Ничего удивительно - у нас все депутаты из едра умственно отсталые, так что это нормально. Он бы даже и с человеком в бампере мог бы проездить, а потом сказал ума не приложу как он мне в бампер залез - наверно хотел украсть чего-нибудь из машины, вот и поплатился.
Меня лично бесит все автоматически работающее в машине. Даже если бы за многозонный климат не надо было доплачивать, взял бы кондиционер. Хотя и тут самоуправство - ставишь обдув на стекло и он тебе включает автоматически кондиционер. Бесит. Заводишь двигатель и автоматика в околонулевую температуру включает всякие подогревы - я недавно сцепление отпустил вместе с включением этих обогревов, что у меня аж двигатель заглох. Самовольное включение заднего дворника при включении заднего хода и работающих передних дворниках - затерло стекло. Просто конченые функции, которые через бортовик не убрать, надо через сканер подключаться(
Может я такой толстокожий, но меня вполне устраивает определенное положение заслонки печки и обдува вентилятора. Если пассажиру не нравится микроклимат - он может закрыть дефлекторы и открыть окно. Даже в инструкции к климату написано что большую разницу температур климат выдать не может, а пару градусов разницы я не почуствую. В итоге у климата надо кучу кнопок ткнуть, а на обычной печке все выставляется парой движений. Зачем это гемор нужен? Неужели сейчас все такие неженки пошли, что их то в жар то в холод кидает от изменения на 1 градус? Вот подогревы рулят, я бы себе еще подогрев руля хотел, а климат - эта такая приблуда, которой постоянно надо леща выдавать для корректной работы.
через несколько десятков лет все автомобили без автопилота объявят "каменным веком" А вы тут про какую-то акпп рассуждаете. Завел машину с брелка, пока одевался она прогрелась, вышел включил режим "комфорт, динамик или др" приехал, нажал кнопку автопарковка, заглушил и пошел по делам.
На полуторке не патриотовская рама, там сделали коробчатую из двух п-образных профилей, проходили же испытания - так что, я думаю, рама вполне себе. Насчет коррозии по идее гарантия 5 лет и завод должен перекрашивать - как на деле, не знаю - можно просто антикором залить сновья и ездить. Насчет устойчивости ничего не скажу, на газели когда колеса неотбалансированы с завода тоже страшно быстро ехать)
У меня родственник дастера покупал - ему допов навешали. Машина стояла в салоне без документов с уже установленными втридорога допами. Документы 2 недели везли) Вроде как спад продаж был, а тут приходишь в автосалон и такая ситуация - я дак такого не понимаю(
если разгоняешься в городе за каким-нибудь автобусом, то я не вижу смысла двигатель выше 2.5тыс .оборотов выкручивать - он даже выше 3500 не выкрутится, если я буду одну передачу держать при нажатии педали в четверть хода. А у нас по городу такие кадры ездят, что иногда лучше за автобусом в правый ряд встать - он быстрее едет чем кусок водятла на легковушке в левом ряду. Так что все зависит от нагрузки на двигатель, если нужны все лошадиные силы - надо в отсечку крутить, а если едешь практически накатом, то можно и на 1000 об/мин падать, я так иногда дотягиваю машину до светофора за какими-нибудь автоматчиками, которые сначала тормозят, а потом едут еще до светофора на холостых.
А почему тогда у меня свистит, когда при заводке включаешь обогревы (у меня лоб, зад, печка работает, форсунки, зеркала, сиденья + акб немножко подвысажен стартером сразу после запуска) и генератору дается колоссальная нагрузка - ремень визжит. А если без обогревов - тогда нет. Это уж никак не ролик виноват, визжит однозначно ремень при проскальзывании.
Меня дак иммобилайзер тупорылый выбешивает. Если акб отключить, он потом соображает несколько минут, пока не сработает противоугонка - бензонасос не включается.
У меня гараж в 15-минутной пешей доступности, я в него машину ставлю только иногда - когда знаю, что не буду выезжать больше недели. Лень туда идти, а зимой еще и чистить снег там надо. Во дворе намного проще машину ставить. Я живу не в Москве, у нас с парковками проблема не такая острая.
