Может, они стадионов настроили и чемпионаты проводят. Только население за это расплачивается пенсиями ,НДС, ценами на бензин. А еще у нас ракеты самые лучшие!
Да ну это бред, неужели вы думаете, что стояночный тормоз не удержит легковушку? Надо передачу дополнительно ставить, ну может на заднем приводе с большими уклонами и можно колеса вывернуть.
У меня стойки и шаровые сдохли к 100тыс, сайлентблок еще заменил. Кат беспроблемный, хотя можно его за раз убить некондиционным бензином. Рейку тоже поменяли уже после 100тыс., на сервисе сказали что неремонтопригодна - она у меня стучала и текла. Задняя дверь гремит ненавязчиво (у меня хетч), но салон не скрипит, если специально в некоторые места с усилием не тыкать.
Надеяться что все гайцу - люди очень наивно и глупо. Без проблем лишат прав, посадят и все будет по закону. Да еще и подкинут ченить в ментовке, если ранее судим был. Сядешь по полной.
Кстати ,вчера у магазина припарковался рядом с грантой дпс, у нее крыло вообще по жести все в ржавчине было, пытались задуть серебристым баллончиком - но всеравно ржавчина наверх выбралась. Вроде недавно четырки на гранты поменяли и уже такое. Печально, конечно. Но у уаза качество покраски еще хуже. Сейчас кузова стали нормально у них красить, но рама и мост покрашены как и раньше акварелью. У меня уаз летней эксплуатации у отца, реагентов ниразу не видевший - там краски просто нет уже давно.
По продажам легкой коммерческой буханка очень популярна. Видимо в ментовки берут, в нацгвардию дебоширов возить. Кроме госзаказа я могу объяснить такого неадекватно высокого спроса.
Перепутал показатели прошлого года с этим, но тем не менее прошлогодние 5 мес Газель Next 9165, УАЗ-3909 5640, ГАЗ-3302 4240, Лада Ларгус 3206, Ford Transit 2268. Буханок в 2.5 раза больше чем транзитов. При том что эта одна единственная модель, в статистике есть продажи других буханок.
с тех пор как появилась гранта за 229тыр, спрос на классику за 200тыр упал, поэтому ее перестали выпускать. А через год, когда гранты уже стали свободно продаваться без сильных очередей и наценок - и самару перестали брать.
Николас Комментарии
Может, они стадионов настроили и чемпионаты проводят. Только население за это расплачивается пенсиями ,НДС, ценами на бензин. А еще у нас ракеты самые лучшие!
Да ну это бред, неужели вы думаете, что стояночный тормоз не удержит легковушку? Надо передачу дополнительно ставить, ну может на заднем приводе с большими уклонами и можно колеса вывернуть.
У меня стойки и шаровые сдохли к 100тыс, сайлентблок еще заменил. Кат беспроблемный, хотя можно его за раз убить некондиционным бензином. Рейку тоже поменяли уже после 100тыс., на сервисе сказали что неремонтопригодна - она у меня стучала и текла. Задняя дверь гремит ненавязчиво (у меня хетч), но салон не скрипит, если специально в некоторые места с усилием не тыкать.
Надеяться что все гайцу - люди очень наивно и глупо. Без проблем лишат прав, посадят и все будет по закону. Да еще и подкинут ченить в ментовке, если ранее судим был. Сядешь по полной.
Кстати ,вчера у магазина припарковался рядом с грантой дпс, у нее крыло вообще по жести все в ржавчине было, пытались задуть серебристым баллончиком - но всеравно ржавчина наверх выбралась. Вроде недавно четырки на гранты поменяли и уже такое. Печально, конечно. Но у уаза качество покраски еще хуже. Сейчас кузова стали нормально у них красить, но рама и мост покрашены как и раньше акварелью. У меня уаз летней эксплуатации у отца, реагентов ниразу не видевший - там краски просто нет уже давно.
По продажам легкой коммерческой буханка очень популярна. Видимо в ментовки берут, в нацгвардию дебоширов возить. Кроме госзаказа я могу объяснить такого неадекватно высокого спроса.
Соболь еще дороже, если бы была реально конская цена - буханка не расходилась бы как горячие пирожки.
Перепутал показатели прошлого года с этим, но тем не менее прошлогодние 5 мес Газель Next 9165, УАЗ-3909 5640, ГАЗ-3302 4240, Лада Ларгус 3206, Ford Transit 2268. Буханок в 2.5 раза больше чем транзитов. При том что эта одна единственная модель, в статистике есть продажи других буханок.
с тех пор как появилась гранта за 229тыр, спрос на классику за 200тыр упал, поэтому ее перестали выпускать. А через год, когда гранты уже стали свободно продаваться без сильных очередей и наценок - и самару перестали брать.
ну если так, то придется еще стойки стабилизатора наращивать, либо вообще их снимать.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...656667686970717273747576777879...