR-V 2013 года за 1 150 тыс руб? Причём хонда эта хонда, ломаться она не будет. А крета эта бюджетная повозка из ржавеющей фольги со сроком службы, совпадающим с гарантийным :)
А за лям можно пошерстить б/у ТЛК и Паджеро.
Да-да, расскажите это моему соседу, который недавно взял себе б/у лэнд крузер прадо 2013 года за 2 200 тр.
Посмотрите снова аркап тест, если запамятовали. Результат разный, это признают даже авторевюшники.
Вы напомнили как в нашей стране все умеют играть в футбол, кроме 22 футболистов, выходящих на матчи сборной :)
Прежде чем критиковать УАЗ, вспомните что было в России с 50-х годов по сегодняшнее время, а что в Японии. В СССР вообще развивать выпускаемый продукт было не в приоритете, в первую очередь нужно было устранить дефицит, построить коммунизм и социализм, а у завода итак была уверенность что автомобиль купят. Потом лихие 90-е, в которые вообще хорошо, что завод удалось сохранить. И, по сути, только с 2000-х более-менее спокойно начали работать.
Потому все ваши максималистские замашки вызывают смех, не более.
Есть ещё такой нюанс - себестоимость автомобиля.
Представьте себе возможности таких гигантов, как Форд, ВАГ, MMC и т.д. Они не сопоставимо выше созданного с нуля ё-мобиля. И при этом они не могут себе позволить выпустить дешёвый электромобиль. Никто.
В нашем российском менталитете вообще есть такая черта - без планирования вступить в бой, а там война план покажет. Из-за этого ё-мобили и случаются.
Подождите, а как же хлеб и Веста?)
Давайте за объективность - результат в 2010 и 2017 году херовый по-разному :)
В 2017 стало чуть лучше)
Вот видите, на самом деле спорить-то и не о чем.
В отличии от Каплана, вы к кореефилам не относитесь и можете смело написать правду не только про УАЗ, но и про КИА :)
Только если у рио полно аналогов (веста, поло, рапид, и т.д.), то у Патриота их нет. Т.е. если сельский житель или занимающийся сельским хозяйством/охотой/рыбалкой и т.д., то за миллион или Патриот, или нива (шеви или 4х4), а нивы ещё хуже Патриота в плане безопасности. Ещё дастер хороший вариант, но он по размерам не дотягивает до Патриота.
Не реализовали потому что сказка. В сказку надо верить в младшем возрасте, а в жизни всё совсем иначе.
Вспомнилось BMW калининградской сборки, у которой во время теста в движении оторвался уплотнитель лобового стекла :))
ссылка
Глупая затея, Мерс)
Да, УАЗ Патриот это далеко не Land Cruiser Prado.
Но ульяновцы стараются, постоянно улучшают, обновляют и им за это респект.
Рано или поздно, но они создадут автомобиль, которым можно будет гордиться, не сомневаюсь.
Потому что в этом деле главное - постоянное движение вперёд, Land Cruiser выпускается аж с 1951 года.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...270271272273274275276277278279280281282283284...