Николас Комментарии
Ничего удивительно - у нас все депутаты из едра умственно отсталые, так что это нормально. Он бы даже и с человеком в бампере мог бы проездить, а потом сказал ума не приложу как он мне в бампер залез - наверно хотел украсть чего-нибудь из машины, вот и поплатился.
Меня лично бесит все автоматически работающее в машине. Даже если бы за многозонный климат не надо было доплачивать, взял бы кондиционер. Хотя и тут самоуправство - ставишь обдув на стекло и он тебе включает автоматически кондиционер. Бесит. Заводишь двигатель и автоматика в околонулевую температуру включает всякие подогревы - я недавно сцепление отпустил вместе с включением этих обогревов, что у меня аж двигатель заглох. Самовольное включение заднего дворника при включении заднего хода и работающих передних дворниках - затерло стекло. Просто конченые функции, которые через бортовик не убрать, надо через сканер подключаться(
Может я такой толстокожий, но меня вполне устраивает определенное положение заслонки печки и обдува вентилятора. Если пассажиру не нравится микроклимат - он может закрыть дефлекторы и открыть окно. Даже в инструкции к климату написано что большую разницу температур климат выдать не может, а пару градусов разницы я не почуствую. В итоге у климата надо кучу кнопок ткнуть, а на обычной печке все выставляется парой движений. Зачем это гемор нужен? Неужели сейчас все такие неженки пошли, что их то в жар то в холод кидает от изменения на 1 градус? Вот подогревы рулят, я бы себе еще подогрев руля хотел, а климат - эта такая приблуда, которой постоянно надо леща выдавать для корректной работы.
через несколько десятков лет все автомобили без автопилота объявят "каменным веком" А вы тут про какую-то акпп рассуждаете. Завел машину с брелка, пока одевался она прогрелась, вышел включил режим "комфорт, динамик или др" приехал, нажал кнопку автопарковка, заглушил и пошел по делам.
На полуторке не патриотовская рама, там сделали коробчатую из двух п-образных профилей, проходили же испытания - так что, я думаю, рама вполне себе. Насчет коррозии по идее гарантия 5 лет и завод должен перекрашивать - как на деле, не знаю - можно просто антикором залить сновья и ездить. Насчет устойчивости ничего не скажу, на газели когда колеса неотбалансированы с завода тоже страшно быстро ехать)
У меня родственник дастера покупал - ему допов навешали. Машина стояла в салоне без документов с уже установленными втридорога допами. Документы 2 недели везли) Вроде как спад продаж был, а тут приходишь в автосалон и такая ситуация - я дак такого не понимаю(
если разгоняешься в городе за каким-нибудь автобусом, то я не вижу смысла двигатель выше 2.5тыс .оборотов выкручивать - он даже выше 3500 не выкрутится, если я буду одну передачу держать при нажатии педали в четверть хода. А у нас по городу такие кадры ездят, что иногда лучше за автобусом в правый ряд встать - он быстрее едет чем кусок водятла на легковушке в левом ряду. Так что все зависит от нагрузки на двигатель, если нужны все лошадиные силы - надо в отсечку крутить, а если едешь практически накатом, то можно и на 1000 об/мин падать, я так иногда дотягиваю машину до светофора за какими-нибудь автоматчиками, которые сначала тормозят, а потом едут еще до светофора на холостых.
А почему тогда у меня свистит, когда при заводке включаешь обогревы (у меня лоб, зад, печка работает, форсунки, зеркала, сиденья + акб немножко подвысажен стартером сразу после запуска) и генератору дается колоссальная нагрузка - ремень визжит. А если без обогревов - тогда нет. Это уж никак не ролик виноват, визжит однозначно ремень при проскальзывании.
Меня дак иммобилайзер тупорылый выбешивает. Если акб отключить, он потом соображает несколько минут, пока не сработает противоугонка - бензонасос не включается.
У меня гараж в 15-минутной пешей доступности, я в него машину ставлю только иногда - когда знаю, что не буду выезжать больше недели. Лень туда идти, а зимой еще и чистить снег там надо. Во дворе намного проще машину ставить. Я живу не в Москве, у нас с парковками проблема не такая острая.
тогда лучше дворником подрабатывать
Страницы
← предыдущаяследующая →
...8990919293949596979899100101102103...