да какая тут экономия, вышел с утра завел машину, пару минут стекло чистишь - вкакраз двигатель немного прогрелся и можно ехать. Самый оптимальный вариант.
Вот уже десятый год каждую зиму счищаю лед со стекол - ниразу еще никаких царапин не появилось. И фары тоже бывает протираю от пыли тряпочкой - светят исключительно.
Голубая вроде как уже давненько появилась и на тестах побывала, про черную, если честно, не припоминаю. Отрадно что будет тест с ней, надеюсь, конкурентов других фирм возьмете, а то АР что-то чудачят со своими тестами - что с зимним, что с летним.
Вся проблема в том, что техосмотр проходится один раз в год, а что за этот год может с машиной приключиться - одному богу известно. ТО же по пробегу проходят, а почему техосмотр по времени? Да и после аварии ТО не лишают, хотя машина может быть в тотал разбита.
На площадке занимался я и какой-то пафосный человек на Mitsubishi Lancer Evo. Он искренне обижался, когда видел, что на ледяной трассе я его догоняю.
Я тоже, кстати, искренне удивлен, что монопривод на самоблоке едет похожее время по льду. Чтобы показать лучшее время - надо стараться, а я думал просто сел и проехал, неважно как - главное проехал.
Ахах, я думаю скорее всего они не смогли разъехаться, у мужика на мерине каско и он решил вытолкнуть ТП с полосы движения. А та бегала орала, колотила по мерину,потом встала перед бампером и он и ее ткнул. Ничего страшного, бампер мягкий, до переломов дело не дошло, раз она на ногах стоять осталась. Я за водителя мерседеса.
колхозили же иномарки запчастями от тазов в 90-е. Сейчас вообще не проблема шеснарь воткнуть вместо сдохшего родного движка, а коробка к нему прилагается. Главное чтобы кузов был целый, а то же не будешь его по нескольку раз переваривать.
на полноприводный иж вообще запчасти реально найти? Там же наверняка присутствуют какие-то оригинальные детали, которые ни от нивы, ни от заднего привода не подходят.
Как говорится, от сумы да от тюрьмы не зарекайся - не будет денег, придется идти к такому врачу, который в бесплатной поликлинике принимает. Я тут года два назад ногу на колене распорол, мне ее зашили в травпункте, а врач в поликлинике по месту жительства взял и разрезал. Типа все заросло, но кожа при сгибании ноги тянется, все разошлось, пришлось второй раз зашивать и я на больничном в итоге больше месяца просидел. Врач уже ниодин год работает в поликлинике - [у нас не ругаются] видно в башке нет у него, раз такие вещи творит. Но это так пустяки, людям бывает простыни зашивают при операциях(
Деб-лы, которые не могут освоить мкпп, просто купят себе водительское и будут ездить. Способность безаварийно находиться на дороге оценивают на экзамене и от типа трансмиссии она не зависит. Ездят между полос обычно какие-нибудь дикие колхозники или дедушки. Причем, у них обычно машина на мкпп - жигуль или москвич.
Николас Комментарии
да какая тут экономия, вышел с утра завел машину, пару минут стекло чистишь - вкакраз двигатель немного прогрелся и можно ехать. Самый оптимальный вариант.
Вот уже десятый год каждую зиму счищаю лед со стекол - ниразу еще никаких царапин не появилось. И фары тоже бывает протираю от пыли тряпочкой - светят исключительно.
Голубая вроде как уже давненько появилась и на тестах побывала, про черную, если честно, не припоминаю. Отрадно что будет тест с ней, надеюсь, конкурентов других фирм возьмете, а то АР что-то чудачят со своими тестами - что с зимним, что с летним.
Вся проблема в том, что техосмотр проходится один раз в год, а что за этот год может с машиной приключиться - одному богу известно. ТО же по пробегу проходят, а почему техосмотр по времени? Да и после аварии ТО не лишают, хотя машина может быть в тотал разбита.
На площадке занимался я и какой-то пафосный человек на Mitsubishi Lancer Evo. Он искренне обижался, когда видел, что на ледяной трассе я его догоняю.
Я тоже, кстати, искренне удивлен, что монопривод на самоблоке едет похожее время по льду. Чтобы показать лучшее время - надо стараться, а я думал просто сел и проехал, неважно как - главное проехал.
Ахах, я думаю скорее всего они не смогли разъехаться, у мужика на мерине каско и он решил вытолкнуть ТП с полосы движения. А та бегала орала, колотила по мерину,потом встала перед бампером и он и ее ткнул. Ничего страшного, бампер мягкий, до переломов дело не дошло, раз она на ногах стоять осталась. Я за водителя мерседеса.
колхозили же иномарки запчастями от тазов в 90-е. Сейчас вообще не проблема шеснарь воткнуть вместо сдохшего родного движка, а коробка к нему прилагается. Главное чтобы кузов был целый, а то же не будешь его по нескольку раз переваривать.
на полноприводный иж вообще запчасти реально найти? Там же наверняка присутствуют какие-то оригинальные детали, которые ни от нивы, ни от заднего привода не подходят.
Опять чурбаны бурагозят))
Как говорится, от сумы да от тюрьмы не зарекайся - не будет денег, придется идти к такому врачу, который в бесплатной поликлинике принимает. Я тут года два назад ногу на колене распорол, мне ее зашили в травпункте, а врач в поликлинике по месту жительства взял и разрезал. Типа все заросло, но кожа при сгибании ноги тянется, все разошлось, пришлось второй раз зашивать и я на больничном в итоге больше месяца просидел. Врач уже ниодин год работает в поликлинике - [у нас не ругаются] видно в башке нет у него, раз такие вещи творит. Но это так пустяки, людям бывает простыни зашивают при операциях(
Деб-лы, которые не могут освоить мкпп, просто купят себе водительское и будут ездить. Способность безаварийно находиться на дороге оценивают на экзамене и от типа трансмиссии она не зависит. Ездят между полос обычно какие-нибудь дикие колхозники или дедушки. Причем, у них обычно машина на мкпп - жигуль или москвич.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...87888990919293949596979899100101...