На заводе надеются, что внесенные изменения позволят находить покупателей еще год-два.С 1 февраля Хантер снабжается индикатором-сигнализатором непристегнутого водительского ремня безопасности, трехточечным ремнем для среднего пассажира заднего дивана, а также креплением ISOFIX на крайних сиденьях второго ряда.
Походу на заводе совсем конченые товарищи работают, если думают, что такие изменения хоть кому-то из покупателей полезны. Молчали бы лучше позорники, в уазе нечего дорабатывать? Да там куда ни плюнь есть куда руки приложить.
Поэтому мое мнение такое: пускать мотор автомобиля-донора не надо.
Я на заведенном давал прикуривать и пока проблем не было. Заглушенный донор не даст нормального тока - разряженая батарея будет отбирать у заряженой ток и стартеру его не хватит. С полностью убитой батареей не получалось завести даже от работающего движка. Пришлось ждать минут 5, гоняя двигатель на повышенных оборотах чтобы уснувшая акб пришла в себя.
Раньше из девяток кроссоверы такие делали - втыкали проставки под пружины. Если уж настолько просвета не хватает, то можно воткнуть. Или пружины поставить от дизельной машины - они более жесткие и просвет больше будет.
Форд фокус 2. У меня две кнопки - 1 обогрев лобового и форсунок омывателя, 2 заднее стекло и зеркала. Если включить все вместе с ближним светом, подогревами сидений, вентилятором печки, то генератор не справляется на ХХ и электрообогрев работает очень плохо - обороты вентилятора печки в таком режиме на 4(максимальной) скорости примерно равны 2 скорости при отключеных обогревах, свет фар тоже тускнеет. Так что если у вас на Весте одна кнопка на оба обогрева, то тогда придется газом держать обороты при прогреве, чтобы генератор нормально кормил электрообогревы.
Вообще я всегда скребком удаляю лед со стекол и обогрев использую только чтобы лобовуха в дальнейшем от дыхания не замерзала. Просто мне лень ждать пока движок прогреется и когда лед стает, обычно я очищаю машину от снега минуты за 2 и еду. Обогрев лобового отнимает очень много энергии, а это лишний расход топлива. Например, на непрогретом движке потребление топлива на ХХ прыгает с 1.3 до 2.7 л/ч, на прогретом с 0.7 до 0.9 л/ч, кондиционер до 1.1л/ч. Тоесть при обогреве лобовухи расход топлива вырастает на половину значения при включенном кондиционере.
Ну а если лед не счищать, то при низких температурах (-20 и ниже) обогрев полностью размораживает обледеневшее с 2 сторон стекло очень долго - минут 15, за это время уже движок прогревается градусов до 40-60 и начинает гнать теплый воздух. Получаются капли на лобовом стекле, если тряпки нет - приходится еще и кондей гонять.
Я сильно сомневаюсь, ведь мопеды на колесах запрещены в России - надо же Евро 5 соответствовать, да еще всякие АБС, Эра Глонасс ну и т.д. Короче Тату будет по цене Лада гранта, так что никто даже пальцем не пошевелит чтоб ее на рынок выпустить.
Николас Комментарии
На заводе надеются, что внесенные изменения позволят находить покупателей еще год-два.С 1 февраля Хантер снабжается индикатором-сигнализатором непристегнутого водительского ремня безопасности, трехточечным ремнем для среднего пассажира заднего дивана, а также креплением ISOFIX на крайних сиденьях второго ряда.
Походу на заводе совсем конченые товарищи работают, если думают, что такие изменения хоть кому-то из покупателей полезны. Молчали бы лучше позорники, в уазе нечего дорабатывать? Да там куда ни плюнь есть куда руки приложить.
Дедушка навоз на дачу на нем возил)
Когда уже дорожников штрафовать начнут за такое строительство?
Поэтому мое мнение такое: пускать мотор автомобиля-донора не надо.
Я на заведенном давал прикуривать и пока проблем не было. Заглушенный донор не даст нормального тока - разряженая батарея будет отбирать у заряженой ток и стартеру его не хватит. С полностью убитой батареей не получалось завести даже от работающего движка. Пришлось ждать минут 5, гоняя двигатель на повышенных оборотах чтобы уснувшая акб пришла в себя.
Rolls-Royce Silver Wraith, на котором Брежнев лично в 1979-м попал в аварию на Кутузовском проспекте, сохранился нереставрированным в музее в Риге.
Я слышал что этот Роллс-ройс разбил не сам генсек, а восковую фигуру просто посадили туда, т.к. была такая авария на самом деле.
Отлично - фотки черных машин в темноте - они спецом так сделали, чтобы новой внешностью покупателей не напугать?
Ну вот, опозорили ДПС.
Раньше из девяток кроссоверы такие делали - втыкали проставки под пружины. Если уж настолько просвета не хватает, то можно воткнуть. Или пружины поставить от дизельной машины - они более жесткие и просвет больше будет.
Форд фокус 2. У меня две кнопки - 1 обогрев лобового и форсунок омывателя, 2 заднее стекло и зеркала. Если включить все вместе с ближним светом, подогревами сидений, вентилятором печки, то генератор не справляется на ХХ и электрообогрев работает очень плохо - обороты вентилятора печки в таком режиме на 4(максимальной) скорости примерно равны 2 скорости при отключеных обогревах, свет фар тоже тускнеет. Так что если у вас на Весте одна кнопка на оба обогрева, то тогда придется газом держать обороты при прогреве, чтобы генератор нормально кормил электрообогревы.
Вообще я всегда скребком удаляю лед со стекол и обогрев использую только чтобы лобовуха в дальнейшем от дыхания не замерзала. Просто мне лень ждать пока движок прогреется и когда лед стает, обычно я очищаю машину от снега минуты за 2 и еду. Обогрев лобового отнимает очень много энергии, а это лишний расход топлива. Например, на непрогретом движке потребление топлива на ХХ прыгает с 1.3 до 2.7 л/ч, на прогретом с 0.7 до 0.9 л/ч, кондиционер до 1.1л/ч. Тоесть при обогреве лобовухи расход топлива вырастает на половину значения при включенном кондиционере.
Ну а если лед не счищать, то при низких температурах (-20 и ниже) обогрев полностью размораживает обледеневшее с 2 сторон стекло очень долго - минут 15, за это время уже движок прогревается градусов до 40-60 и начинает гнать теплый воздух. Получаются капли на лобовом стекле, если тряпки нет - приходится еще и кондей гонять.
Я сильно сомневаюсь, ведь мопеды на колесах запрещены в России - надо же Евро 5 соответствовать, да еще всякие АБС, Эра Глонасс ну и т.д. Короче Тату будет по цене Лада гранта, так что никто даже пальцем не пошевелит чтоб ее на рынок выпустить.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...257258259260261262263264265266267268269270271...