У Гоголя так :И какой же русский не любит быстрой езды? Кажись, неведомая сила подхватила тебя на крыло к себе, и сам летишь, и все летит и что-то страшное заключено в сем быстром мельканье, где не успевает означиться пропадающий предмет, - только небо над головою, да легкие тучи, да продирающийся месяц одни кажутся недвижны.
Почему на газу погибает катализатор? Газ более экологичный чем бензин, если аппаратура настроена правильно, то и свечи и масло и катализатор должны служить больше положенного. Проблемы обычно возникают, потому что соотношение горючей смеси неправильно настраивают - газ ведь не детонирует как бензин, отсюда могут либо богатую сесь делать, которая догорает в выхлопе, либо бедную, которая не всегда сгорает и ее приходится кату дожигать. Отсюда все байки о прогорающих клапанах и поршнях, ну и о катализаторах.
Возможно, такая схема работает в 90-градусных резких поворотах, когда водитель слишком круто завернул руль. Но когда ты едешь по дуге на завышенной скорости, то распрямление руля если и уберет снос, но в поворот ты уже гарантированно не попадешь. А при работающей ESP, которая как я понимаю, тормозами автомобиль за рулем ведет, если распрямить руль, то она уже не будет задние колеса подтормаживать - смысл тогда восстанавливать сцепление передней оси? У нас задача войти в поворот или побороть снос? Сам по себе снос не страшен, страшно изменение траектории движения.
на финике основной привод сделан назад, а на переднюю ось муфта момент кидает. Муфта перегрелась и развернуло автомобиль. А стабилизацию владелец мог отключить, чтобы она ему двигатель не душила.
Владельцы десяток знают? Если на машине без абс ударить по тормозам, то авто поедет мимо поворота, потому что держак шины пропадает при блокировке. переносить массу можно только сбросом газа, либо ручником, потому что тормозами без абс это сделать не получится у 99.9% водителей.
на классике 70 где-то можно ехать, а на маломощном бюджетном автомобиле на 110км/ч уже 3тыс. об/мин на тахометре и шум от дороги на уши давит. Автомобиль дает знать, что ты мчишься, на норм авто на этой скорости сидишь как у себя дома в кресле.
Ну по вашему это плохо, а по мнению остальных это норма. Мозги они на то и мозги, чтобы при окончании службы в армии забыть, что квадратное надо катать, а круглое носить. Например, спи*дить у государства, которое не раз всех обворовывало - это за честь у некоторых. Люди в 90-х вешались ,когда у них все накопления на глазах растворялись, а теперь что - порядочность, нельзя это плохо? Ну уж нет, почему меня каждый день найопывают теми же ценниками на бензин и качеством дорог, а я должен быть порядочным с вором? Мое мнение, если ты всю жизнь пашешь и честно башляешь государству, а потом получаешь х*й вместо пенсии - то ты л*х и никак иначе.
Николас Комментарии
Хах, а ты что тогда сосешь?
У Гоголя так :И какой же русский не любит быстрой езды? Кажись, неведомая сила подхватила тебя на крыло к себе, и сам летишь, и все летит и что-то страшное заключено в сем быстром мельканье, где не успевает означиться пропадающий предмет, - только небо над головою, да легкие тучи, да продирающийся месяц одни кажутся недвижны.
Почему на газу погибает катализатор? Газ более экологичный чем бензин, если аппаратура настроена правильно, то и свечи и масло и катализатор должны служить больше положенного. Проблемы обычно возникают, потому что соотношение горючей смеси неправильно настраивают - газ ведь не детонирует как бензин, отсюда могут либо богатую сесь делать, которая догорает в выхлопе, либо бедную, которая не всегда сгорает и ее приходится кату дожигать. Отсюда все байки о прогорающих клапанах и поршнях, ну и о катализаторах.
Возможно, такая схема работает в 90-градусных резких поворотах, когда водитель слишком круто завернул руль. Но когда ты едешь по дуге на завышенной скорости, то распрямление руля если и уберет снос, но в поворот ты уже гарантированно не попадешь. А при работающей ESP, которая как я понимаю, тормозами автомобиль за рулем ведет, если распрямить руль, то она уже не будет задние колеса подтормаживать - смысл тогда восстанавливать сцепление передней оси? У нас задача войти в поворот или побороть снос? Сам по себе снос не страшен, страшно изменение траектории движения.
на финике основной привод сделан назад, а на переднюю ось муфта момент кидает. Муфта перегрелась и развернуло автомобиль. А стабилизацию владелец мог отключить, чтобы она ему двигатель не душила.
Владельцы десяток знают? Если на машине без абс ударить по тормозам, то авто поедет мимо поворота, потому что держак шины пропадает при блокировке. переносить массу можно только сбросом газа, либо ручником, потому что тормозами без абс это сделать не получится у 99.9% водителей.
на классике 70 где-то можно ехать, а на маломощном бюджетном автомобиле на 110км/ч уже 3тыс. об/мин на тахометре и шум от дороги на уши давит. Автомобиль дает знать, что ты мчишься, на норм авто на этой скорости сидишь как у себя дома в кресле.
Змз 406 досих пор выпускают? И почему коробка четырехступенчатая?
Ну по вашему это плохо, а по мнению остальных это норма. Мозги они на то и мозги, чтобы при окончании службы в армии забыть, что квадратное надо катать, а круглое носить. Например, спи*дить у государства, которое не раз всех обворовывало - это за честь у некоторых. Люди в 90-х вешались ,когда у них все накопления на глазах растворялись, а теперь что - порядочность, нельзя это плохо? Ну уж нет, почему меня каждый день найопывают теми же ценниками на бензин и качеством дорог, а я должен быть порядочным с вором? Мое мнение, если ты всю жизнь пашешь и честно башляешь государству, а потом получаешь х*й вместо пенсии - то ты л*х и никак иначе.
На бюджетном автомобиле ехать 120км/ч некомфортно, комфортная крейсерская скорость 90 км/ч, дальше уже начинаешь уставать от шума.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...697071727374757677787980818283...