В точку.
Как не посмотришь очередной тест с участием ВАГа хоть в ЗР, хоть в АР, везде у них идеальная эргономика, отличные материалы.
В живую был на тест драйве йети, максималка за 1,5 млн, на дверях исключительно жесткий пластик (даже в опелях там мягкий), резиновый уплотнитель на окне вставлен криво и неаккуратно. Пока ехал, решил включить омывайку на лобовое, потянул на себя подрулевой рычаг - вода брызнула, отпустил рычаг, он по инерции прыгнул вперёд, тем самым включив очиститель заднего стекла. Крутилки климата болтаются-люфтят как китайская игрушка.
Вот к управляемости, движкам, коробкам (кроме dsg7) претензий нет, отличные.
Ну ОК, клио сделали в 1998 году, что это меняет то? То, что платформа B0 на сегодняшний день не является бюджетной? Пытаюсь понять чего вы тут доказываете :)
Вы заблудились из-за того, что пытаетесь мерятся пиписьками, вместо того, чтобы считать деньги.
Развитие внутреннего производства происходит совсем не для того, чтобы вы могли на форумах кричать о самостоятельности и автономности производства, а для того, чтобы:
- обеспечить местное население заработком
- обеспечить наполнение бюджета
- укрепить рубль за счёт уменьшения импорта, увеличения экспорта.
P/S ну а про ВАЗы не забывайте, что Лада - самые популярные автомобили в РФ и по сей день, что достойно уважения.
Тупик это когда вы пытаетесь что-то аргументировать, но начинаете писать настолько невпопад, что, понимая это, включаете блондинку :)
За меня не переживайте, ваш очередной логические тупик
видят все, кроме вас - мне этого достаточно ;)
По сути, корейцы в очередной раз слили Ладе по продажам.
Если складывать по принципу кто чем владеет, то снова корейцы слили Рено-Ниссан-Автовазу
А все ваши извороты не более, чем попытка прикрыть слившуюся корейскую задницу :)
Не будут они стараться, да им это и не нужно. Ну не купит этот Колеос никто, им то какая разница, они ж его не локализовывают, а значит и ставку на него не делают.
Первая мысль когда увидел фото - Jeep. Увидел хундай, удивился.
А мне внешне понравился - смело, более-менее гармонично (учись, шкода).
Жаль что у нас вместо него будут дальше продавать унылую бюджетную крету за лям триста.
Demitrius Комментарии
В точку.
Как не посмотришь очередной тест с участием ВАГа хоть в ЗР, хоть в АР, везде у них идеальная эргономика, отличные материалы.
В живую был на тест драйве йети, максималка за 1,5 млн, на дверях исключительно жесткий пластик (даже в опелях там мягкий), резиновый уплотнитель на окне вставлен криво и неаккуратно. Пока ехал, решил включить омывайку на лобовое, потянул на себя подрулевой рычаг - вода брызнула, отпустил рычаг, он по инерции прыгнул вперёд, тем самым включив очиститель заднего стекла. Крутилки климата болтаются-люфтят как китайская игрушка.
Вот к управляемости, движкам, коробкам (кроме dsg7) претензий нет, отличные.
Ну ОК, клио сделали в 1998 году, что это меняет то? То, что платформа B0 на сегодняшний день не является бюджетной? Пытаюсь понять чего вы тут доказываете :)
Подождём новый дастер к концу года. Не исключено, что там подтянут интерьер и продажи креты поникнут.
Ведь снаружи даже дастер приятней креты.
Снова забыли собственные слова, что интернет для того и нужен, чтобы каку отличить от не каки.
Склероз такой склероз :)
Вы заблудились из-за того, что пытаетесь мерятся пиписьками, вместо того, чтобы считать деньги.
Развитие внутреннего производства происходит совсем не для того, чтобы вы могли на форумах кричать о самостоятельности и автономности производства, а для того, чтобы:
- обеспечить местное население заработком
- обеспечить наполнение бюджета
- укрепить рубль за счёт уменьшения импорта, увеличения экспорта.
P/S ну а про ВАЗы не забывайте, что Лада - самые популярные автомобили в РФ и по сей день, что достойно уважения.
Тупик это когда вы пытаетесь что-то аргументировать, но начинаете писать настолько невпопад, что, понимая это, включаете блондинку :)
За меня не переживайте, ваш очередной логические тупик
видят все, кроме вас - мне этого достаточно ;)
По сути, корейцы в очередной раз слили Ладе по продажам.
Если складывать по принципу кто чем владеет, то снова корейцы слили Рено-Ниссан-Автовазу
А все ваши извороты не более, чем попытка прикрыть слившуюся корейскую задницу :)
Вы только что монополизировали право единолично решать, кто умеет пользоваться логикой, а кто нет.
Я правильно понял? :)
Вы сами поняли что написали? :)
ВАЗ кормят из бюджета, Рено не кормят из бюджета.
Вы же вроде были в курсе, что владелец ВАЗа Рено?)
Не будут они стараться, да им это и не нужно. Ну не купит этот Колеос никто, им то какая разница, они ж его не локализовывают, а значит и ставку на него не делают.
Первая мысль когда увидел фото - Jeep. Увидел хундай, удивился.
А мне внешне понравился - смело, более-менее гармонично (учись, шкода).
Жаль что у нас вместо него будут дальше продавать унылую бюджетную крету за лям триста.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...278279280281282283284285286287288289290291292...